16．電荷量Q=-1.6×10^-4C的負(fù)電荷A固定不動，一帶電荷量q=1.0×10^-8C的正點(diǎn)電荷B從距A無窮遠(yuǎn)處移動到距A為2cm的P點(diǎn)，電場力做的功為1.8×10^-5J．取距電荷A無窮遠(yuǎn)處電勢為零，求：
（1）P點(diǎn)的電勢；
（2）電荷在P點(diǎn)所受的電場力．
（3）若在p點(diǎn)處由靜止釋放帶電荷量和B電荷量相等的負(fù)電荷，它能獲得的最大動能．

15．2015年五一假期，一些同學(xué)乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí)．一同學(xué)提議說：“我們能否用身邊的器材測出火車的加速度？”許多同學(xué)參與了測量工作，測量過程如下：他們一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間，他們觀測到從第一根路標(biāo)運(yùn)動到第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為5s，從第二根路標(biāo)運(yùn)動到第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為4s，請你根據(jù)他們的測量情況，求（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）火車的加速度大小和他們到第一根路標(biāo)時(shí)的速度大�。�

14．某帶電物體質(zhì)量為m=2kg，電量為q=6×10^-3C，其與絕緣斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5，空間存在與斜面平行的勻強(qiáng)電場，如圖所示，開始時(shí)物體置于斜面底端，釋放后物體從靜止開始沿斜面向上做加速運(yùn)動，經(jīng)過t₁=0.2s后撤去電場，物體繼續(xù)向上運(yùn)動t₂=0.4s到達(dá)運(yùn)動的最高點(diǎn)．已知斜面傾角θ=37°．求：
（1）電場強(qiáng)度的大��？
（2）在0.6s內(nèi)的總位移？

13．光滑絕緣的水平面上固定著三個(gè)帶電小球A、B、C，它們的質(zhì)量均為m，間距均為r，A、B帶等量正電荷q，現(xiàn)對C球施一水平力F的同時(shí)，將三個(gè)小球都放開，如圖所示，欲使得三個(gè)小球在運(yùn)動過程中保持間距r不變，求：
（1）C球的電性和電荷量；
（2）力F及小球的加速度a．

12．2010年10月1日，中國探月二期工程先導(dǎo)星“嫦娥二號”在西昌點(diǎn)火升空，準(zhǔn)確入軌，赴月球拍攝月球表面影像、獲取極區(qū)表面數(shù)據(jù)，如圖所示，假設(shè)在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)動時(shí)處于無動力狀態(tài)，已知地球的質(zhì)量為月球質(zhì)量的81倍，當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道中速度最小時(shí)，它與月球中心和地球中心的距離之比為（　�。�

A．

1：3

B．

1：9

C．

1：27

D．

9：1

11．如圖所示，一帶電粒子，質(zhì)量為m，帶電荷量為q，僅受電場力作用，以恒定的速率v沿以圓弧做圓周運(yùn)動，從圓弧上A點(diǎn)到B點(diǎn)速度方向改變了θ弧度，AB兩點(diǎn)間弧長為s，則AB兩點(diǎn)處電場強(qiáng)度的大小為$\frac{m{v}^{2}θ}{qs}$，AB兩點(diǎn)間的電勢差為0．

10．如圖所示，公路AB與BC相互垂直，且已知AB=100m，甲車從A點(diǎn)以8m/s的速度沿AB行駛，乙車同時(shí)從B點(diǎn)以6m/s的速度沿BC行駛，問兩車相距的最近距離是多少？

9．如圖所示，真空中，帶電荷量分別為+Q和-Q的點(diǎn)電荷A、B相距r，則
（1）點(diǎn)電荷A、B在中點(diǎn)O產(chǎn)生的場強(qiáng)分別為多大？方向如何？
（2）兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn)O的場強(qiáng)為多大？
（3）在兩點(diǎn)電荷連線的中垂線上，距A、B兩點(diǎn)都為r的O′點(diǎn)的場強(qiáng)如何？

8．一架飛機(jī)降落時(shí)發(fā)生故障，不幸墜毀．在飛機(jī)降落到地面，至飛機(jī)撞地解體過程中下列說法正確的是（　�。�

	A．	飛機(jī)速度變小，速度變化量很大
	B．	飛機(jī)速度變化量很大，平均加速度也很大
	C．	飛機(jī)速度變小，飛機(jī)平均加速度為零
	D．	飛機(jī)速度變化量小，飛機(jī)平均加速度為零

7．飛機(jī)著陸后以6m/s²大小的加速度做勻減速直線運(yùn)動．其著陸速度為60m/s．求：
（1）飛機(jī)著陸后前6s內(nèi)的位移．
（2）著陸后12s內(nèi)滑行的位移
（3）整個(gè)減速過程的平均速度．