7．質(zhì)點做直線運動的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	2～4s內(nèi)物體做勻變速直線運動
	B．	6s內(nèi)物體做勻變速直線運動
	C．	4s末物體的速度大小是4m/s，加速度方向發(fā)生變化．
	D．	3s末物體的速度為零，且改變運動方向

6．一豎直的墻壁上AE被分成四個相等的部分，一物體由A點從靜止釋放做自由落體運動，如圖所示，下列結(jié)論正確的是（　　）

	A．	物體到達(dá)各點的速率VB：Vc：VD：VE=1：2：3：4
	B．	物體通過每一部分時，其速度增量VB-VA=VC-VB=VD-VC=VE-VD
	C．	物體從A到E的平均速度$\overline{v}$=$\frac{1}{2}$vE
	D．	物體從A到E的平均速度$\overline{v}$＜vC

5．如圖所示，一個枕形導(dǎo)體位于帶正電小球的附近，A、B為導(dǎo)體的左、右端點，C為導(dǎo)體內(nèi)的一點．則由于靜電感應(yīng)，B端帶正電，C點處的電場強(qiáng)度為0，A端電勢等于（填“高于”、“低于”或“等于”）B端電勢．

4．如圖所示，用電池對電容器充電，電路a、b之間接有一靈敏電流表，兩極板間有一個電荷處于靜止于q位置．現(xiàn)將兩極板的上板向上移動少許，且下板接地．則（　�。�

	A．	電流表中將有從b到a的電流		B．	電容器中q位置的電勢變大
	C．	電荷在q位置的電勢能變小		D．	電荷將向上加速運動

3．汽車自O(shè)點出發(fā)，從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運動，途中在4s內(nèi)分別經(jīng)過P、Q兩根電桿，已知P、Q電桿相距60m，車經(jīng)過電桿Q時的速率是20m/s，則：
（1）經(jīng)過P桿時的速率是多少？
（2）車的加速度的大小是多少？
（3）O、Q間的距離是多少？

2．在“練習(xí)使用打點計時器”的實驗中，利用重物牽引小車，用電磁打點計時器打點，f=50Hz，得到一條清晰的紙帶．取其中的A、B、C、…七個點進(jìn)行研究，這七個點和刻度尺標(biāo)度的對應(yīng)如圖所示．
①小車向左運動（相對圖中方位填“左”或“右”）；
②A點到D點的距離是4.15 cm，F(xiàn)點瞬時速度是0.23m/s．
③根據(jù)紙帶可以計算小車的加速度a的大小是0.26m/s²（a保留2位有效數(shù)字）．
④如果當(dāng)時交變電流的頻率是f=60Hz，而計算時仍按f=50Hz，那么速度的測量值偏�。ㄟx填：偏大、偏小、相等）

1．為了測出樓房的高度，讓一塊石頭從房頂自由落下，測出下列哪些物理量能算出樓房的高度（　�。�

	A．	石塊下落到地面的總時間		B．	石塊落地時的速度
	C．	石塊落地前最后一秒的位移		D．	石塊自由下落最初一秒的位移

20．一個物體沿直線運動，從t=0時刻開始，物體的$\frac{x}{t}$-t的圖象如圖所示，圖線與縱橫坐標(biāo)軸的交點坐標(biāo)分別為0.5m/s和-1s，由此可知（　�。�

	A．	物體做勻減速直線運動		B．	物體做變加速直線運動
	C．	物體的加速度大小為0.5 m/s2		D．	物體的初速度大小為 0.5m/s

19．如圖所示，小球以v₁=3m/s的速度水平向右運動，碰一墻壁經(jīng)△t=0.01s后以v₂=2m/s的速度沿同一直線反向彈回，小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度是（　�。�

	A．	100 m/s2，方向向右		B．	100 m/s2，方向向左
	C．	500 m/s2，方向向左		D．	500 m/s2，方向向右

18．在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運用了許多研究方法．以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是（　　）

	A．	伽利略在研究自由落體運動時采用了微量放大法
	B．	在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是理想模型法
	C．	根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t→0時，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法
	D．	在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了微元法