16．如圖是某實驗小組為了定性探究平行板電容器的電容與其結構之間的關系裝置圖．充電后與電源斷開的平行板電容器的A板與靜電計相連，B板和靜電計金屬殼都接地，A板通過絕緣柄固定在鐵架臺上，人手通過絕緣柄控制B板的移動．請回答下列問題：

（1）本實驗采用的科學方法是C
A．理想實驗法    B．等效替代法   C．控制變量法     D．建立物理模型法
（2）在該實驗中，靜電計的作用是B
A．測定該電容器的電荷量        B．測定該電容器兩極的電勢差
C．測定該電容器的電容          D．測定A、B兩板之間的電場強度
（3）在實驗中觀察到的現(xiàn)象是A
A．甲圖中的手水平向左移動時，靜電計指針的張角變大
B．乙圖中的手豎直向上移動時，靜電計指針的張角變小
C．丙圖中的手不動，而向兩板間插入陶瓷片時，靜電計指針的張角變大
D．丙圖中的手不動，而向兩板間插入金屬板時，靜電計指針的張角不變．

15．如圖所示是一質點做直線運動的v-t圖象．質點在0～2s內(nèi)做勻加速直線運動，加速度2m/s²；在2s～4s內(nèi)做勻速直線運動，加速度為0m/s²；在4s～5s內(nèi)做勻減速直線運動，加速度為-4m/s²；在5s～6s內(nèi)做勻加速直線運動，加速度為-4m/s²．

14．同學們參照伽利略時期演示平拋運動的方法制作了如圖所示的實驗裝置．圖中水平放置的底板上豎直地固定有M板和N板．M板上部有一半徑為R的$\frac{1}{4}$圓弧形的粗糙軌道，P為最高點，Q為最低點，Q點處的切線水平，距底板高為H．N板上固定有三個圓環(huán)．將質量為m的小球從P處靜止釋放，小球運動至Q飛出后無阻礙地通過各圓環(huán)中心，落到底板上距Q水平距離為L處．不考慮空氣阻力，重力加速度為g．求：
（1）小球運動到Q點時速度的大�。�
（2）小球在Q點對軌道壓力的大小和方向；
（3）摩擦力對小球做的功；
（4）距Q水平距離為$\frac{L}{2}$的圓環(huán)中心到底板的高度．

13．我國科學家正在研制航母艦載機使用的電磁彈射器．艦載機總質量為3×10⁴lg，設起飛過程中發(fā)動機的推力恒為1.0×10⁵N；彈射器有效作用長度為100m，推力恒定．要求艦載機在水平彈射結束時速度大小達到80m/s．彈射過程中艦載機所受總推力為彈射器和發(fā)動機推力之和，假設所受阻力為總推力的20%，則（　　）

	A．	艦載機在彈射過程中的加速度大小為32m/s2
	B．	彈射器的推力大小為1.1×106N
	C．	彈射器對艦載機所做的功為1.1×108J
	D．	彈射器對艦載機做功的平均功率為8.8×107W

12．登上火星是人類的夢想，“嫦娥之父”歐陽自遠透露：中國計劃于2020年登陸火星．地球和火星是公轉視為勻速圓周運動．忽略行星自轉影響：根據(jù)下表，火星和地球相比（　　）

行星	半徑/m	質量/kg	軌道半徑/m
地球	6.4×106	6.0×1024	1.5×1011
火星	3.4×106	6.4×1023	2.3×1011

	A．	火星做圓周運動的加速度較大		B．	火星的公轉周期較大
	C．	火星的第一宇宙速度較小		D．	火星表面的重力加速度較小

11．一人乘電梯上樓，在豎直上升過程中加速度a隨時間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為a的正方向，則人對地板的壓力（　　）

A．

t=2s時最小

B．

t=2s時最大

C．

t=8.5s時最小

D．

t=8.5s時最大

10．設有一電從示波管的陰極發(fā)出時的初速度為零，當它到達陽極時的速率為3.25×10⁷m/s，則該示波管中陽極與陰極之間的電壓有多高？（電子的質量m=9.11×10^-31kg）

9．（多選題）如圖所示，粗糙的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A、B、C，質量均為m，B、C之間用輕質細繩連接．現(xiàn)用一水平恒力F作用在C上，三者開始一起做勻加速運動，運動過程中把一塊橡皮泥粘在某一塊上面，系統(tǒng)仍加速運動，且始終沒有相對滑動．則在粘上橡皮泥并達到穩(wěn)定后，下列說法正確的是（　　）

	A．	無論粘在哪個木塊上面，系統(tǒng)加速度都將減小
	B．	若粘在C木塊上面，繩的拉力和A、B間摩擦力都減小
	C．	若粘在B木塊上面，繩的拉力增大，A、B間摩擦力增大
	D．	若粘在A木塊上面，繩的拉力減小，A、B間摩擦力不變

8．下列物體運動狀態(tài)發(fā)生變化的是（　�。�

	A．	汽車勻速直線爬坡
	B．	火車沿水平面內(nèi)的彎曲軌道勻速前進
	C．	氣球被風刮著水平向東勻速飄移
	D．	航天飛機的返回艙著地前斜向下勻速降落

7．某款小轎車對緊急制動性能的設計要求是：以20m/s的速度行駛時，急剎車距離不得超過25m．在一次實驗緊急制動性能測試中，該款小轎車以某一速度勻速行駛時實行緊急制動，測得制動時間為1.5s，轎車在制動的最初1s內(nèi)的位移為8.2m．則：
（1）求小汽車安全制動的加速度．
（2）試根據(jù)測試結果進行計算來判斷這輛轎車的緊急制動性能是否符合設計要求．