15．一根長為2l的直導(dǎo)線折成邊長相等、夾角為90°的導(dǎo)線，并置于與其所在平面垂直的勻強(qiáng)磁場中，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直紙面向里，當(dāng)在該導(dǎo)線中通以如圖所示電流強(qiáng)度為I的電流時(shí)，該通電導(dǎo)線受到的安培力大小和方向分別為（　�。�

	A．	2BIl 垂直于ac連線向下		B．	$\sqrt{2}$BIl 垂直于ac連線向下
	C．	2BIl 垂直于ac連線向上		D．	$\sqrt{2}$BIl 垂直于ac連線向上

14．有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b處于地面附近的近地軌道上正常運(yùn)動(dòng)，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測衛(wèi)星，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則有（　�。�

	A．	a的向心加速度小于重力加速度g		B．	b在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長最長
	C．	c在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是$\frac{π}{6}$		D．	d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是26 小時(shí)

13．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，甲的質(zhì)量與運(yùn)動(dòng)半徑分別是乙的一半，當(dāng)甲轉(zhuǎn)動(dòng)80轉(zhuǎn)時(shí)，乙正好轉(zhuǎn)過60轉(zhuǎn)，則甲與乙所受的向心力大小之比為（　�。�

A．

1：4

B．

4：1

C．

4：9

D．

9：4

12．如圖所示，帆船船頭指向正東以速度v（靜水中速度）航行，海面正刮著南風(fēng)，風(fēng)速為$\sqrt{3}$v，以海岸為參考系，不計(jì)阻力．關(guān)于帆船的實(shí)際航行方向和速度大小，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	帆船北偏東30°方向航行，速度大小為2v
	B．	帆船東偏北60°方向航行，速度大小為$\sqrt{2}$v
	C．	帆船東偏北30°方向航行，速度大小為2v
	D．	帆船東偏南60°方向航行，速度大小為$\sqrt{2}$v

11．為了紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，銘記歷史，警示未來，2015年9月3日在北京舉行隆重的閱兵式，關(guān)于甲、乙、丙、丁的圖片，下列說法中錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	圖甲中上午10點(diǎn)整李克強(qiáng)宣布紀(jì)念大會(huì)開始，10點(diǎn)整是時(shí)刻
	B．	圖乙方隊(duì)沿直線通過檢閱臺(tái)的一段時(shí)間內(nèi)的位移大小與路程相等
	C．	圖丙中計(jì)算洲際導(dǎo)彈通過天安門廣場（遠(yuǎn)大于導(dǎo)彈的長度）的時(shí)間時(shí)，洲際導(dǎo)彈不能看做質(zhì)點(diǎn)
	D．	閱兵預(yù)演空中梯隊(duì)通過天安門上空時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的

10．隨著我國城市化發(fā)展的不斷推進(jìn)，學(xué)生的住宿區(qū)與校園的距離不斷加大，學(xué)生上學(xué)只能通過乘汽車上學(xué)，而多起校車交通事故的發(fā)生，校車安全引起了政府的高度重視，小東同學(xué)正以0.5m/s的速度向汽車站走時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)一輛校車正以36km/h速度從他身邊開過，此時(shí)他距離車站100m，小東立即以1.0m/s²加速度勻加速到最大速度為3.5m/s勻速向車追去，而汽車運(yùn)行50m后，立即勻減速剛好到達(dá)車站停穩(wěn)．汽車在車站停車20秒鐘．求：
（1）汽車減速時(shí)的加速度，并畫出其v-t
（2）通過計(jì)算說明小東能否乘上該校車？

9．圖中兩板間距為d的平行板電容器與一電源連接，電健s閉合，電容器兩板間有一質(zhì)量為m，電量為q的微粒靜止不動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	微粒帶正電
	B．	增大電容器兩極板間距離，微粒向下運(yùn)動(dòng)
	C．	電源兩端電壓為mgd/q
	D．	斷開電鍵s，微粒向下運(yùn)動(dòng)

8．圖中，虛線a、b、c代表電場中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰兩等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，實(shí)線為一帶正電的微粒僅在電場力作用下從靜止起通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，走向從P到Q，則下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	P點(diǎn)電勢(shì)較高		B．	帶電微粒過P點(diǎn)時(shí)的加速度較大
	C．	帶電微粒過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較大		D．	帶電微粒在P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較大

7．如圖中虛線為勻強(qiáng)電場中的等勢(shì)線，兩粒子M、N質(zhì)量相等，所帶電荷的絕對(duì)值也相等．現(xiàn)將M、N從虛線上的O點(diǎn)以相同速率射出，兩粒子在電場中運(yùn)動(dòng)的軌跡分別如圖中兩條實(shí)線所示．點(diǎn)a、b、c為實(shí)線與虛線的交點(diǎn)，已知O點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn)．若不計(jì)重力，則（　�。�

	A．	M帶負(fù)電荷，N帶正電荷
	B．	M帶正電荷，N帶負(fù)電荷
	C．	N在從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至a點(diǎn)的過程中電勢(shì)降低
	D．	M在O點(diǎn)和b點(diǎn)電勢(shì)能相同

6．如圖所示，實(shí)線是一個(gè)電場中的電場線，虛線是一個(gè)負(fù)的試探電荷在這個(gè)電場中僅在電場力作用下運(yùn)動(dòng)的軌跡．若電荷是從a處運(yùn)動(dòng)到b處，以下判斷正確的是（　　）

	A．	電荷從a到b速度增大		B．	電荷從a到b加速度增大
	C．	電荷從a到b電勢(shì)能減小		D．	電荷從a到b電勢(shì)能增加