17．質點做直線運動的位移x與時間t的關系為x=t²+5t（各物理量均采用國際單位），則該質點（　�。�

	A．	第1s內的位移是5m		B．	前2s內的平均速度是7m/s
	C．	第3s初的速度是11m/s		D．	任意1s內的速度增量都是2m/s

16．一質點做變速直線運動，已知v₀＞0，a＞0，在加速度a值逐漸變小且不等于零的過程中，其速度和位移值的變化情況是（　　）

A．

速度減小

B．

速度增大

C．

位移減小

D．

位移增大

15．下列敘述中正確的是（　　）

	A．	勻速直線運動是速度不變的運動
	B．	勻變速直線運動是加速度不變的運動
	C．	瞬時速度可以看成是時間趨于無窮小時的平均速度
	D．	兩物體相比，速度變化量較大的物體其加速度一定較大

14．做勻加速直線運動的列車出站時，車頭經(jīng)過站臺某點O時速度是1m/s，車尾經(jīng)過O點時的速度是7m/s，則這列列車的車身中點經(jīng)過O點時的速度為（　�。�

A．

4m/s

B．

5m/s

C．

6m/s

D．

4.6m/s

13．如圖甲所示，兩位同學根據(jù)課本提示的方法，利用自由落體運動做反應時間的測量．如圖乙所示，A點是開始時受到人手指的位置，B點是結束時受測人手指的位置，到受到人的反應時間大致為（　�。�

A．

0.20s

B．

0.25s

C．

0.30s

D．

0.35s

12．下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是（　　）

	A．	時間、位移、速度、加速度
	B．	速度、速率、位移、平均速度
	C．	路程、時刻、速率、速度變化量
	D．	位移、加速度、瞬時速度、速度變化量

11．在下列與運動學相關的表述中，正確的是（　�。�

	A．	研究地球的公轉必須選太陽為參考系
	B．	研究地球的自轉可以把地球視為質點
	C．	加速度是描述速度變化快慢的物理量
	D．	每晚7點至7點30分是新聞聯(lián)播時間，這里的7點30分指一段時間

10．物理學中引入“質點”概念，從科學方法上說，是屬于（　�。�

A．

極限法

B．

微元法

C．

類比法

D．

理想模型法

9．某同學設計了如圖甲所示的裝置來研究小車的加速度與所受合力的關系．將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細砂，直到小車剛開始運動為止，記下傳感器的最大示數(shù)F₀．再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細砂，記下傳感器的示數(shù)F₁．釋放小車，記錄小車運動時傳感器的示數(shù)F₂

（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離，則小車的加速度a=0.16m/s²．
（2）同一次實驗中，F(xiàn)₁＞F₂（選填“＜”、“=”或“＞”）．
（3）改變小桶中砂的重力，多次重復實驗，獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與F的關系如圖1．不計紙帶與計時器間的摩擦．圖象中F是實驗中測得的C．
A．F₁   B．F₂   C．F₁-F₀  D．F₂-F₀
（4）關于該實驗，下列說法中正確的是D．
A．小車和傳感器的總質量應遠大于小桶和砂的總質量
B．實驗中需要將長木板右端墊高
C．實驗中需要測出小車和傳感器的總質量
D．用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)．

8．假設月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g₀．飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動，到達軌道的A點，點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ，到達軌道Ⅱ的近月點B再次點火進入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動．下列判斷正確的是（　�。�

	A．	飛船在Ⅱ軌道上由A點運動到B點的過程中，動能增大
	B．	飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點比在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點加速度小
	C．	飛船在軌道Ⅲ上經(jīng)過B點比在軌道Ⅱ上經(jīng)過B點速度小
	D．	飛船在軌道Ⅰ繞月球運動一周所需的時間為2π$\sqrt{\frac{64R}{{g}_{0}}}$