15．汽車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，0～60s內(nèi)汽車(chē)的加速度隨時(shí)間變化的圖線(xiàn)如圖所示．
（1）畫(huà)出汽車(chē)在0～60s內(nèi)的v-t圖線(xiàn)；
（2）由圖象求在這60s內(nèi)汽車(chē)行駛的位移大小．
（3）求出汽車(chē)的速度v=10m/s所對(duì)應(yīng)的時(shí)刻．

14．計(jì)算下列物體的加速度：
（1）在高速公路上以144km/h做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，突然剎車(chē)經(jīng)20s停止．
（2）沿光滑水平地面以12m/s運(yùn)動(dòng)的小球，撞墻后以原來(lái)速度大小反彈回來(lái)，與墻壁接觸時(shí)間為0.2s．
（3）一物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻速度的大小為2m/s，5s后的速度大小為10m/s．

13．在如圖所示的位移（x）一時(shí)間（t）圖象和速度（v）一時(shí)間（t）圖象中，給出的四條圖線(xiàn)甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	甲車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
	B．	丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
	C．	0～t2，時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)的平均速度相等
	D．	0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的路程大于乙車(chē)通過(guò)的路程

12．某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)誤差較大．為減小誤差，該同學(xué)設(shè)計(jì)出如圖2所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)前調(diào)整光電門(mén)位置，使小球下落通過(guò)光電門(mén)時(shí)球心能擋住激光束．實(shí)驗(yàn)時(shí)，小鐵球從A點(diǎn)自由下落，經(jīng)過(guò)光電門(mén)B時(shí)，通過(guò)毫秒計(jì)時(shí)器（圖中未畫(huà)出）記錄擋光時(shí)間t，用毫米刻度尺測(cè)出A、B之間的距離h，用游標(biāo)卡尺測(cè)得小鐵球的直徑d．重力加速度為9．則小鐵球通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度v=$\fracgby55dv{t}$．如果測(cè)量的d、t、h、g滿(mǎn)足關(guān)系式gh=$\frac{fowu3oj^{2}}{2{t}^{2}}$，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

11．一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)ox做勻加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)o點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t的變化關(guān)系為x=t+4t²（m），則該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=3s間的平均速度v=13m/s，質(zhì)點(diǎn)在t=3s末的瞬時(shí)速度v₃=25m/s．

10．某靜電場(chǎng)中的電場(chǎng)線(xiàn)如圖所示，帶電粒子在電場(chǎng)中僅受電場(chǎng)力作用，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線(xiàn)所示，由M運(yùn)動(dòng)到N，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	粒子必定帶正電荷
	B．	由于M點(diǎn)沒(méi)有電場(chǎng)線(xiàn)，粒子在M點(diǎn)不受電場(chǎng)力的作用
	C．	粒子在M點(diǎn)的加速度小于它在N點(diǎn)的加速度
	D．	粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于在N點(diǎn)的動(dòng)能

9．如圖所示，一電子沿等量異種電荷的中垂線(xiàn)由A→O→B運(yùn)動(dòng)，電子重力不計(jì)，則電子僅受電場(chǎng)力作用，則電子受力情況是（　　）

	A．	先變大后變小，方向水平向左		B．	先變大后變小，方向水平向右
	C．	先變小后變大，方向水平向左		D．	先變小后變大，方向水平向右

8．把一個(gè)帶正電荷量為3q的金屬球A跟同樣的但帶負(fù)電荷量為5q的金屬球B相碰，碰后兩球帶的電荷分別為（　　）

	A．	A球?yàn)?4q，B球?yàn)?4q		B．	A球?yàn)?5q，B球?yàn)?3q
	C．	A球?yàn)?q，B球?yàn)?q		D．	A球?yàn)?q，B球?yàn)?q

7．關(guān)于電場(chǎng)線(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	電場(chǎng)線(xiàn)是實(shí)際存在于電場(chǎng)中的閉合曲線(xiàn)
	B．	同一電場(chǎng)中，電場(chǎng)線(xiàn)越密的地方，電場(chǎng)強(qiáng)度越大
	C．	同一電場(chǎng)中，電場(chǎng)線(xiàn)越疏的地方，電場(chǎng)強(qiáng)度越大
	D．	同一電場(chǎng)中，電場(chǎng)線(xiàn)的疏密程度與電場(chǎng)強(qiáng)度的大小無(wú)關(guān)

6．在測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室僅提供下列實(shí)驗(yàn)器材：

A．干電池兩節(jié)，每節(jié)電動(dòng)勢(shì)約為1.5V，內(nèi)阻約幾歐姆
B．直流電壓表V₁、V₂，量程均為0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ
C．電流表，量程0.6A，內(nèi)阻小于1Ω
D． 定值電阻R₀，阻值為5Ω
E． 滑動(dòng)變阻器R，最大阻值50Ω    F． 導(dǎo)線(xiàn)和開(kāi)關(guān)若干
①如圖a所示的電路是實(shí)驗(yàn)室測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的電路圖，按該電路圖組裝實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)得多組U、I數(shù)據(jù)，并畫(huà)出U-I圖象，求出電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻．電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的測(cè)量值均偏小，產(chǎn)生該誤差的原因是電壓表的分流作用，這種誤差屬于系統(tǒng)誤差．（填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）
②實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，電流表發(fā)生了故障，某同學(xué)設(shè)計(jì)如圖b所示的電路，測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，連接的部分實(shí)物圖如圖c所示，其中還有一根導(dǎo)線(xiàn)沒(méi)有連接，請(qǐng)補(bǔ)上這根導(dǎo)線(xiàn)．
③實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭，讀出電壓表V₁和V₂的多組數(shù)據(jù)U₁、U₂，描繪出U₁-U₂圖象如圖d所示，圖線(xiàn)斜率為k，與橫軸的截距為a，則電源的電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{ak}{k-1}$，內(nèi)阻r=$\frac{{R}_{0}}{k-1}$（用k、a、R₀表示）．