科目: 來源: 題型:
【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)有一個(gè)四分之一圓孤AB,OA為水平半徑,現(xiàn)從圓心0處以不同的初速度水平拋出一系列質(zhì)量相同的小球,這些小球都落到圓弧上,不計(jì)空氣阻力。則小球
A. 落點(diǎn)越靠近A在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長
B. 落點(diǎn)越靠近B在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長
C. 落點(diǎn)越靠近A機(jī)械能越小
D. 落點(diǎn)越靠近B機(jī)械能越大
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】如圖所示為一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t時(shí)刻的波形圖.已知該波的周期為T,a、b、c、d為沿波傳播方向上的四個(gè)質(zhì)點(diǎn),則下列說法中正確的是
A. 在時(shí),質(zhì)點(diǎn)c的速度達(dá)到最大值
B. 在t+2T時(shí),質(zhì)點(diǎn)d的加速度達(dá)到最大值
C. 從t到t+2T的時(shí)間間隔內(nèi),質(zhì)點(diǎn)d通過的路程為6cm
D. t時(shí)刻后,質(zhì)點(diǎn)b比質(zhì)點(diǎn)a先回到平衡位置
E. 從t時(shí)刻起,在一個(gè)周期的時(shí)間內(nèi),a、b、c、d四個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸通過的路程均為一個(gè)波長
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】2017年4月20日,“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船發(fā)射升空;4月22日,“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室順利完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”進(jìn)入組合體飛行階段.在距地球表面高度為h的近圓軌進(jìn)上做圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球的半徑為R,引力常量為G,地球表面的重力加速度為g,則
A. 為實(shí)現(xiàn)對(duì)接,“天舟一號(hào)”在比“天宮二號(hào)”半徑小的軌道上必須先減速
B. 為實(shí)現(xiàn)對(duì)接,兩者運(yùn)行的速率都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
C. 組合體的飛行速度為
D. 組合體的向心加速度為
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】太陽能汽車是靠太陽能來驅(qū)動(dòng)的汽車,當(dāng)太陽光照射到汽車上方的光電板時(shí),光電板中產(chǎn) 生的電能輸入電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車前進(jìn)。設(shè)某太陽能汽車在平直公路上由靜止開始勻加速行駛,經(jīng)時(shí)間t, 速度為時(shí)達(dá)到額定功率;之后保持為額定功率又繼續(xù)前進(jìn)了距離s,速度達(dá)到最大
。已知汽車質(zhì)量為m,運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒為
,則
A. 汽車的額定功率為
B. 汽車勻加速運(yùn)動(dòng)過程中,克服阻力做的功為
C. 汽車從靜止開始到速度達(dá)烺大值的過程中,牽引力做的功為
D. 汽車從靜止開始到速度達(dá)最大值的過程中,合力做的功為
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng).如圖所示,若以向左為運(yùn)動(dòng)的正方向,A球的速度為v1=-2 m/s,B球的速度為v2=6 m/s,某時(shí)刻A球與B球發(fā)生相互碰撞,碰撞后仍在一條直線上運(yùn)動(dòng),則碰后A、B球速度的可能值是 :
A. vA=1m/s,vB=3 m/s B. vA=7m/s,vB=-3 m/s
C. vA=2 m/s,vB=2 m/s D. vA=6 m/s,vB=-2 m/s
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,n為砂和砂桶的質(zhì)量,(滑輪質(zhì)量不計(jì))
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是________.
A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶
E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
(2)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的a-F圖像是一條直線,圖線與橫軸的夾角為,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為________
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測定重力加速度.小鋼球自由下落過程中,計(jì)時(shí)裝置測出小鋼球先后通過光電門A、B的時(shí)間分別為tA、tB,用小鋼球通過光電門A、B的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度.測出兩光電門間的距離為h.
(1)先用游標(biāo)卡尺測量鋼球的直徑,讀數(shù)如圖乙所示,鋼球直徑為d=________cm;
(2)小鋼球通過光電門B的瞬時(shí)速度vB=_________;測定重力加速度的表達(dá)式為g=________________.(用實(shí)驗(yàn)中測得的物理量符號(hào)表示)
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)具有裝置上的類似性,源于它們機(jī)理上的類似性。直流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的工作原理可以簡化為如圖1、圖2所示的情景。
在豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,兩根光滑平行金屬軌道MN、PQ固定在水平面內(nèi)。金屬導(dǎo)體棒ab垂直于MN、PQ放在軌道上,與軌道接觸良好,以平行于MN的速度向右做勻速運(yùn)動(dòng)。圖1軌道端點(diǎn)MP間接有電阻,導(dǎo)體棒ab受到水平向右的外力作用。圖2軌道端點(diǎn)MP間接有直流電源,導(dǎo)體棒ab通過滑輪勻速提升重物。
從微觀角度看,導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力在能量轉(zhuǎn)化中起著重要作用。為了方便,可認(rèn)為導(dǎo)體棒中的自由電荷為正電荷。
(1)請(qǐng)?jiān)趫D3(圖1的導(dǎo)體棒ab)、圖4(圖2的導(dǎo)體棒ab)中,分別畫出自由電荷所受洛倫茲力的示意圖。
(2)我們知道,洛倫茲力對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷不做功。那么,導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力是如何在能量轉(zhuǎn)化過程中起到作用的呢?請(qǐng)以圖1“發(fā)電機(jī)”為例,通過計(jì)算分析說明。
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】拽跳球是針對(duì)成長中的青少年設(shè)計(jì)的一種集娛樂、謎身為一體的新型運(yùn)動(dòng)器材。運(yùn)動(dòng)時(shí),只要將雙腳站在蹢板上,配合雙腳的運(yùn)動(dòng)。橡皮球就會(huì)帶動(dòng)身體上下跳動(dòng),從而達(dá)到增強(qiáng)心肺功能,體力耐力和平衡力的功能。已知在運(yùn)動(dòng)過程中橡皮球的彈力與形變成正比。不考慮空氣阻力,將兒童視為質(zhì)點(diǎn),則橡皮球在接觸地面到被壓縮到最低的過程中
A. 兒童的動(dòng)能越來越大
B. 橡皮球的彈力做正功,彈性勢(shì)能增大
C. 重力對(duì)兒童做功的功率一苴增大
D. 兒童的機(jī)械能及橡皮球的彈性勢(shì)能之和保持不變
查看答案和解析>>
科目: 來源: 題型:
【題目】如圖所示,有一個(gè)單匝正方形閉合線框abcd,邊長為l,電阻為R,質(zhì)量為m。線框下方有一水平勻強(qiáng)磁場,磁場方向垂直線框所在平面,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,磁場區(qū)域?qū)挾葹?/span>l。在磁場上方某一高度處釋放線框,線框在下落過程中始終與磁場方向垂直,且bc邊保持水平。若線框恰好勻速通過磁場,重力加速度為g,空氣阻力可忽略不計(jì),求:
(1)線框通過磁場的速度;
(2)線框通過磁場過程中產(chǎn)生的熱量;
(3)若將線框從更高的地方釋放,請(qǐng)分析說明線框通過磁場過程中的運(yùn)動(dòng)情況。
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com