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【題目】在物理學(xué)發(fā)展過程中,下列敘述不符合史實的是( )
A. 平均速度,瞬時速度,加速度的概念最早是伽利略建立的
B. 牛頓第一定律是牛頓在大量實驗探究的基礎(chǔ)上直接總結(jié)出來的。
C. 法拉第首先提出場的概念。
D. 庫侖利用扭秤實驗發(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用力-庫侖定律
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【題目】根據(jù)粒子散射實驗,盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型,圖中虛線表示原子核所形成的電場的等勢線,實線表示一個粒子的運動軌跡。在粒子從a運動到b、再運動到c的過程中,下列說法正確的是( )
A. 動能先增大,后減小
B. 電勢能先減小,后增大
C. 電場力先做負功,后做正功,總功等于零
D. 加速度先變小,后變大
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【題目】據(jù)報道.我國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號01星”于2008 年4 月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,經(jīng)過4次變軌控制后,于5月l日成功定點在東經(jīng)77°赤道上空的同步軌道。關(guān)于成功定點后的“天鏈一號01衛(wèi)星”,下列說法正確的是
A.離地面高度一定,相對地面靜止
B.繞地球運行的角速度比月球繞地球運行的角速度大
C.向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等
D.運行速度大于7.9km/s
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【題目】如圖所示,水平面上有兩個木塊,兩木塊的質(zhì)量分別為m1、m2,且m2=2m1.開始兩木塊之間有一根用輕繩縛住的已壓縮的輕彈簧,燒斷細繩后,兩木塊分別向左、右運動.若兩木塊m1和m2與水平面間的動摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2,且μ1=2μ2,則在彈簧伸長的過程中,兩木塊( )
A. 動量大小之比為1∶1
B. 速度大小之比為2∶1
C. 通過的路程之比為2∶1
D. 通過的路程之比為1∶1
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【題目】如圖所示,粗糙斜面的傾角θ=37°,邊長L1=0.5 m的正方形區(qū)域內(nèi)存在著垂直于斜面向下的勻強磁場。一個匝數(shù)n=10匝的剛性正方形線框,邊長為L2=0.6 m,通過松弛的柔軟導(dǎo)線(對線框的作用力近似為零)與電阻R相連,R=1.25 Ω。正方形磁場區(qū)域的一半恰好在正方形線框內(nèi)部。已知線框質(zhì)量m=2 kg,總電阻R0=1.25 Ω,與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.從t=0時起,磁場的磁感應(yīng)強度按B=B0-2t(T)的規(guī)律變化,線框能保持一段時間靜止在斜面上。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)線框不動時,回路中的感應(yīng)電動勢E;
(2)B0的取值范圍;
(3)線框保持不動的時間內(nèi),電阻R上產(chǎn)生的熱量Q的最大值是多少?
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【題目】將三個質(zhì)量都是m的小球a、b、c以大小相同的速度,在空中同一點分別豎直向上、水平和豎直向下拋出后落至地面,忽略空氣阻力,則( )
A. 三球落地時動能不同
B. 三種情況重力做功不同,
C. 三球落地時機械能相同
D. 三種情況重力勢能變化量不相同
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【題目】如圖的水平軌道中,AC段的中點B的正上方有一探測器,C處有一豎直擋板,物體P1沿軌道向右以速度v1與靜止在A點的物體P2碰撞,并接合成復(fù)合體P,以此碰撞時刻為計時零點,探測器只在t1=2 s至t2=4 s內(nèi)工作,已知P1、P2的質(zhì)量都為m=1 kg,P與AC間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1,AB段長L=4 m,g取10 m/s2,P1、P2和P均視為質(zhì)點,P與擋板的碰撞為彈性碰撞。
(1)若v1=6 m/s,求P1、P2碰后瞬間的速度大小v和碰撞損失的動能ΔE;
(2)若P與擋板碰后,能在探測器的工作時間內(nèi)通過B點,求v1的取值范圍和P向左經(jīng)過A點時的最大動能E。
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【題目】如圖所示,小球B放在真空容器A內(nèi),球B的直徑恰好等于正方體A的邊長,將它們以初速度v0豎直向上拋出,下列說法中正確的是
A.若不計空氣阻力,上升過程中,A對B有向上的支持力
B.若考慮空氣阻力,上升過程中,A對B的壓力向下
C.若考慮空氣阻力,下落過程中,B對A的壓力向上
D.若不計空氣阻力,下落過程中,B對A沒有壓力
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【題目】如圖小球自A點由靜止自由下落,到B點時與彈簧接觸,到C點時彈簧被壓縮到最短,若不計彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由A→C的運動過程中( )
A. 小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒
B. 小球重力勢能減少、小球的動能增加,彈簧的彈性勢能增加
C. 小球重力勢能增加,小球的動能先增加后減少,彈簧的彈性勢能增加
D. 從A點到C點過程小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量
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【題目】電梯的簡化模型如圖1所示.考慮安全、舒適、省時等因素,電梯的加速度a是隨時間t變化的,已知電梯在t=0時由靜止開始上升,a-t圖象如圖2所示.電梯總質(zhì)量m=2.0×103kg.忽略一切阻力,重力加速度g取10m/s2.
(1)求電梯在上升過程中受到的最大拉力F1和最小拉力F2;
(2)求電梯以最大速率上升時,拉力做功功率
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