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【題目】如下圖所示,平行金屬板中央有一個(gè)初始靜止的電子(不計(jì)重力),兩板間距離足夠大,當(dāng)兩板間加上如圖乙所示的電壓后,在下圖中反映電子速度v、位移x和加速度a三個(gè)物理量隨時(shí)間t的變化規(guī)律正確的是
A. B.
C. D.
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【題目】如圖所示,小車上固定有一個(gè)豎直細(xì)桿,桿上套有質(zhì)量為M的小環(huán),環(huán)通過細(xì)繩與質(zhì)量為m的小球連接.當(dāng)小車水平向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),環(huán)和球與車相對(duì)靜止,繩與桿之間的夾角為θ,重力加速度為g,則
A. 細(xì)繩的拉力為mgcosθ
B. 細(xì)桿對(duì)環(huán)的作用力方向水平向右
C. 細(xì)桿對(duì)環(huán)的靜摩擦力為Mg
D. 細(xì)桿對(duì)環(huán)的彈力為(M+m)gtan θ
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【題目】如圖所示,內(nèi)徑粗細(xì)均勻的U形管,右側(cè)B管上端封閉,左側(cè)A管上端開口,管內(nèi)注入水銀,并在A管內(nèi)裝配有光滑的、質(zhì)量可以不計(jì)的活塞,使兩管中均封入L=25cm的空氣柱,活塞上方的大氣壓強(qiáng)為,這時(shí)兩管內(nèi)水銀面高度差h=6cm。今用外力豎直向上緩慢地拉活塞,直至使兩管中水銀面相平。設(shè)溫度保持不變,則:A管中活塞向上移動(dòng)距離是多少?
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【題目】如圖所示,a、b兩個(gè)小球穿在一根光滑的固定桿上,并且通過一條細(xì)繩跨過定滑輪連接。已知b球質(zhì)量為m,桿與水平面成θ角,不計(jì)所有摩擦,重力加速度為g。當(dāng)兩球靜止時(shí),Oa繩與桿的夾角也為θ,且θ=30°。Ob繩沿豎直方向,則下列說法正確的是( )
A. b可能受到3個(gè)力的作用
B. a可能受到2個(gè)力的作用
C. 繩子對(duì)a的拉力等于mg
D. a的重力為mg
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【題目】在汽車無極變速器中,存在如圖所示的裝置,A是與B同軸相連的齒輪,C是與D同軸相連的齒輪,A、C、M為相互咬合的齒輪.已知齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,齒輪B、D規(guī)格也相同,半徑為,齒輪M的半徑為當(dāng)齒輪M如圖方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)以下說法正確的是( )
A.齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反B.齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為1:1
C.齒輪M和齒輪B邊緣某點(diǎn)的線速度大小之比為1:1D.齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為9:10
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【題目】如圖,絕緣光滑圓環(huán)豎直放置,a、b、c為三個(gè)套在圓環(huán)上可自由滑動(dòng)的空心帶電小球,已知小球c位于圓環(huán)最高點(diǎn),ac連線與豎直方向成60°角,bc連線與豎直方向成30°角,三個(gè)小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是( 。
A. a、b、c小球帶同種電荷
B. a、b小球帶異種電荷,b、c小球帶同種電荷
C. a、b小球電量之比為
D. a、b小球電量之比為
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【題目】如圖所示,A、B是靜止在光滑水平地面上相同的兩塊長(zhǎng)木板,長(zhǎng)度均為L=0.75m,A的左端和B的右端接觸,兩板的質(zhì)量均為M=2.0kg.C是一質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊,現(xiàn)給它一初速度v0=2.0m/s,使它從B板的左端開始向右滑動(dòng).已知C與A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.20,最終C與A保持相對(duì)靜止.取重力加速度g=10m/s2,求木板A、B最終的速度分別是多少?
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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上(斜面足夠長(zhǎng)),對(duì)物體施加平行于斜面向上的恒力F,作用時(shí)間t1=1s時(shí)撤去力F,物體運(yùn)動(dòng)時(shí)部分v-t圖象如圖乙所示,設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)及拉力F的大;
(2)t=4s時(shí)物體的速度.
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【題目】如圖所示,航空母艦上的水平起飛跑道長(zhǎng)度L=160m.一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī)從跑道的始端開始,在大小恒為F=1.2×105N的動(dòng)力作用下,飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為Ff=2×104N.飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn),取g=10m/s2.求:
(1)飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的加速度大小;
(2)若航空母艦靜止不動(dòng),飛機(jī)加速到跑道末端時(shí)速度大。
(3)若航空母艦沿飛機(jī)起飛的方向以10m/s勻速運(yùn)動(dòng),飛機(jī)從始端啟動(dòng)到跑道末端離開.這段時(shí)間內(nèi)航空母艦對(duì)地位移大小.
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【題目】如圖所示,通過水平絕緣傳送帶輸送完全相同的正方形單匝銅線框,為了檢測(cè)出個(gè)別未閉合的不合格線框,讓線框隨傳送帶通過一固定勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域(磁場(chǎng)方向垂直于傳送帶平面向下),觀察線框進(jìn)入磁場(chǎng)后是否相對(duì)傳送帶滑動(dòng)就能夠檢測(cè)出未閉合的不合格線框。已知磁場(chǎng)邊界MN、PQ與傳送帶運(yùn)動(dòng)方向垂直,MN與PQ間的距離為d,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B。各線框質(zhì)量均為m,電阻均為R,邊長(zhǎng)均為L(zhǎng)(L<d);傳送帶以恒定速度v0向右運(yùn)動(dòng),線框與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。線框在進(jìn)入磁場(chǎng)前與傳送帶的速度相同,且右側(cè)邊平行于MN減速進(jìn)入磁場(chǎng),當(dāng)閉合線框的右側(cè)邊經(jīng)過邊界PQ時(shí)又恰好與傳送帶的速度相同。設(shè)傳送帶足夠長(zhǎng),且在傳送帶上始終保持右側(cè)邊平行于磁場(chǎng)邊界。對(duì)于閉合線框,求:
(1)線框的右側(cè)邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)所受安培力的大。
(2)線框在進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中運(yùn)動(dòng)加速度的最大值以及速度的最小值;
(3)從線框右側(cè)邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)到穿出磁場(chǎng)后又相對(duì)傳送帶靜止的過程中,傳送帶對(duì)該閉合銅線框做的功。
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