【題目】渝黔高速公路巴南收費站岀入口安裝了電子不停車收費系統(tǒng)ETC。甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費通道（MTC）駛離高速公路，流程如圖。假設減速帶離收費島口，收費島總長度為，兩輛汽車同時以相同的速度經(jīng)過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運動。甲車減速至后，勻速行駛到中心線即可完成繳費，自動欄桿打開放行；乙車剛好到收費島中心線收費窗門停下，經(jīng)過的時間繳費成功，人工欄桿打開放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度后沿直線勻速行駛到相同的目的地，設加速和減速過程中的加速度大小相等。求：

（1）此次人工收費通道和ETC通道打開欄桿放行的時間差；

（2）甲車比乙車先到目的地多長時間。

(1)試求A. B兩衛(wèi)星的周期TA、TB;

(2)若某時刻兩衛(wèi)星與地球中心正好在一條直線上，試求最短經(jīng)過多長時間，A.B兩衛(wèi)星又和地球在一條直線上且相距最近;

(3)如果兩顆衛(wèi)星成為繩系衛(wèi)星，即用結(jié)實的繩連接，它們將可以一起繞地球運動且與地球中心始終在一條直線上，第一顆繩系衛(wèi)星由意大利航天局研制。求此情況下兩顆衛(wèi)星的運動周期T。

(1)要使物塊始終不離開小車，小車至少多長?

(2)從小物塊放在小車上開始計時經(jīng)過3s時間,摩擦力對小物塊做的功是多少?(g取10m/s2)

(1)運動員在AB段運動過程中受到的阻力f的大小; .

(2)運動員經(jīng)過C點時受到的軌道的支持力F的大小。

（1）“測定勻變速直線運動的加速度”部分實驗步驟如下：

A．實驗完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶

B．將小車停靠在打點計時器附近，小車尾部與紙帶相連

C．接通電源，待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車

D．把打點計時器固定在平板上，讓紙帶穿過限位孔

上述實驗步驟的正確順序是：_______（用字母填寫）。

（2）某同學得到一條用打點計時器打下的紙帶，并在其上取了、、、、、、共7個計數(shù)點（圖中每相鄰兩個計數(shù)點間還有四個打點計時器打下的點未畫出），如圖2所示。打點計時器接的是的低壓交流電源。他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計數(shù)點對齊，從刻度尺上直接讀取數(shù)據(jù)記錄在表中。

①由以上數(shù)據(jù)可計算出打點計時器在打各點時物體的速度，如表所示。

表中點的速度應該為______。（速度取三位有效數(shù)字）

②試根據(jù)表格中數(shù)據(jù)和你求得的點速度在圖3作出圖像____，并從圖像中求得物體的加速度_______（加速度取兩位有效數(shù)字）。

A. 帶負電

B. 在c點受力最大

C. 在b點的電勢能大于在c點的電勢能

D. 由a點到b點的動能變化大于有b點到c點的動能變化

【題目】在離地面高處，以的速度同時豎直向上與向下拋出甲、乙兩小球，不計空氣阻力，小球落地后就不再彈起，重力加速度，下列說法正確的是（　�。�

A.乙球落地時的速度較大B.兩小球落地的時間差為

C.乙球落地時甲球恰好運動到最高位置D.時，兩小球相距

【題目】如圖為一勻強電場，某帶電微粒以豎直向上初速度v從A點運動到B點。在這一運動過程中克服重力做的功為2.0J，電場力做的功為1.5J則下列說法正確的是

A.微粒帶負電

B.微粒帶正電

C.微粒在A點的電勢能比在B點少1.5J

D.微粒在A點的動能比在B點多0.5J

(1)小物塊離開桌面時速度v的大小和桌面長度l的大小

(2)小物塊落地點距飛出點的水平距離x和落地速度v2

(1)實驗前應把木板左端適當墊高，以平衡摩擦力__________。

A.平衡摩擦力時，不需要拖著紙帶

B.平衡摩擦力時，需要細繩拉著小車

C.輕推小車，小車能做勻速直線運動，證明已經(jīng)平衡掉摩擦力

(2)實驗中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠小于小車質(zhì)量，其原因是___________。

A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)

B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半

C.小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出

(3)圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分。已知打點計時器使用的交流電頻率為50 Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=_________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(4)改變鉤碼個數(shù)，多次重復實驗，算出小車多組加速度，描繪小車加速度a與合力F的關(guān)系圖象，下列圖象中正確的是_________。

A. B.

C. D.