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(05年江蘇卷)(10分)某同學(xué)用如圖所示裝置做探究彈力和彈簧伸長關(guān)系的實驗。他先測出不掛砝碼時彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,然后在彈簧下端掛上砝碼,并逐個增加砝碼,測出指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,所得數(shù)據(jù)列表如下:(重力加速度g=9.8m/s2)
砝碼質(zhì)量 m/10g | 0 | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 | 5.00 | 6.00 | 7.00 |
標(biāo)尺刻度 x/10m | 15.00 | 18.94 | 22.82 | 26.78 | 30.66 | 34.60 | 42.00 | 54.50 |
(1)根據(jù)所測數(shù)據(jù),在答題卡的坐標(biāo)紙上作出彈簧指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度底與砝碼質(zhì)量的關(guān)系曲線。
(2)根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)和關(guān)系曲線可以判斷,在 范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長關(guān)系滿足胡克定律。這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)為 N/m。
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(8分)一氣象探測氣球,在充有壓強(qiáng)為1.00atm(即76.0cmHg)、溫度為27.0℃的氦氣時,體積為3.50m3。在上升至海拔6.50km高空的過程中,氣球內(nèi)氦氣逐漸減小到此高度上的大氣壓36.0cmGg,氣球內(nèi)部因啟動一持續(xù)加熱過程而維持其溫度不變。此后停止加熱,保持高度不變。已知在這一海拔高度氣溫為-48.0℃。求:
(1)氦氣在停止加熱前的體積;
(2)氦氣在停止加熱較長一段時間后的體積。
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(4分)下列說法正確的是 (填入正確選項前的字母,每選錯一個扣2分,最低得分為0分)
A.氣體的內(nèi)能是分子熱運(yùn)動的動能和分子間的勢能之和;
B.氣體的溫度變化時,其分子平均動能和分子間勢能也隨之改變;
C.功可以全部轉(zhuǎn)化為熱,但熱量不能全部轉(zhuǎn)化為功;
D.熱量能夠自發(fā)地從高溫物體傳遞到低溫物體,但不能自發(fā)地從低溫物體傳遞到高溫物體;
E.一定量的氣體,在體積不變時,分子每秒平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減小;
F.一定量的氣體,在壓強(qiáng)不變時,分子每秒對器壁單位面積平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而增加。
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(10分)如圖,ABCD是邊長為的正方形。質(zhì)量為、電荷量為的電子以大小為的初速度沿紙面垂直于BC變射入正方形區(qū)域。在正方形內(nèi)適當(dāng)區(qū)域中有勻強(qiáng)磁場。電子從BC邊上的任意點(diǎn)入射,都只能從A點(diǎn)射出磁場。不計重力,求:
(1)次勻強(qiáng)磁場區(qū)域中磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向和大。
(2)此勻強(qiáng)磁場區(qū)域的最小面積。
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(9分)一卡車拖掛一相同質(zhì)量的車廂,在水平直道上以的速度勻速行駛,其所受阻力可視為與車重成正比,與速度無關(guān)。某時刻,車廂脫落,并以大小為的加速度減速滑行。在車廂脫落后,司機(jī)才發(fā)覺并緊急剎車,剎車時阻力為正常行駛時的3倍。假設(shè)剎車前牽引力不變,求卡車和車廂都停下后兩者之間的距離。
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(11分)圖1是利用兩個電流表和測量干電池電動勢E和內(nèi)阻r的電路原理圖。圖中S為開關(guān),R為滑動變阻器,固定電阻和內(nèi)阻之和為10000(比r和滑動變阻器的總電阻都大得多),為理想電流表。
①按電路原理圖在圖2虛線框內(nèi)各實物圖之間畫出連線。
②在閉合開關(guān)S前,將滑動變阻器的滑動端c移動至 (填“端”、“中央”或“ 端”)。
0.120 | 0.125 | 0.130 | 0.135 | 0.140 | 0.145 | |
480 | 400 | 320 | 232 | 140 | 68 |
③閉合開關(guān)S,移動滑動變阻器的滑動端c至某一位置,讀出電流表和的示數(shù)和。多次改變滑動端c的位置,得到的數(shù)據(jù)為
在圖3所示的坐標(biāo)紙上以為縱坐標(biāo)、為橫坐標(biāo)畫出所對應(yīng)的曲線。
④利用所得曲線求的電源的電動勢E= V,內(nèi)阻r= .(保留兩位小數(shù))
⑤該電路中電源輸出的短路電流 A。
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(4分)某同學(xué)用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器分別測量一薄的金屬圓片的直徑和厚度,讀出圖中的示數(shù),該金屬圓片的直徑的測量值為 cm,厚度的測量值為 mm。
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(4分)鉗型表的工作原理如圖所示。當(dāng)通有交流電的導(dǎo)線從環(huán)形鐵芯的中間穿過時,與繞在鐵芯上的線圈相連的電表指針會發(fā)生偏轉(zhuǎn)。由于通過環(huán)形鐵芯的磁通量與導(dǎo)線中的電流成正比,所以通過偏轉(zhuǎn)角度的大小可以測量導(dǎo)線中的電流。日常所用交流電的頻率在中國和英國分別為50Hz和60Hz,F(xiàn)用一鉗型電流表在中國測量某一電流,電表讀數(shù)為10A;若用同一電表在英國測量同樣大小的電流,則讀數(shù)將是 A。若此表在中國的測量值是準(zhǔn)確的,且量程為30A;為使其在英國的測量值變?yōu)闇?zhǔn)確,應(yīng)重新將其量程標(biāo)定為 A。
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(4分)在下面括號內(nèi)列舉的科學(xué)家中,對發(fā)現(xiàn)和完善萬有引力定律有貢獻(xiàn)的是 。(安培、牛頓、焦耳、第谷、卡文迪許、麥克斯韋、開普勒、法拉第)
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如圖,兩等量異號的點(diǎn)電荷相距為。M與兩點(diǎn)電荷共線,N位于兩點(diǎn)電荷連線的中垂線上,兩點(diǎn)電荷連線中點(diǎn)到M和N的距離都為L,且。略去項的貢獻(xiàn),則兩點(diǎn)電荷的合電場在M和N點(diǎn)的強(qiáng)度
A.大小之比為2,方向相反
B.大小之比為1,方向相反
C.大小均與成正比,方向相反
D.大小均與L的平方成反比,方向相互垂直
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