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科目: 來源: 題型:

如圖所示,光滑曲面軌道置于高度為H=1.8m的平臺(tái)上,其末端切線水平。另有一長(zhǎng)木板兩端分別擱在軌道末端點(diǎn)和水平地面間,構(gòu)成傾角為θ=37°的斜面,整個(gè)裝置固定在豎直平面內(nèi)。一個(gè)可視作質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=0.1kg的小球,從光滑曲面上由靜止開始下滑(不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

(1)若小球從高h(yuǎn)=0.45m處靜止下滑,則小球離開平臺(tái)時(shí)速度v0的大小是多少?

(2)若小球下滑后正好落在木板的末端,則釋放小球的高度h為多大?

(3)試推導(dǎo)小球下滑后第一次撞擊木板時(shí)的動(dòng)能與它下滑高度h的關(guān)系表達(dá)式,并作出Ek-h圖象。

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科目: 來源: 題型:

圖(1)中R1為光敏電阻,R2為定值電阻。將圖(2)中的方波電壓加在小燈泡兩端,燈泡隨方波電壓而明滅變化。燈光照到R1上,引起R2的電壓的變化。圖(3)的四幅圖象能夠正確反映A、B兩點(diǎn)間電壓U2隨時(shí)間變化的是(      )

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)穿過光滑的絕緣水平面,平面上一個(gè)釘子O固定一根細(xì)線,細(xì)線的另一端系一帶電小球,小球在光滑水平面內(nèi)繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng).在某時(shí)刻細(xì)線斷開,小球仍然在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法一定錯(cuò)誤的是:

A.速率變小,半徑變小,周期不變

B.速率不變,半徑不變,周期不變

C.速率變小,半徑變大,周期變大

D.速率不變,半徑變小,周期變小

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科目: 來源: 題型:

汽車能夠達(dá)到的最大速度和啟動(dòng)的快慢,是衡量汽車性能的兩個(gè)重要指標(biāo).汽車啟動(dòng)的快慢用速度從0增加到100 km/h的加速時(shí)間來表示.右表列出了兩種汽車的性能指標(biāo),由此可知____________車(填“甲”或“乙”)能夠達(dá)到的最大速度大;____________車(填“甲”或“乙”)啟動(dòng)得快.

A

最大速度/(m·s-1

加速時(shí)間/s

甲車

40

12

乙車

50

8

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科目: 來源: 題型:

“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)重物減少的重力勢(shì)能略大于增加的動(dòng)能,其主要原因是

A.重物的質(zhì)量過大

B.重物的體積過小

C.電源的電壓偏低

D.重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力?

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科目: 來源: 題型:

下列說法中符合物理學(xué)史實(shí)的是

   A.伽利略認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

   B.牛頓最早測(cè)出了萬有引力常量G

   C.胡克認(rèn)為,在一定限度內(nèi)彈簧的彈力與其形變量成正比

   D.開普勒通過對(duì)行星運(yùn)動(dòng)的研究得出了萬有引力定律

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某同學(xué)研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng),用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移,得到一段紙帶如下圖所示。在紙帶上選取幾個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為T, B、C和D各點(diǎn)到A的距離為s1、s2和s3。由此可算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小                    ,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí),小車的速度大小vc             。(用已知的物理量符號(hào)表示)

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如圖,傾角為θ,間距為L(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌上水平放置一條長(zhǎng)也是L的直導(dǎo)線,若電源電動(dòng)勢(shì)為E,電源內(nèi)阻為r,直導(dǎo)線電阻為R,其余部分電阻不計(jì),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直斜面向上,若導(dǎo)線靜止不動(dòng),則導(dǎo)線的質(zhì)量為

A、      B、 

C、      D、

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圖甲、乙、丙中,除導(dǎo)體棒ab 可沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)外,其余部分固定不動(dòng),除電阻R 外,其他各部分均不計(jì)電阻,金屬導(dǎo)軌光滑且足夠長(zhǎng)。今給導(dǎo)體棒ab 一個(gè)向右的初速度v0,在甲、乙、丙三種情況下關(guān)于導(dǎo)體棒的最終運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的說法,正確的是(     )

A.都做勻速運(yùn)動(dòng)         B.甲、丙做勻速運(yùn)動(dòng),乙靜止

C.都靜止               D.甲做勻速運(yùn)動(dòng),乙、丙靜止

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質(zhì)量為m1的物體放在A地的地面上,用豎直向上的力F拉物體,物體在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的加速度與拉力的關(guān)系如圖4中直線A所示;質(zhì)量為m2的物體在B地的地面上做類似的實(shí)驗(yàn),得到加速度與拉力的關(guān)系如圖4中直線B所示,A、B兩直線相交縱軸于同一點(diǎn),設(shè)A、B兩地的重力加速度分別為g1和g2,由圖可知  (     )

    A.

B.

    C. 

D.

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