11．(10分)如圖所示，用伏安法測電源電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，在電路中接一阻值為2Ω的電阻R₀， 通過改變滑動變阻器，得到幾組電表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：

(1)R₀的作用是　　　　　　　　　　 ；

(2)用作圖法在坐標(biāo)系內(nèi)作出U-I圖線；

(3)利用圖線，測得電動勢E=　　　　　 V，內(nèi)阻r =　　　　 　Ω。

(4)某同學(xué)測另一串聯(lián)電池組的輸出功率P隨外電阻R變化的曲線如圖所示。由所得圖線可知，被測電池組電動勢E＝________V，電池組的內(nèi)阻r＝_______Ω。

必做題

10．(8分)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置．請思考探究思路并回答下列問題：

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是___________

A．將不帶滑輪的木板一端墊高適當(dāng)，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動

B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動

C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動

D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動

(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出，則小車加速度的表達(dá)式為a=___________；

(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_______________；

(4)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

為了驗(yàn)證猜想，請?jiān)谙铝凶鴺?biāo)系中作出最能直觀反映a與m之間關(guān)系的圖象．

9．為了迎接太空時(shí)代的到來，美國國會通過一項(xiàng)計(jì)劃：在2050年前建造成太空升降機(jī)，就是把長繩的一端擱置在地球的衛(wèi)星上，另一端系住升降機(jī)，放開繩，升降機(jī)能到達(dá)地球上，人坐在升降機(jī)里，在衛(wèi)星上通過電動機(jī)把升降機(jī)拉到衛(wèi)星上。已知地球表面的重力加速g＝10m/s²，地球半徑R＝6400km，地球自轉(zhuǎn)周期為24h。某宇航員在地球表面用體重計(jì)稱得體重為800N，站在升降機(jī)中，當(dāng)升降機(jī)以加速度a＝10m/s²垂直地面上升，這時(shí)此人再一次用同一體重計(jì)稱得視重為850N，忽略地球公轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，

A．可以求出宇航員的質(zhì)量

B．可以求出升降機(jī)此時(shí)距地面的高度

C．可以求出升降機(jī)此時(shí)所受萬有引力的大小

D．如果把繩的一端擱置在同步衛(wèi)星上，可知繩的長度至少有多長

(第Ⅱ卷：非選擇題)

8．環(huán)形對撞機(jī)是研究高能粒子的重要裝置。初速為零的帶電粒子經(jīng)電壓為U的電場加速后注入對撞機(jī)的高真空圓環(huán)形狀的空腔內(nèi)，在勻強(qiáng)磁場中，做半徑恒定的圓周運(yùn)動。關(guān)于帶電粒子的比荷q/m，加速電壓U和磁感應(yīng)強(qiáng)度B以及粒子運(yùn)動的周期T的關(guān)系，下列說法中正確的是

A．對于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷q/m越大，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越小

B．對于給定的加速電壓，帶電粒子的比荷q/m越大，磁感應(yīng)強(qiáng)度B越大

C．對于給定的帶電粒子，加速電壓U越大，粒子運(yùn)動的周期T越小

D．對于給定的帶電粒子，不管加速電壓U多大，粒子運(yùn)動的周期T都不變

7．如圖所示電路中，電源內(nèi)阻不可忽略，A、B兩燈均正常發(fā)光，R為一滑動變阻器，P為滑動片，若將滑動片向下滑動，則

A．A燈變亮　　　　 　　　 B．B燈變暗

C．R₁上消耗功率變大 　　　 D．總電流變小

6．若以固定點(diǎn)為起點(diǎn)畫出若干矢量，分別代表質(zhì)點(diǎn)在各個(gè)不同時(shí)刻的速度，則這些矢量的末端所形成的軌跡被定義為“速矢端跡”。則以下說法中正確的是

A．勻速直線運(yùn)動的速矢端跡是射線

B．勻加速直線運(yùn)動的速矢端跡是拋物線

C．勻速圓周運(yùn)動的速矢端跡是圓

D．平拋運(yùn)動的速矢端跡是豎直方向的射線

5．如圖所示，光滑水平面上放置一斜面體A，在其粗糙斜面上靜止一物塊B。從某時(shí)刻開始，一個(gè)從0逐漸增大的水平向左的力F作用在A上，使A和B一起向左做變加速直線運(yùn)動。則在B與A發(fā)生相對運(yùn)動之前的一段時(shí)間內(nèi)

A．B對A的壓力和摩擦力均逐漸增大

B．B對A的壓力和摩擦力均逐漸減小

C．B對A的壓力逐漸增大，B對A的摩擦力逐漸減小

D．B對A的壓力逐漸減小，B對A的摩擦力逐漸增大

4．如圖所示，質(zhì)量為m的金屬環(huán)用線懸掛起來，金屬環(huán)有一半處于水平且與環(huán)面垂直的勻強(qiáng)磁場中，從某時(shí)刻開始，磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻減小，則在磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻減小的過程中，關(guān)于線拉力大小的下列說法中正確的是

A．大于環(huán)重力mg，并逐漸減小

B．始終等于環(huán)重力mg

C．小于環(huán)重力mg，并保持恒定

D．大于環(huán)重力mg，并保持恒定

3．從地面以速率v₀豎直上拋一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，由于受空氣阻力，小球落回地面的速率減為v₀/2，若空氣阻力與運(yùn)動速率成正比，則整個(gè)運(yùn)動過程的速度圖象(以豎直向上為正)為下列圖中的哪一個(gè)？

2．如圖所示，一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)之比為5:1，原線圈電壓u=311sin100πt(V) ，電阻R₁=20Ω，R₂=24Ω，電流表和電壓表為理想電表。下列說法中正確的是

A．電壓表V₁的示數(shù)約為311V

B．電流表A₁的示數(shù)約為0.20A

C．電壓表V₂的示數(shù)約為44V

D．電流表A₂的示數(shù)約為1.4A