9.如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個時刻的兩張照片。當t=0時,汽車剛啟動,在這段時間內(nèi)汽車的運動可看成勻加速直線運動。圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像,θ=370,根據(jù)題中提供的信息,可以估算出的物理量有:(知g=10m/s2)
A.汽車的長度 B.3s末汽車的速度
C.3s內(nèi)合外力對汽車所做的功 D.3s末汽車牽引力的功率
8.我國未來將建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站。如圖所示,關(guān)閉動力的航天飛機在月球引力作用下向月球靠近,并將沿橢圓軌道與空間站在B處對接,已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,下列說法中正確的是:
A.圖中航天飛機正減速飛向B處
B.航天飛機在B處由橢圓軌道進入空間站軌道必須點火減速
C.根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量
D.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小
7.在“探究彈性勢能的表達式”的活動中,為計算彈簧彈力所做功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力在每小段可以認為是恒力,用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個過程所做的功,物理學中把這種研究方法叫做“微元法”.下面幾個實例中沒有應用到這一思想方法的是:
A.根據(jù)加速度的定義,當非常小,就可以表示物體在t時刻的瞬時加速度
B.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時,先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
C.在推導勻變速運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加
D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用點來代替物體,即質(zhì)點
6.如圖(a)所示,光滑水平面上的兩個物體A、B在運動中彼此間發(fā)生了相互作用,圖(b)為A、B相互作用前后的速度-時間圖象,由圖象可判斷:
A.A、B的質(zhì)量之比為1∶2 B.A、B的質(zhì)量之比為2∶1
C.A、B作用前后的總動能減小 D.A、B作用前后的總動能不變
5.如圖甲所示,水平面絕緣且光滑,彈簧左端固定,右端連一輕質(zhì)絕緣擋板,空間存在著水平方向的勻強電場,一帶電小球在電場力和擋板壓力作用下靜止。若突然將電場反向,則小球加速度的大小隨位移x變化的關(guān)系圖像可能是圖乙中的:
圖甲 圖乙
4.隨著“神州7號”的發(fā)射,可以預見,隨著航天員在軌道艙內(nèi)停留時間的增加,體育鍛煉成了一個必不可少的環(huán)節(jié),下列器材適宜航天員在軌道艙中進行鍛煉的是:
A.啞鈴 B.跑步機 C.單杠 D.彈簧拉力器
3.如圖所示電路,閉合開關(guān)S,將滑動變阻器的滑動片p向b端移動時,電壓表和電流表的示數(shù)變化情況是:
A.電壓表示數(shù)增大,電流表示數(shù)變小
B.電壓表和電流表示數(shù)都增大
C.電壓表和電流表示數(shù)都減小
D.電壓表示數(shù)減小,電流表示數(shù)增大
2.如圖所示,兩個閉合的金屬圓環(huán),穿在一根光滑的絕緣桿上,當條形磁鐵的N極自右
向左插向圓環(huán)時,兩圓環(huán)的運動是:
A.邊向左移邊分開 B.邊向左移邊合攏
C.邊向右移邊合擾 D.邊向右移邊分開
1.如圖所示的同心圓是電場中的一簇等勢線,一個電子只在電場力作用下沿著直線由A向C運動時的速度越來越小,B為線段AC的中點,則下列正確的有:
A.電子沿AC運動時受到的電場力越來越小
B.電子沿AC運動時它具有的電勢能越來越大
C.電勢差
D.電勢A<B<C
15.(16分)如圖所示,間距為L的兩條足夠長的平行塑料絕緣光滑導軌與水平面的夾角為θ,磁感應強度為B的條形勻強磁場方向與導軌平面垂直,磁場區(qū)域的寬度為d,間距為2d.質(zhì)量為m、有效電阻為R的均質(zhì)矩形導體框ABCD對稱地放在導軌上,AB和CD邊與導軌垂直.(重力加速度大小為g)
(1)如果矩形導體框ABCD的寬度BD等于3d,求矩形導體框ABCD由靜止釋放下滑s距離時速度大小為多少?
(2) 如果矩形導體框ABCD的寬度BD等于2d,線框AB邊從磁場區(qū)域1上邊由靜止開始通過磁場區(qū)域1所需要的時間為t,求線框AB邊剛通過磁場區(qū)域1時的速度大?這段時間內(nèi)線框中所產(chǎn)生的熱功率為多少?
(3)對于第(2)問所述的運動情況,線框CD邊剛穿出第n個磁場區(qū)域時的速率為v,試求:線框CD邊由靜止起始,至通過第n個磁場區(qū)域時的總時間為多少?
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