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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,線圈與電源、開關(guān)相連,直立在水平桌面上.鐵芯插在線圈中,質(zhì)量較小鋁環(huán)套在鐵芯上.閉合開關(guān)的瞬間,鋁環(huán)向上跳起來.則下列說法中正確的是( 。
A.若保持開關(guān)閉合,則鋁環(huán)不斷升高
B.開關(guān)閉合后,鋁環(huán)上升到某一高度后回落
C.若保持開關(guān)閉合,則鋁環(huán)跳起到某一高度停留
D.如果將電源的正、負(fù)極對(duì)調(diào),還會(huì)觀察到同樣的現(xiàn)象
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科目: 來源:gzwl 題型:

某探月衛(wèi)星經(jīng)過多次變軌,最后成為-顆月球衛(wèi)星.設(shè)該衛(wèi)星的軌道為圓形,且貼近月球表面則該近月衛(wèi)星的運(yùn)行速率約為:(已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的
1
81
,月球半徑約為地球徑的
1
4
,近地地球衛(wèi)星的速率約為7.9km/s)( 。
A.3.5km/sB.1.8km/sC.7.9 km/sD.35.5 km/s

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,一氣缸豎直倒放,氣缸內(nèi)有一質(zhì)量不可忽略的活塞,將一定質(zhì)量的氣體封閉在氣缸內(nèi),活塞與氣缸壁無摩擦,通過下列哪種方式可以使封閉氣體的體積減。ā 。
A.升高氣體溫度
B.用力拉著氣缸一起向上加速運(yùn)動(dòng)
C.順時(shí)針轉(zhuǎn)30°
D.減小氣缸質(zhì)量
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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示為氫原子能級(jí)示意圖,現(xiàn)有大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當(dāng)向低能級(jí)躍遷時(shí)輻射出若干種不同頻率的光,下列說法正確的是( 。
A.這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光
B.由n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)產(chǎn)生的光頻率最小
C.由n=4能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)產(chǎn)生的光最容易發(fā)生衍射現(xiàn)象
D.用n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)輻射出的光照射逸出功為6.34eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應(yīng)
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科目: 來源:gzwl 題型:

美國物理學(xué)家勞倫斯于1932年發(fā)明的回旋加速器,應(yīng)用帶電粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),能使粒子在較小的空間范圍內(nèi)經(jīng)過電場(chǎng)的多次加速獲得較大的能量,使人類在獲得以較高能量帶電粒子方面前進(jìn)了一步,如圖所示為一種改進(jìn)后的回旋加速器示意圖,其中盒縫間的加速電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小恒定,且被限制在A、C板間,帶電粒子從P0處靜止釋放,并沿電場(chǎng)線方向射入加速電場(chǎng),經(jīng)加速后再進(jìn)入D形盒中的勻強(qiáng)磁場(chǎng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),盒縫間隙很小,可以忽略不計(jì).對(duì)于這種改進(jìn)后的回旋加速器,下列說法正確的是( 。
A.帶電粒子每運(yùn)動(dòng)半周被加速一次
B.P1P2>P2P3
C.加速粒子的最大速度與D形盒的尺寸有關(guān)
D.加速電場(chǎng)方向需要做周期性的變化
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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E,線圈L的電阻不計(jì).以下判斷正確的是( 。
A.閉合S瞬間,R1、R2中電流強(qiáng)度大小相等
B.閉合S,穩(wěn)定后,R1中電流強(qiáng)度為零
C.?dāng)嚅_S的瞬間,R1、R2中電流立即變?yōu)榱?/td>
D.?dāng)嚅_S的瞬間,R1中電流方向向右,R2中電流方向向左
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科目: 來源:gzwl 題型:

圖甲中bacd為導(dǎo)體做成的框架,其平面與水平面成θ角,質(zhì)量為m,的導(dǎo)體棒PQ與ab、cd接觸良好,回路的電阻為R,整個(gè)裝置放在垂直于框架平面的變化的磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化如圖乙,導(dǎo)體棒PQ始終靜止,在0~t1時(shí)間內(nèi)( 。

魔方格
A.導(dǎo)體棒PQ所受安培力的方向始終沿軌道斜面向上
B.導(dǎo)體棒PQ所受安培力的方向始終沿軌道斜面向下
C.導(dǎo)體棒PQ受到的摩擦力可能一直增大
D.導(dǎo)體棒PQ受到的摩擦力可能先減小后增大

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一輛電動(dòng)觀光車蓄電池的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻不計(jì),當(dāng)空載的電動(dòng)觀光車以大小為v的速度勻速行駛時(shí),流過電動(dòng)機(jī)的電流為I,電動(dòng)車的質(zhì)量為m,電動(dòng)車受到的阻力是車重的k倍,忽略電動(dòng)觀光車內(nèi)部的摩擦,則( 。
A.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為R=
E
I
B.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為R=
E
I
-
kmgv
I2
C.電動(dòng)車的工作效率η=
kmgv
EI
D.電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱效率η=
EI-kmgv
EI

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在如圖甲所示的電路中,閉合電鍵S,在滑動(dòng)變阻器的滑片P向下滑動(dòng)的過程中,四個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化.圖乙中三條圖線分別表示了三個(gè)電壓表示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況,以下說法正確的是( 。
A.圖線a表示的是電壓表V3的示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況
B.圖線c表示的是電壓表V2的示數(shù)隨電流表示數(shù)變化的情況
C.此過程中電壓表V1示數(shù)的變化量△U1和電流表示數(shù)的變化量△I的比值變小
D.此過程中電壓表V3示數(shù)的變化量△U3和電流表示數(shù)的變化量△I的比值變大
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如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P處于左端時(shí),三盞燈L1、L2、L3均發(fā)光良好.在滑片P從左端逐漸向右端滑動(dòng)的過程中,下列說法中正確的是( 。
A.小燈泡L1、L2變暗
B.小燈泡L3變暗,L1、L2變亮
C.電壓表V1、V2示數(shù)均變大
D.電壓表V1、V2示數(shù)之和變大
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