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科目: 來源:gzwl 題型:

物體A、B都靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB,用水平拉力F拉物體A、B,所得加速度a與拉力F關(guān)系圖線如圖中A、B所示,則有( 。
A.μAB,mA>mBB.μA>μB,mA<mB
C.可能有mA=mBD.μA<μB,mA>mB
魔方格

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,豎直放置在水平面上的輕彈簧上疊放著兩個(gè)物塊A、B,它們質(zhì)量都是2kg,都處于靜止?fàn)顟B(tài),若突然將一個(gè)大小為10N的豎直向上的拉力作用在A上,在此瞬間,A對B的壓力大小為(  )
A.15NB.20NC.25ND.30N
魔方格

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科目: 來源:gzwl 題型:

用如圖所示(甲)電路來測量電池電動(dòng)勢和內(nèi)電阻,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出了(乙)圖所示的U-I圖象,由圖象可知( 。
魔方格
A.電池內(nèi)阻的測量值是3.50Ω
B.電池電動(dòng)勢的測量值是1.40V
C.外電路發(fā)生短路時(shí)的電流為0.4A
D.電壓表的示數(shù)為1.20V時(shí)電流表的示數(shù)I′=0.20A

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科目: 來源:gzwl 題型:

一臺直流電動(dòng)機(jī)的電阻為R,額定電壓為U,額定電流為I,當(dāng)其正常工作時(shí),下述正確的是(  )
A.電動(dòng)機(jī)所消耗的電功率I2R
B.t秒內(nèi)所產(chǎn)生的電熱為UIt
C.t秒內(nèi)所產(chǎn)生的電熱為I2Rt
D.t秒內(nèi)輸出的機(jī)械能為(U-IR)It

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,A、B兩物體相距s=7m,物體A在水平拉力和摩擦力的作用下,正以vA=4m/s 的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),而物體B此時(shí)的速度vB=10m/s,由于摩擦力作用向右勻減速運(yùn)動(dòng),加速度a=-2m/s2,那么物體A追上物體B所用時(shí)間為( 。
A.7sB.8sC.9sD.10s
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科目: 來源:gzwl 題型:

圖為某正電荷Q產(chǎn)生的某區(qū)域的電場線分布圖,a、b是電場中的兩點(diǎn).將電荷量為q=5×10-8C的正點(diǎn)電荷(試探電荷)置于a點(diǎn),所受電場力為2×10-3N,則下列判斷正確的是( 。
A.a(chǎn)點(diǎn)的場強(qiáng)大小為4×104N/C,方向向右
B.將電荷量為q的負(fù)點(diǎn)電荷放于a點(diǎn),a點(diǎn)場強(qiáng)大小仍為4×104N/C,方向向左
C.將點(diǎn)電荷q從a點(diǎn)移走,則該點(diǎn)的電場強(qiáng)度為零
D.b點(diǎn)處的電場強(qiáng)度小于4×104N/C
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科目: 來源:gzwl 題型:

質(zhì)量為1kg的物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng),已知互相垂直方向上的速度圖象分別如圖所示.下列說法正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/s
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2
C.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為5m/s
D.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力大小為5N
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科目: 來源:gzwl 題型:

美國航空航天局(NASA)于2009年2月11日晚宣布,美國一顆通信衛(wèi)星10日與一顆已報(bào)廢的俄羅斯衛(wèi)星在太空中相撞,相撞產(chǎn)生的大量碎片對國際空間站等在軌太空設(shè)備都造成了潛在威脅.NASA表示,這是人類歷史上首次兩顆完整在軌衛(wèi)星相撞事故.新聞發(fā)言人凱利?漢弗萊斯表示,撞擊地點(diǎn)位于西伯利亞上空約500英里處(約805公里).發(fā)生相撞的分別是美國1997年發(fā)射的“銥33”衛(wèi)星和俄羅斯1993年發(fā)射的“宇宙2251”衛(wèi)星(據(jù)說已經(jīng)廢棄了10年).前者重約560千克,后者重約900千克.假設(shè)兩顆衛(wèi)星相撞前都在離地805公里的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),結(jié)合中學(xué)物理的知識,下面對于兩顆衛(wèi)星說法正確的是(  )
A.二者線速度均大于7.9 km/s
B.二者同方向運(yùn)行,由于速度大小不同而相撞
C.二者向心力大小相等
D.二者向心加速度大小相等

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科目: 來源:gzwl 題型:

物體A、B、C均靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC,與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB、μC,用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C,所得加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖所對應(yīng)的直線甲、乙、丙所示,甲、乙直線平行,則以下說法正確的是( 。
①μA<μB,mA=mB②μB>μC,mB>mC ③μBC,mB>mC  ④μA<μC,mA<mC
A.①②B.②③C.①④D.③④
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跳傘運(yùn)動(dòng)員從靜止在空中的直升飛機(jī)上下落,在打開降落傘之前做自由落體運(yùn)動(dòng),打開降落傘之后做勻速直線運(yùn)動(dòng).則描述跳傘運(yùn)動(dòng)員的v-t圖象是下圖中的( 。
A.
魔方格
B.
魔方格
C.
魔方格
D.
魔方格

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