“PM2.5”是指大氣中直徑小于2.5微米的顆粒物．為了探究空氣中“PM2.5”的濃度與車流量是否有關，某中學的同學分組，在不同的時段對馬路邊的空氣進行了采樣，數(shù)據(jù)記錄如表：
（1）在該探究中，這些同學應該將
車流量
車流量
作為變量，而其他條件都相同．
（2）將上述統(tǒng)計結果進行處理后，分析可以得出結論：車流量越大，空氣中“PM2.5”的濃度越
大
大
．
（3）馬路邊的桃樹林吸引了同學們，可是走人樹林的他們很快發(fā)現(xiàn)有蟲子正在啃食桃樹葉，就在同學們要對蟲子進行觀察時，又見有鳥飛來琢食蟲子．“這不就是食物鏈嘛！”同學們興奮極了．請寫出這條食物鏈
桃樹→蟲子→鳥
桃樹→蟲子→鳥
．
（4）煙草燃燒時，煙霧中含有尼古丁、焦油等多種對人體有害的物質(zhì)，而“二手煙”是室內(nèi)顆粒物最主要的來源．5月31日是“世界無煙日”，請你設計一條標語配合宣傳：
吸煙有害健康．
吸煙有害健康．
．
車流量時段
PM2.5（微克/m3）
組別 |
車流量最少-清晨 |
車流量大-上班時段 |
車流量小-中午 |
車流量最大-下班時段 |
| 第一組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
| 第二組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
| 第三組 |
20 |
86 |
41 |
99
分析：對照實驗是指在研究一種條件對研究對象的影響時，所進行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實驗，本實驗中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關系．在探究過程中，還需要排除偶然因素的影響． 解答：解：（1）科學探究要設計對照實驗．對照實驗是指在研究一種條件對研究對象的影響時，所進行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實驗，本實驗中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關系，而在不同時段車流量不同，因此，本實驗的變量是車流量（或采樣時段），其他條件都相同．
（2）清晨時段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33微克/立方米；上班時段，車流量最大，PM2.5的平均值為86微克/立方米；中午時段，車流量少，PM2.5的平均值為40.67微克/立方米；下班時段，車流量最大，PM2.5的平均值為98微克/立方米；由此可以得出的結論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大．
（3）食物鏈是指消費者和生產(chǎn)者之間吃與被吃的關系，植物被昆蟲吃，而昆蟲又被鳥吃了，所以食物鏈為桃樹→蟲子→鳥．
（4）煙草燃燒時，煙霧中含有尼古丁、焦油等多種對人體有害的物質(zhì)，而“二手煙”是室內(nèi)顆粒物最主要的來源．5月31日是“世界無煙日”，所以吸煙有害健康．
故答案為：（1）車流量（采樣時段） （2）大 （3）桃樹→蟲子→鳥 （4）吸煙有害健康． 點評：通過熱點問題，引導學生關注生活．
練習冊系列答案
相關習題
科目：初中生物
來源：
題型：閱讀理解
（2013?湖北）“PM2.5”是指大氣中直徑小于2.5微米的顆粒物，對人體危害極大．為了探究空氣中“PM2.5”的濃度與車流量是否有關，某中學的同學分小組，在不同的時段對馬路邊的空氣進行了采樣，數(shù)據(jù)記錄如下表： （1）在該探究中，這些同學應該將 車流量（采樣時段） 車流量（采樣時段） 作為變量，而其他條件都相同． （2）將上述統(tǒng)計結果進行處理后，分析可以得出結論：車流量越大，空氣中“PM2.5”的濃度越 大 大 ． （3）馬路邊的桃樹林吸引了同學們，可是走人樹林的他們很快發(fā)現(xiàn)有蟲子正在啃食桃樹葉，就在同學們要對蟲子進行觀察時，又見有鳥飛來琢食蟲子．“這不就是食物鏈嘛！”同學們興奮極了．請寫出這條食物鏈 桃樹→蟲子→鳥 桃樹→蟲子→鳥 ． （4）聊天中，同學們談起了傳染病及預防的問題：襄陽市疾控中心完成的一項監(jiān)測顯示，性行為成為當前襄陽市艾滋�。ˋIDS）和性病最主要的傳播途徑，艾滋病等正在向普通人群傳播．面對這個問題，作為新時代的中學生，你認為下列說法不正確的是： C C （填序號）． A．要提高防病意識，潔身自好 B．艾滋病毒能通過靜脈注射毒品傳播 C．孤立艾滋病患者和病毒感染者 D．可能接觸艾滋病患者的人是艾滋病易感人群
車流量時段
PM2.5（微克/m3）
組別 |
車流量最少-清晨 |
車流量大-上班時段 |
車流量小-中午 |
車流量最大-下班時段 |
| 第一組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
| 第二組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
| 第三組 |
20 |
86 |
41 |
99
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科目：初中生物
來源：
題型：
（2012?福州）PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物，也稱為可吸入肺顆粒物．由于它能通過肺泡直接進入循環(huán)系統(tǒng)，對人體危害極大． 為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關，我市某中學的同學在寶龍城市廣場周邊對空氣進行采樣，采樣時段與統(tǒng)計結果如表： （1）在該探究實驗中，同學們將“采樣時段”設置為該實驗的 實驗變量 實驗變量 ，而其他條件都相同． （2）為減少實驗誤差，應對表中3個小組同學的數(shù)據(jù)做怎樣的處理？ 取平均值 取平均值 （3）該小組的同學將處理后的數(shù)據(jù)繪制成柱狀圖（如圖），請你將表格中“下班時段”的數(shù)據(jù)也進行相應處理，并用柱狀圖在圖8中表示．
| 組別 |
PM2.5（微克/立方米） |
| 清晨 |
上班時段 |
中午 |
下班時段 |
| （車流量最少） |
（車流量大） |
（車流量�。� |
（車流量最大） |
| 第1組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
| 第2組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
| 第3組 |
20 |
86 |
41 |
99
（4）根據(jù)上述統(tǒng)計結果，可以得出的結論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大 越大 ．
（5）根據(jù)實驗結論，請你為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議：少開車等 少開車等 ．
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科目：初中生物
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題型：
PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物．它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響．與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大．從今年開始許許多城市開始陸續(xù)公布Pm2.5的值，請根據(jù)下列數(shù)據(jù)回答有關內(nèi)容： 不同城市PM2.5的值
Pm2.5平均值
時間 （μg/m3） |
溫州 |
寧波 |
嘉興 |
武漢 |
| 5-27 |
46 |
60 |
|
85 |
| 5-26 |
35 |
34 |
26 |
76 |
| 5-25 |
48 |
23 |
23 |
69 |
| 5-24 |
69 |
45 |
24 |
72 |
| 5-23 |
41 |
35 |
46 |
80 |
| 平均值 |
47.8 |
39.4 |
30.8 |
76.4（1）檢測部門用城市中各檢測點檢測空氣中PM2.5的值，按照科學探究的一般方法來說，屬于 抽樣 抽樣 檢測法．要公布城市中PM2.5的數(shù)據(jù)，我們還要對各監(jiān)測點的數(shù)據(jù)如何處理取平均值 取平均值 ，目的是減少誤差 減少誤差 ．
（2）將表中的各個城市近期PM2.5平均值數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成直方圖，畫在圖中．
（3）造成城市空氣中PM2.5值偏高的原因有哪些？你對此有何看法？工地揚塵、汽車尾氣等；多植樹，加強汽車尾氣檢測等 工地揚塵、汽車尾氣等；多植樹，加強汽車尾氣檢測等 ．
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科目：初中生物
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題型：
PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物，也稱為可吸入肺顆粒物．由于它能通過肺泡直接進入循環(huán)系統(tǒng)，對人體危害極大．為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關，我市某中學的同學在新華購物廣場周邊對空氣進行采樣，采樣時段與統(tǒng)計結果如下表：
| 組別 |
PM2.5（微克/立方米） |
清晨
（車流量最少） |
上班時段
（車流量大） |
中午
（車流量�。� |
下班時段
（車流量最大） |
| 第1組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
| 第2組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
| 第3組 |
20 |
86 |
41 |
99（1）在該探究實驗中，同學們將“采樣時段”設置為該實驗的 實驗變量 實驗變量 ．
（2）為減少實驗誤差，應對表中3個小組同學的數(shù)據(jù)做怎樣的處理？求平均值 求平均值 .3個小組的同學同時同條件下進行實驗，這體現(xiàn)了對照實驗的控制變量 控制變量 原則．
（3）根據(jù)上述結果，可以得出的結論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大 越大 ．
（4）根據(jù)實驗結論，請你為我市空氣質(zhì)量的改善提一些合理化建議：少開車可以改善空氣質(zhì)量 少開車可以改善空氣質(zhì)量 ．
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科目：初中生物
來源：
題型：閱讀理解
材料一：PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物，也稱為可吸入肺顆粒物．細顆粒物粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠． 材料二：PM2.5對人體的危害有多大，廣東呼吸病研究所所長鐘南山院士：PM2.5是1到2.5微米的顆粒，可以直接進入肺泡，對人體產(chǎn)生全方位的影響．特別是，那些顆粒被巨噬細胞吞噬，就永遠停留在肺泡里，哮喘復發(fā)．對心血管、神經(jīng)系統(tǒng)都會有影響．” 材料三：北京大學公共衛(wèi)生學院教授潘小川：對人體危害最大的是顆粒物上吸附的化學物質(zhì)，“比如吸附了致癌物就有致癌效應，吸附了重金屬就有重金屬的危害，關鍵是要看吸附了什么東西．” 材料四：很多人為應對PM2.5的污染，選擇戴口罩．據(jù)專家介紹，即便是醫(yī)用口罩，防護作用也是有限的，主要針對PM3以上的可吸入顆粒物，而街上流行的時裝口罩就更別提了． 老人、小孩以及心肺疾病患者，是PM2.5污染的敏感人群． 材料五：為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關，我市某中學的同學在其所在的城市某廣場周邊對空氣進行采樣，采樣時段與統(tǒng)計結果如下：
| 組別 |
PM2.5（微克/立方米） |
| 清晨 |
上班時段 |
中午 |
下班時段 |
| （車流量最少） |
（車流量大） |
（車流量小） |
（車流量最大） |
| 第1組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
| 第2組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
| 第3組 |
20 |
86 |
41 |
99（1）肺泡適于與氣體交換的特點：肺泡數(shù)量多，有助于擴大進行 氣體交換 氣體交換 的面積．肺泡外還包繞著豐富的毛細血管 毛細血管 ，肺泡壁和毛細血管壁都只有一層上皮細胞 上皮細胞 構成，吸進的PM2.5的空氣中的部分物質(zhì)會透過肺泡壁和毛細血管壁進入血液． 這體現(xiàn)了生物學中結構與功能 功能 相適應的觀點．
（2）哮喘是一種過敏反應，PM2.5中的有害物質(zhì)使有哮喘史的人再次發(fā)生哮喘，因此PM2.5中的某些異物相當于免疫學中所說的抗原 抗原
（3）材料五的探究實驗中，同學們將“采樣時段”設置為該實驗的變量 變量 ，而其他條件都相同．
（4）為減少實驗誤差，應對表中3個小組同學的數(shù)據(jù)做怎樣的處理？求平均值 求平均值
（5）根據(jù)上述統(tǒng)計結果，可以得出的結論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大 越大 ．根據(jù)實驗結論，請你為我市空氣質(zhì)量的改善提兩條合理化建議：少開車、減少煙煤的燃燒等 少開車、減少煙煤的燃燒等 ．
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