Question

17．汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成，其中對(duì)外做功1次．在壓縮沖程中，氣體的溫度升高，這是通過(guò)做功的方式增加內(nèi)能．為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過(guò)熱傳遞的方式減少汽缸內(nèi)能．用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗�的比熱容較大．

Answer 1

分析 （1）內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成，壓縮沖程活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣做功，使氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能增加溫度升高；
（2）四個(gè)沖程中，只有做功沖程是燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，其余的依靠飛輪的慣性來(lái)完成；
（3）改變內(nèi)能有兩種方式：即做功和熱傳遞，做功是能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程，熱傳遞是能量的轉(zhuǎn)移過(guò)程．
（4）在自然界中水的比熱容最大，這也是我們選用水作為作取暖或冷卻物體的物質(zhì)的根本原因．

解答 解：（1）汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成，只有做功沖程對(duì)外做功，因此一個(gè)工作循環(huán)對(duì)外做功只有一次；
（2）壓縮沖程中，活塞壓縮氣缸內(nèi)的混合氣體，導(dǎo)致其內(nèi)能增大，溫度升高，是通過(guò)做功的方式改變混合氣體的內(nèi)能；
（3）汽缸外有一個(gè)水套，讓汽缸被水包圍著，即通過(guò)水吸收熱量而使得氣缸溫度降低，這是通過(guò)熱傳遞的方式改變內(nèi)能的．
（4）在這里我們之所以選擇用水作為冷卻劑，源于水的比熱容最大，即相同質(zhì)量的水和其他的液體相比較時(shí)，若都是升高1℃時(shí)，水吸收的熱量最多，故用水冷卻效果最好．
故答案為：四；1；做功；熱傳遞；比熱容．

點(diǎn)評(píng) 知道內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的四個(gè)沖程及改變內(nèi)能的兩種方式，并能利用水的比熱容最大這一特性來(lái)解釋現(xiàn)實(shí)問(wèn)題．