下列四圖中表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（　�。�

A. (a)(b)

B. (b)(c)

C. （c）(d)

D. (a)(d)

在太空失重狀態(tài)下，給單擺小球施加一個(gè)力，小球?qū)⒆鰣A周運(yùn)動(dòng)，對(duì)于這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）

A．說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

B．小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到非平衡力的作用

C．當(dāng)小球離開(kāi)手指以后，手指對(duì)小球施加的力繼續(xù)對(duì)小球做功

D．小球在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中只受到繩子對(duì)它的拉力作用

在實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常遇到現(xiàn)象或效果不明顯的問(wèn)題，我們需要對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，下列采取的措施不合理的是（　　）

A. 在探究感應(yīng)電流產(chǎn)生條件時(shí)，為使指針偏轉(zhuǎn)角度更加明顯，選用靈敏電流計(jì)

B. 在探究平面鏡成像時(shí)，為了使棋子的像清晰一些，用手電筒對(duì)著棋子照

C. 在探究I﹣R關(guān)系時(shí)，為了使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確一些，用小燈泡代替定值電阻

D. 在估測(cè)大氣壓值時(shí)，為了便于彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量，選用較小容積的注射器

有四種研究方法：

（1）根據(jù)電流所產(chǎn)生的效應(yīng)認(rèn)識(shí)電流；

（2）研究電流時(shí)把它比作水流；

（3）根據(jù)磁鐵產(chǎn)生的作用來(lái)認(rèn)識(shí)磁場(chǎng)；

（4）利用磁感線來(lái)描述磁場(chǎng)．上述四個(gè)例子中，采用相同的物理研究方法的是（　�。�

A. （1）與（2）

B. （1）與（3）

C. （3）與（4）

D. （2）與（4）

下列與物態(tài)變化有關(guān)的現(xiàn)象說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 霜的形成是一種升華現(xiàn)象

B. 晶體熔化時(shí)吸收熱量，溫度升高

C. 衣柜里的樟腦丸逐漸消失是汽化現(xiàn)象

D. 燒開(kāi)水時(shí)冒出的“白氣”是水蒸氣液化形成的

在一彈簧測(cè)力計(jì)的兩端用繩子各掛10N的重物后處于靜止，如圖所示．下列說(shuō)法中正確的一組是（　　）

①?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)的示數(shù)是零

②彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是10N

③每根繩子對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力都是20N

④兩重物受到的兩個(gè)重力是平衡的

⑤彈簧測(cè)力計(jì)受到的兩個(gè)拉力是平衡的．

A. ①③

B. ②④

C. ②⑤

D. ②③

如圖所示，一只燒杯中裝有半杯水，放在水平木板AB上，一束光線豎直向下照在水面上．現(xiàn)在B端下方墊一個(gè)小木塊C，使木板傾斜一個(gè)小的角度，則此時(shí)（ ）

A. 反射光線順時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn) B. 反射光線逆時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)

C. 折射光線的方向不變 D. 折射光線逆時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)

經(jīng)常提到的：①陽(yáng)光照在林間地面上形成的光斑；②水中的倒影；③幻燈機(jī)銀幕上所成的像；④放大鏡中正立的像．其中（　　）

A. 屬于實(shí)像的有①②③

B. 屬于虛像的有②③④

C. 反射而成的像有①②

D. 折射而成的像有③④

如圖所示，一輛在高速公路上勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（ ）

A．汽車(chē)對(duì)路面的壓力與路面對(duì)汽年的支持力是一對(duì)平衡力

B．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車(chē)能繼續(xù)前進(jìn)，是由于受到慣性的作用

C．汽車(chē)尾部的氣流偏導(dǎo)器做成上平下凸的形狀，其作用是使汽車(chē)獲得向上的升力

D．座位上的安全帶又寬又軟，是為了減小對(duì)人體的壓強(qiáng)

一輛東風(fēng)牌汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為160kW，運(yùn)送5t的貨物，以4m/s的速度沿30°角的斜坡勻速到達(dá)坡頂，已知斜坡長(zhǎng)60m（g=10N/kg），則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

A. 汽車(chē)從斜坡底端到達(dá)坡頂?shù)臅r(shí)間是15s

B. 汽車(chē)上坡時(shí)的牽引力是4×104N

C. 汽車(chē)上坡時(shí)受到的摩擦力為1.5×104N

D. 汽車(chē)運(yùn)送貨物的機(jī)械效率是50%