3.已知復(fù)數(shù)z滿足(z+1)i=1-i,則z的共軛復(fù)數(shù)對應(yīng)的點(diǎn)在( 。
A.第一象限B.第二象限C.第三象限D.第四象限

分析 由(z+1)i=1-i,得$z=\frac{1-2i}{i}$,然后利用復(fù)數(shù)代數(shù)形式的乘除運(yùn)算化簡復(fù)數(shù)z,得到z的共軛復(fù)數(shù),進(jìn)一步求出z的共軛復(fù)數(shù)對應(yīng)的點(diǎn)的坐標(biāo),則答案可求.

解答 解:由(z+1)i=1-i,
得$z=\frac{1-2i}{i}$=$\frac{-i(1-2i)}{-{i}^{2}}=-2-i$,
∴$\overline{z}=-2+i$.
則z的共軛復(fù)數(shù)對應(yīng)的點(diǎn)的坐標(biāo)為:(-2,1),位于第二象限.
故選:B.

點(diǎn)評 本題考查了復(fù)數(shù)代數(shù)形式的乘除運(yùn)算,考查了復(fù)數(shù)的代數(shù)表示法及其幾何意義,是基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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14.已知點(diǎn)A,B為橢圓的左、右頂點(diǎn),點(diǎn)C,D為橢圓的上、下頂點(diǎn),點(diǎn)F為橢圓的右焦點(diǎn),若CF⊥BD,則橢圓的離心率為( 。
A.$\frac{{\sqrt{3}-1}}{2}$B.$\frac{1}{2}$C.$\frac{\sqrt{5}-1}{2}$D.$\frac{\sqrt{6}-1}{2}$

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11.城市公交車的數(shù)量太多容易造成資源的浪費(fèi),太少難以滿足乘客需求,為此,唐山市公交公司在某站臺的60名候車乘客中隨機(jī)抽取15人,將他們的候車時間作為樣本分成5組,如表所示(單位:min)
組別候車時間人數(shù)
[0,5)1
[5,10)6
[10,15)4
[15,20)2
[20,25]2
(1)估計(jì)這60名乘客中候車時間小于10分鐘的人數(shù);
(2)若從表第三、四組的6人中選2人作進(jìn)一步的問卷調(diào)查,求抽到的兩人恰好來自同一組的概率.

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18.已知實(shí)數(shù)m>1,定點(diǎn)A(-m,0),B(m,0),S為一動點(diǎn),點(diǎn)S與A,B兩點(diǎn)連線的斜率之積為-$\frac{1}{m^2}$.
(Ⅰ)求動點(diǎn)S的軌跡C的方程,并指出它是哪一種曲線;
(Ⅱ)當(dāng)m=$\sqrt{2}$時,問t取何值時,直線l:2x-y+t=0(t>0)與曲線C有且僅有一個交點(diǎn)?
(Ⅲ)在(Ⅱ)的條件下,證明:直線l上橫坐標(biāo)小于2的點(diǎn)P到點(diǎn)(1,0)的距離與到直線x=2的距離之比的最小值等于曲線C的離心率.

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8.已知:函數(shù)f(x)=$\frac{sin2x}{e^x}$的圖象在(0,f(0))處的切線恰好是雙曲線$\frac{x^2}{a^2}$-$\frac{y^2}{b^2}$=1的一條漸近線,則雙曲線的離心率為(  )
A.$\sqrt{2}$B.$\sqrt{5}$C.$\sqrt{3}$D.2

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15.執(zhí)行如圖所示的程序框圖,若輸入K=5,則輸出的S是( 。
A.18B.50C.78D.306

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12.給出一個如圖所示的程序框圖,若要使輸入的x值與輸出的y值相等,則這樣的x值的個數(shù)是2.

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13.將f(x)=sinωx(ω>0)的圖象向右平移$\frac{π}{6}$個單位長度后,所得圖象與函數(shù)y=cosωx的圖象重合,則ω的最小值是( 。
A.$\frac{1}{3}$B.3C.6D.9

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