19.如果把q=1.0×10-8C的正電荷,從無窮遠(yuǎn)(一般取無窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零)移到電場(chǎng)中的A點(diǎn),需克服電場(chǎng)力做功W=1.2×10-4J,那么:
(1)電荷q在A點(diǎn)的電勢(shì)能和A點(diǎn)的電勢(shì)各是多少?
(2)電荷q未移入電場(chǎng)前A點(diǎn)的電勢(shì)是多少?

分析 (1)正電荷從無窮遠(yuǎn)處移至電場(chǎng)中的A點(diǎn),需克服電場(chǎng)力做功W=1.2×10-4J,其電勢(shì)能增加.根據(jù)電場(chǎng)力做功求出無窮遠(yuǎn)與A點(diǎn)間的電勢(shì)差,無窮遠(yuǎn)電勢(shì)為零,再求出A點(diǎn)的電勢(shì).
(2)電勢(shì)反映電場(chǎng)本身的性質(zhì)的物理量,與試探電荷無關(guān).

解答 解:(1)依題,正電荷從無窮遠(yuǎn)處移至電場(chǎng)中的A點(diǎn),克服電場(chǎng)力做功W=1.2×10-4J,其電勢(shì)能增加1.2×10-4J,而電荷在無窮遠(yuǎn)電勢(shì)能為零,則q在A點(diǎn)的電勢(shì)能為:
     Ep=W=1.2×10-4J
故A點(diǎn)的電勢(shì)為:φA=$\frac{{E}_{p}}{q}$=$\frac{1.2×1{0}^{-4}}{1.0×1{0}^{-8}}$V=1.2×104V
(2)電勢(shì)反映電場(chǎng)本身的性質(zhì)的物理量,與試探電荷無關(guān),所以q未移入電場(chǎng)前A點(diǎn)的電勢(shì)仍為1.2×104V.
答:
(1)A點(diǎn)的電勢(shì)為1.2×104V;在A點(diǎn)的電勢(shì)能為1.2×10-4J;
(2)q未移入電場(chǎng)前A點(diǎn)的電勢(shì)為1.2×104V.

點(diǎn)評(píng) 本題中,對(duì)于電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能變化的關(guān)系要掌握.要知道電勢(shì)是描述電場(chǎng)本身性質(zhì)的物理量,與試探電荷無關(guān).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是乙.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長(zhǎng)度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖所示,水平天花板下用長(zhǎng)度相同的絕緣細(xì)線懸掛起來兩個(gè)帶電小球A、B,左邊放一個(gè)帶正電的固定球Q時(shí),兩懸線都保持豎直方向,關(guān)于A、B所帶電荷的電性及電荷量關(guān)系,下面說法中正確的是( 。
A.A帶正電,B帶正電,并且A帶電荷量較大
B.A帶負(fù)電,B帶正電,并且A帶電荷量較小
C.A帶負(fù)電,B帶正電,并且A帶電荷量較大
D.A帶正電,B帶負(fù)電,并且A帶電荷量較小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,質(zhì)量分別為m、2m的球A、B由輕質(zhì)彈簧相連后再用輕質(zhì)細(xì)線懸掛在正在豎直向上做勻減速運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi),細(xì)線的拉力為F,此時(shí)突然剪斷細(xì)線,在線斷的瞬間,彈簧的彈力大小和小球A的加速度大小分別為( 。
A.$\frac{2F}{3}$   $\frac{2F}{3m}$+gB.$\frac{F}{3}$    $\frac{2F}{3m}$+gC.$\frac{2F}{3}$   $\frac{F}{3m}$+gD.$\frac{F}{3}$    $\frac{F}{3m}$+g

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.一帶電粒子從電場(chǎng)中的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),軌跡如圖中虛線所示.不計(jì)粒子所受重力,則錯(cuò)誤的是( 。
A.粒子帶正電B.粒子加速度逐漸減小
C.A點(diǎn)的速度大于B點(diǎn)的速度D.粒子的初速度不為零

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,在一勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域中,有A、B、C、D四點(diǎn)恰好位于一平行四邊形的四個(gè)頂點(diǎn)上,已知A、B、C三點(diǎn)電勢(shì)分別為φA=1V,φB=4V,φC=0,則D點(diǎn)電勢(shì)φD的大小為( 。
A.-3 VB.0C.2 VD.1 V

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,一木塊在光滑水平面上受一恒力作用而運(yùn)動(dòng),前方固定一個(gè)彈簧,當(dāng)木塊接觸彈簧后( 。
A.將立即做變減速運(yùn)動(dòng)
B.將立即做勻減速運(yùn)動(dòng)
C.在彈簧處于最大壓縮量時(shí),物體的加速度為零
D.在開始的一段時(shí)間內(nèi)仍然做加速運(yùn)動(dòng),速度繼續(xù)增大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.“靜止”在赤道上空的地球同步氣象衛(wèi)星把廣闊視野內(nèi)的氣象數(shù)據(jù)發(fā)回地面,為天氣預(yù)報(bào)提供準(zhǔn)確、全面和及時(shí)的氣象資料.設(shè)地球同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍,下列說法中正確的是( 。
A.同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度是第一宇宙速度的$\frac{1}{n}$倍
B.同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度是第一宇宙速度的$\sqrt{\frac{1}{n}}$倍
C.同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度是地球赤道上物體速度的n倍
D.同步衛(wèi)星的向心加速度是地球表面重力加速度的$\frac{1}{{n}^{2}}$倍

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.物體由靜止開始以1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則此物體( 。
A.第一秒內(nèi)通過的位移是1 mB.第一秒末的速度是1 m/s
C.第一秒初的速度是1 m/sD.第一秒內(nèi)的平均速度是1 m/s

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同步練習(xí)冊(cè)答案