13.如圖所示,一小球從地面上方某一高度處水平拋出,落地時(shí)其水平位移恰好是其拋出時(shí)離地高度的兩倍,若不考慮空氣阻力,則以下判斷正確的是( 。
A.小球落地時(shí)的速度方向與初速度方向之間的夾角為60°
B.小球在下落過程中,其動(dòng)能的變化量一定與小球的下落時(shí)間成正比
C.由于小球在下落過程中重力做正功,故其機(jī)械能增加
D.小球落地時(shí)的速度大小一定是其初速度大小的$\sqrt{2}$倍

分析 平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng).將落地時(shí)的速度進(jìn)行分解,根據(jù)${v}_{y}^{\;}=\sqrt{2gh}$求出豎直方向上的分速度,再得到小球落地時(shí)的速度與水平方向的夾角的正切值,即可求出夾角;根據(jù)動(dòng)能定理得出動(dòng)能變化量與下落時(shí)間的關(guān)系;只有重力做功,機(jī)械能守恒;小球落地速度是水平方向和豎直方向的合速度

解答 解:A、根據(jù)題意x=2y,水平位移$x={v}_{0}^{\;}t$,豎直位移$y=\frac{1}{2}g{t}_{\;}^{2}$,即${v}_{0}^{\;}t=g{t}_{\;}^{2}$,${v}_{0}^{\;}=gt={v}_{y}^{\;}$,速度與水平方向的夾角為α,$tanα=\frac{{v}_{y}^{\;}}{{v}_{0}^{\;}}=1$,解得α=45°,即小球落地時(shí)的速度方向與初速度方向之間的夾角為45°,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)動(dòng)能定理,小球在下落過程中,$△{E}_{k}^{\;}=mgh=mg×\frac{1}{2}g{t}_{\;}^{2}=\frac{1}{2}m{g}_{\;}^{2}{t}_{\;}^{2}$,可知?jiǎng)幽艿淖兓颗c小球下落時(shí)間的平方成正比,故B錯(cuò)誤;
C、小球下落過程中,不考慮空氣阻力,只有重力做功,故機(jī)械能守恒,故C錯(cuò)誤;
D、小球落地的速度大小$v=\sqrt{{v}_{0}^{2}+{v}_{y}^{2}}=\sqrt{2}{v}_{0}^{\;}$,故D正確;
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的分解法研究

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.如圖所示,鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于$\sqrt{gRtanθ}$,則( 。
A.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$
B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$
D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.一個(gè)質(zhì)量為lkg的小球以一定的初速豎直向上拋出,最終落回拋出點(diǎn),假如小球所受空氣阻力大小恒定,該過程的位移一時(shí)間圖象如圖所示,g=l0m/s2,下列說法正確的是( 。
A.小球拋出時(shí)的速度為6m/s
B.小球從最高點(diǎn)下落到處發(fā)點(diǎn)過程所用的時(shí)間為$\frac{{\sqrt{6}}}{2}$s
C.小球下落到拋出點(diǎn)過程中的加速度為8m/s2
D.小球上升過程的平均速率等于下降過程的平均速率

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖所示,圓心在O點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC豎直固定在水平桌面上,OC與OA的夾角為60°,軌道最低點(diǎn) A 與桌面相切.一足夠長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1和m2 的兩小球(均可視為質(zhì)點(diǎn)),掛在圓弧軌道光滑邊緣 C的兩邊,開始時(shí) m1位于C點(diǎn),然后從靜止釋放,m1球能夠沿圓弧軌道運(yùn)動(dòng)到水平桌面上.則( 。
A.在 m1 由 C點(diǎn)下滑到 A點(diǎn)的過程中兩球速度大小始終相等
B.在 m1 由 C點(diǎn)下滑到 A點(diǎn)的過程中重力對(duì)m1做功的功率先增大后減少
C.若 m1 恰好能沿圓弧下滑到 A 點(diǎn),則 m1=2 m2
D.在 m1由 C 點(diǎn)下滑到 A 點(diǎn)的過程中輕繩對(duì) m2 做的功等于 m2 的機(jī)械能增加

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

8.一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B再變化到狀態(tài)C,其p-V圖象如圖所示.已知該氣體在狀態(tài)A時(shí)的溫度為27℃,求:
①該氣體在狀態(tài)B和C時(shí)的溫度分別為多少K?
②該氣體從狀態(tài)A經(jīng)B再到C的全過程中是吸熱還是放熱?傳遞的熱量是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.在一條足夠長(zhǎng)的傾角為θ斜坡上,一輛汽車從靜止開始以恒定功率P啟動(dòng),沿坡路向上行駛,經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)距離x,速度達(dá)到最大值vm.汽車和人的總質(zhì)量為m,汽車所受阻力為支持力的k倍,重力加速度為g.這段時(shí)間內(nèi)( 。
A.汽車和人的重力做的功為mgxsinθ
B.汽車克服阻力做的功為kmgx
C.汽車的牽引力做的功為$\frac{P}{v_m}$x
D.汽車和人所受合力做的功為$\frac{{m{v_m}^2}}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.2015年12月l7日8時(shí)12分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功將暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星發(fā)射升空,該衛(wèi)星的主要任務(wù)是在太空中開展高能電子及高能γ射線探測(cè)任務(wù),尋找暗物質(zhì)存在的證據(jù),研究暗物質(zhì)特性與空間分布規(guī)律,該衛(wèi)星飛行高度約為500km.關(guān)于該衛(wèi)星下列說法正確的是(  )
A.在軌運(yùn)動(dòng)的速度大于人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度
B.在軌運(yùn)動(dòng)的角速度一定比近地衛(wèi)星的角速度大
C.在軌運(yùn)動(dòng)的周期比地球同步衛(wèi)星的周期大
D.在軌運(yùn)動(dòng)的加速度比同步衛(wèi)星的加速度大

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

2.光滑水平面上某處固定著一個(gè)長(zhǎng)度為0.5m,高度為0.3m的粗糙斜面,質(zhì)量為0.1kg的物塊A以40m/s的速度與靜止在水平面的物塊B相碰,碰后兩物塊粘在一起.已知物塊B的質(zhì)量為0.9kg,兩個(gè)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.1,求物塊滑上斜面后又回到水平面時(shí)的動(dòng)能.(重力加速度g=10m/s2斜面與水平地面的連接處是光滑圓。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.如圖所示,在水平勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,有一豎直足夠長(zhǎng)固定絕緣桿MN,小球P套在桿上,已知P的質(zhì)量為m,電荷量為+q,電場(chǎng)強(qiáng)度為E,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,P與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,小球由靜止開始下滑直到穩(wěn)定的過程中( 。
A.小球的機(jī)械能和電視能的總和總和保持不變
B.下滑加速度為最大加速度一半時(shí)的速度可能是v=$\frac{2μqE-mg}{2μqB}$
C.下滑加速度為最大加速度一半時(shí)的速度可能是v=$\frac{2μqE+mg}{μqB}$
D.下滑過程中最大速度是v=$\frac{mg-μgE}{μgB}$

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