A. | 物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大,它的加速度一定越大 | |
B. | 某時(shí)刻物體速度為零,其加速度也為零 | |
C. | 加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大 | |
D. | 速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為零 |
分析 根據(jù)加速度的定義式a=$\frac{△v}{△t}$可知加速度與物體的速度的變化率成正比,與速度的變化量不成正比例關(guān)系,與速度的大小也不成正比例關(guān)系.
解答 解:A、根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間△t共同決定,雖然△v大,但△t更大時(shí),a可以很小.故A錯(cuò)誤.
B、當(dāng)物體的速度為0時(shí),若物體所受的合外力不為0,其加速度不為0,可能很大.故B 錯(cuò)誤.
C、物體的加速度很大,代表物體速度的變化率很大,而并不代表物體的速度變化很大.故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$可知物體的加速度跟速度的變化率成正比,與物體的速度的大小無(wú)關(guān).所以即使速度好大,但速度的變化率很小,其加速度也很小;若保持勻速,則加速度為零.故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 把握加速度的定義式a=$\frac{△v}{△t}$中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵,是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 受重力、支持力 | |
B. | 受重力、支持力和與運(yùn)動(dòng)方向相反的摩擦力 | |
C. | 受重力、支持力、摩擦力和向心力 | |
D. | 受重力、支持力和指向圓心的摩擦力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
彈簧壓縮量x/cm | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 | 5.00 |
小球飛行水平距離s/m | 0.19 | 0.40 | 0.61 | 0.80 | 0.99 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在t=6s時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)為30m | |
B. | 在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為40m | |
C. | 在0~4s內(nèi),物體的平均速度為7.5m/s | |
D. | 在5~6s內(nèi),物體所受的合外力做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度 | |
B. | 在軌道Ⅱ上A的速度小于在軌道Ⅰ上A的速度 | |
C. | 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期 | |
D. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明線圈B的感應(yīng)電流是由線圈A的磁場(chǎng)變化引起的 | |
B. | 開(kāi)關(guān)S閉合瞬間,靈敏電流計(jì)G中的電流方向是a→b | |
C. | 若將其中的鐵環(huán)拿走,再做這個(gè)實(shí)驗(yàn),S閉合瞬間,靈敏電流計(jì)G中沒(méi)有電流 | |
D. | 若將其中的鐵環(huán)拿走,再做這個(gè)實(shí)驗(yàn),S閉合瞬間,靈敏電流計(jì)G中仍有電流 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體線速度的大小和方向都是不變的 | |
B. | 物體受到的向心力的大小和方向都是不變的 | |
C. | 物體受到的向心力就是物體受到的指向圓心的合力 | |
D. | 物體加速度的大小和方向都是不變的 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 按照玻爾理論,E1=-13.6eV是電子處于基態(tài)的勢(shì)能 | |
B. | 按照玻爾理論,E1=-13.6eV是電子處于基態(tài)的勢(shì)能和動(dòng)能之和 | |
C. | 按照玻爾理論,從n=4的一群電子躍遷到n=1時(shí),能發(fā)出6中不同頻率的光子 | |
D. | 按照玻爾理論,從n=4的一群電子躍遷到n=1時(shí),能發(fā)出3中不同頻率的光子 |
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