2.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)“驗(yàn)證牛頓第二定律”,已經(jīng)選用的實(shí)驗(yàn)器材有:電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、細(xì)繩和紙帶、鉤碼和小車、一端有滑輪的長木板;

①該驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)原理的重要科學(xué)思想是控制變量法.
②實(shí)驗(yàn)室可提供器材:A.天平      B.低壓交流電源       C.低壓直流電源   D.秒表
E.刻度尺    F.游標(biāo)卡尺
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求選取需要的器材(填字母序號(hào)即可,不定項(xiàng)選擇)ABE
③在實(shí)驗(yàn)中,接通電源與讓紙帶隨物體開始運(yùn)動(dòng),這兩個(gè)操作的先后順序應(yīng)該是:A
A.先接通電源,后釋放紙帶
B.先釋放紙帶,后接通電源
C.釋放紙帶的同時(shí)接通電源
D.先釋放紙帶或先接通電源都可以
④如圖所示,某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,經(jīng)過正確操作,得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,如圖所示:紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S1=5.12cm、S2=5.74cm、S3=6.41cm、S4=7.05cm、S5=7.68cm、S6=8.33cm,則打F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度的大小是0.80m/s,加速度的大小是0.64m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).
⑤在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,以下的作法和理由正確的是 (不定項(xiàng)選擇):AD
A.使砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車總質(zhì)量M,是為了減小系統(tǒng)誤差
B.平衡摩擦力是為減少偶然誤差
C.采用描點(diǎn)畫圖象的方法處理數(shù)據(jù),是為了減少系統(tǒng)誤差
D.采用逐差法處理數(shù)據(jù),是為了減少偶然誤差
⑥如圖2所示為同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠.

分析 在“探究牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶實(shí)驗(yàn)中,使用了控制變量法,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度,根據(jù)圖象分析截距的意義便可得到誤差產(chǎn)生的原因.

解答 解:(1)在“探究牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),有三個(gè)獨(dú)立變量,質(zhì)量、合力、加速度;
先控制質(zhì)量m一定,研究加速度a與合力F的關(guān)系;在控制合力F一定,研究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系,使用了控制變量法;
(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需使用低壓交流電源,在實(shí)驗(yàn)中需測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡的距離,以及小車的質(zhì)量,所以需要刻度尺和天平,不需要秒表和游標(biāo)卡尺.
故選:ABE.
(3)開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),然后釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動(dòng),如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差;先打點(diǎn)再釋放紙帶,可以使打點(diǎn)穩(wěn)定,提高紙帶利用率,可以使紙帶上打更多的點(diǎn),BCD不正確,A正確.
故選:A
(4)解:利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得:
v5=$\frac{{x}_{46}}{{t}_{46}}=\frac{0.0768+0.0833}{0.2}$=0.80m/s,
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式采用逐差法求解加速度得:
a=$\frac{{s}_{6}+{s}_{5}+{s}_{4}-({s}_{3}+{s}_{2}+{s}_{1})}{9{t}^{2}}$=0.64m/s2
(5)A、本實(shí)驗(yàn)中采用砂桶帶動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng),在數(shù)據(jù)的處理中,利用砂桶的重力提供小車的拉力;因桶本身有加速度,故應(yīng)減小桶的本身合力,故應(yīng)使桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量,故A正確;
B、平衡摩擦力是為減少偶然誤差,讓繩子的拉力等于小車受到的合力,故B錯(cuò)誤;
C、采用描點(diǎn)畫圖象的方法處理數(shù)據(jù),是為了減少偶然誤差,故C錯(cuò)誤,D正確;
故選:AD
(6)由圖象可知,當(dāng)小車有拉力時(shí),仍然沒有產(chǎn)生了加速度,故在操作過程中沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.故答案為:沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠.
故答案為:(1)控制變量法;(2)ABE;(3)A;(4)0.80,0.64;(5)AD;(6)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠.

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).
對(duì)于課本中基礎(chǔ)力學(xué)實(shí)驗(yàn),要到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際操作,這樣才能明確實(shí)驗(yàn)步驟和具體的操作的含義.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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12.幾個(gè)力共點(diǎn)且在同一平面內(nèi)、作用在某個(gè)質(zhì)點(diǎn)上,使該質(zhì)點(diǎn)處于平衡狀態(tài),當(dāng)其中的一個(gè)力只是大小逐漸減小而其他力保持不變時(shí),下列說法正確( 。
A.合力逐漸減小,質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能可能增加
B.合力逐漸減小,質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能一定減少
C.合力逐漸減增大,質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能一定增加
D.合力逐漸減增大,質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能可能減少

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13.在電場(chǎng)中把電荷q=-2.0×10-9C從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做了1.0×10-7J的正功,再把q從B點(diǎn)移到C點(diǎn),克服電場(chǎng)力做功4.0×10-7J,則A、B、C三點(diǎn)中B點(diǎn)電勢(shì)最高,A、C之間的電勢(shì)差UAC=150V;如果規(guī)定B點(diǎn)電勢(shì)為零,則A點(diǎn)的電勢(shì)φA=-50V,該電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能EPC=4×10-7J.

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10.如圖所示,匝數(shù)為n=100匝的矩形線圈,其邊長L1=25cm,L2=20cm,線圈總電阻r=1Ω,外電路電阻R=9Ω,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.4T,線圈繞垂直于磁感線的O1O2軸以角速度ω=50rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng),圖示位置線圈與磁感線垂直.求:
(1)矩形線圈產(chǎn)生的最大電動(dòng)勢(shì);
(2)從圖示位置開始計(jì)時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)表達(dá)式;
(3)從圖示位置轉(zhuǎn)過90°的過程中,通過電阻R的電荷量.

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17.如圖甲是一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,P是x1=2m處的介質(zhì)質(zhì)點(diǎn),Q是x2=4m處的介質(zhì)質(zhì)點(diǎn),此時(shí)x3=6m處的介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)剛剛要開始振動(dòng).圖乙是該簡(jiǎn)諧波傳播方向上的某一質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象,由此可知ACDE.

A.這列波的周期T=2s
B.這列波的傳播速度v=3m/s
C.這列波的波源起振方向沿y軸負(fù)方向
D.圖乙可能是圖甲中質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象
E.2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)的路程為20cm.

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(1)恒力F作用的這1s內(nèi)小物體A的加速度為多大?其對(duì)地的位移為多大?
(2)作用力F的大;
(3)試分析判斷在F撤去后,小物體能否與滑板相分離?若能,分離后物體和滑板的速度各為多大?若不能,小物體將停止在滑板上的什么位置?

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(2)請(qǐng)寫出兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)①限位孔豎直;②紙帶豎直.

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