8.某同學(xué)從上一屆同學(xué)處得到一條紙帶如圖所示,并被告知這些點(diǎn)是有規(guī)律運(yùn)動的物體帶動紙帶留下的,圖上標(biāo)明了0、1、2、3、4、5、6各計數(shù)點(diǎn)的間距(單位是cm),每兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn),請計算打下點(diǎn)1、2、3、4、5時物體的瞬時速度,并試著找出這些瞬時速度間的規(guī)律.

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出計數(shù)點(diǎn)的瞬時速度;用描點(diǎn)法作出v-t圖象.

解答 解:(1)由于打點(diǎn)計時器的工作頻率為50Hz,所以圖中相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間的時間為0.02s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度為:
v1=$\frac{0.0280+0.0440}{0.04}$=1.8 m/s
同理,v2=$\frac{0.0440+0.0595}{0.04}$=2.59 m/s
v3=$\frac{0.0595+0.0757}{0.04}$=3.38 m/s
v4=$\frac{0.0757+0.0910}{0.04}$=4.17 m/s
v5=$\frac{0.0910+0.1071}{0.04}$=4.95 m/s
根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知,各點(diǎn)的速度變化量△v=v2-v1=v3-v2=v4-v3=v5-v4=0.79m/s,各點(diǎn)的瞬時速度均勻增加,
因此可知,紙帶做勻加速直線運(yùn)動;
答:點(diǎn)1、2、3、4、5時物體的瞬時速度分別為1.8 m/s,2.59 m/s,3.38 m/s,4.17 m/s,4.95 m/s;且這些瞬時速度間的規(guī)律是均勻增加.

點(diǎn)評 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗問題的能力,在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,實(shí)線是電場中一簇等差等勢線,虛線是一個帶電粒子從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的軌跡,若帶電粒子只受電場力作用,粒子從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中( 。
A.帶電粒子一定帶負(fù)電B.運(yùn)動的加速度逐漸增大
C.運(yùn)動的速度逐漸減小D.粒子的電勢能逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.根據(jù)牛頓第一定律,下列說法中正確的是(  )
A.靜止的物體一定不受其他物體的作用
B.物體受力才會運(yùn)動,當(dāng)外力停止作用后,物體會慢慢停下來
C.物體不受力的作用,運(yùn)動狀態(tài)也能改變
D.物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化,物體一定受到外力作用

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.一個物體做初速度v0=0的勻加速直線運(yùn)動,求:
(1)1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)…內(nèi)位移之比;
(2)第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s…內(nèi)第ns內(nèi)位移之比.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.某同學(xué)在“用DIS測定位移和速度”實(shí)驗中得到的小車的s-t圖如圖所示,則由圖可得(  )
A.小車在做減速運(yùn)動
B.小車運(yùn)動的方向是在靠近位移傳感器
C.小車在1.5s末的瞬時速度為 0.3 m/s
D.小車在1.0-1.5s間的平均速度為0.4m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

13.在筆直的公路上,一交警駕駛一輛警車停在路邊執(zhí)勤,某時刻該交警發(fā)現(xiàn)一輛有違紀(jì)行為的貨車以大小v=10m/s的速度從他旁邊駛過,該交警立即啟動警車前去追趕,已知貨車從交警旁邊(可視為警車和貨車在同一位置)駛過到警車開始運(yùn)動所經(jīng)歷的時間為t0=3s,警車開始運(yùn)動后以大小a=2m/s2的加速度勻加速行駛,求:($\sqrt{55}$=7.4)
(1)警車在追上貨車之前距貨車的最大距離.
(2)警車追上貨車時,警車的速度大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.如圖所示,長為L的擺線一端系一個質(zhì)量為m,帶電荷量為-q的小球,另一端懸于A處,且A處放一電荷+q,要使小球在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動,則小球在最低點(diǎn)的最小速度為( 。
A.$\sqrt{5gL+\frac{k{q}^{2}}{mL}}$B.$\sqrt{4gL+\frac{k{q}^{2}}{2mL}}$C.$\sqrt{5gL}$D.$\sqrt{\frac{k{q}^{2}}{{L}^{2}}}$+$\sqrt{5gL}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.某電廠發(fā)電機(jī)的輸出電壓穩(wěn)定,它發(fā)出的電先通過升壓變壓器升壓,然后把電能輸送到遠(yuǎn)處居民小區(qū)附近的降壓變壓器,經(jīng)降低電壓后輸送到用戶,設(shè)升、降變壓器都是理想變壓器,那么在用電高峰期,白熾燈不夠亮,但電廠輸送的總功率卻增加,這時( 。
A.升壓變壓器的副線圈的電壓變大
B.降壓變壓器的副線圈的電壓變小
C.高壓輸電線路的電壓損失變大
D.用戶的負(fù)載增多,高壓輸電線中的電流減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.“嫦娥二號”探月衛(wèi)星于2010年10月1日18時59分在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射升空,沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,6日在距月球表面100km的近月點(diǎn)P處,第一次“剎車制動”后被月球捕獲,進(jìn)入橢圓軌道I繞月飛行.這次減速只有一次機(jī)會,如果“剎車”力度不夠,衛(wèi)星會飛出月球的引力范圍,不被月球捕獲,從而不能環(huán)繞月球運(yùn)動.如果剎車力度過大,衛(wèi)星就可能撞上月球,其后果同樣不堪設(shè)想.之后衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過兩次“剎車制動”,最后在距月球表面100km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動,其整個過程的運(yùn)動軌跡如圖所示.下列說法中正確的是( 。
A.實(shí)施第一次“剎車”的過程,將使“嫦娥二號”損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能,轉(zhuǎn)化過程中機(jī)械能守恒
B.第一次“剎車制動”如果不能減速到一定程度,月球?qū)λ囊鲐?fù)功
C.因經(jīng)多次“剎車”,故衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動的周期比在軌道I上長
D.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動到P點(diǎn)時的加速度小于沿軌道I運(yùn)動到P點(diǎn)時的加速度

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