16．關(guān)于電源，下列說法正確的是（　　）
A．當電池用舊之后，電動勢減小，內(nèi)阻也減小
B．對同一種電池，體積越大電池容量越小
C．電源的電動勢與外電路無關(guān)
D．電池的電容量表示電池放電時能輸出的電能

分析 電源是通過非靜電力將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置；電動勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強弱，電池用舊之后電動勢是不發(fā)生變化的，但內(nèi)阻要發(fā)生改變；干電池的電動勢相等，均為1.5V．電池的容量是電池本身的性質(zhì)決定，其大小等于電池放電時的能輸出的總電荷量．

解答 解：A、電動勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強弱，當電池用舊之后，電源的電動勢基本不發(fā)生改變，但是內(nèi)阻變大．故A錯誤；
B、對同一種電池，體積越大電池容量越大．故B錯誤；
C、電動勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強弱，與外電路無關(guān)．故C正確；
D、電池的電容量表示電池放電時能輸出的總電荷量．故D錯誤．
故選：C

點評 本題考查對于電源的電動勢的理解能力，電動勢反映電源做功的能力，電動勢大，則說明其內(nèi)部移動1C的電量時，非靜電力做功要多．但是電動勢相同的電池，容量不一定相同．

練習(xí)冊系列答案
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（2）此過程中石子位移的大�。�

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11．公路上行駛的兩輛汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離，當前車突然停止時，后車司機可以采取剎車措施，使汽車在安全距離下停下而不會與前車相碰．通常情況下人的反應(yīng)時間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時間之和為t0=1s．當汽車以速度v0=72km/h勻速行駛時，安全距離為s=50m．若駕駛員疲勞駕駛，人的反應(yīng)時間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時間之和為t=2.5s，兩種情況下剎車后汽車的加速度相同，若要求安全距離仍為60m，求汽車安全行駛的最大速度．

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8．在“測定金屬的電阻率”的實驗中，用螺旋測微器測量金屬絲直徑時的刻度位置如圖所示，用米尺測量金屬絲的長度l=0.810m．金屬絲的電阻大約為4Ω．先用伏安法測出金屬絲的電阻，然后根據(jù)電阻定律計算出該金屬材料的電阻率．
（1）從圖中讀出金屬絲的直徑為0.520mm．
（2）在用伏安法測定金屬絲的電阻時，除被測的電阻絲外，還有如下供選擇的實驗器材：
直流電源：電動勢約4.5V，內(nèi)阻很��；
電流表A1：量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.125Ω；
電流表A2：量程0～3.0A，內(nèi)阻約0.025Ω；
電壓表V：量程0～3V，內(nèi)阻約3kΩ；
滑動變阻器R1：最大阻值10Ω；
滑動變阻器R2：最大阻值50Ω；
開關(guān)、導(dǎo)線等．
在可供選擇的器材中，應(yīng)該選用的電流表是A1，應(yīng)該選用的滑動變阻器是R1．（填代號）
（3）若根據(jù)伏安法測出電阻絲的電阻為RX=4.1Ω，則這種金屬材料的電阻率為1.1╳${10}_{\;}^{-6}$Ω•m．（保留二位有效數(shù)字）

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5．一小車正在以初速度為6m/s，加速度為2m/s2做勻加速直線運動，若從此時開始計時；
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