12.如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的物體M在0~5s的x-t圖象,求:
(1)前3s的平均速度;
(2)全程的平均速度;
(3)最后1s的速度.
(4)畫出其V-t圖象.

分析 根據(jù)$\overline{v}=\frac{x}{t}$求解各個(gè)時(shí)間段的平均速度,x-t圖象中直線的斜率表示速度,進(jìn)而畫出速度-時(shí)間圖象.

解答 解:(1)前3s的平均速度:
$\overline{{v}_{1}}=\frac{15-5}{3}=3.33m/s$
(2)全程平均速度:
$\overline{{v}_{\;}}=\frac{0-5}{5}$=-1m/s
(3)最后1s內(nèi)速度:
$v=\frac{△x}{△t}=\frac{0-15}{1}=-15m/s$
(4)x-t圖象中直線的斜率表示速度;
第1s速度為10m/s,1s-4s速度為零,4s-5s速度為-15m/s;
故v-t圖象如圖所示:
答:(1)前3s的平均速度為3.33 m/s;
(2)全程的平均速度為-1m/s;
(3)最后1s的速度為-15m/s;
(4)該物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確x-t圖象的斜率表示速度,明確不同時(shí)間段的平均速度是不同的,基礎(chǔ)問(wèn)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.一輛客車時(shí)速最高可達(dá)180km.如果客車總質(zhì)量為9×103kg,當(dāng)它在某城市快速公交路面上以v=90km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=150A,電壓U=300V.在此行駛狀態(tài)下(取g=10m/s2),求:
(1)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P;
(2)若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī),求汽車所受阻力的大小;
(3)如果當(dāng)它在某城市快速公交路面上以v=90km/h的速度勻速行駛一段時(shí)間后關(guān)閉電源(設(shè)汽車所受阻力不變),客車滑行的時(shí)間是多少?

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3.如圖所示為一與水平方向成夾角α的傳送帶.現(xiàn)將一質(zhì)量為m的工件放在傳送帶上,此工件恰好隨皮帶以相同加速度a(a>gsinα)向下勻加速運(yùn)動(dòng),則在工件運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是( 。
A.工件受到皮帶的摩擦力沿斜面向上
B.摩擦力對(duì)工件一定做正功
C.皮帶與工件的動(dòng)摩擦因數(shù)一定大于tanα
D.工件所受摩擦力的大小可能等于mgsinα

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20.如圖所示,三個(gè)相同的燈泡a、b、c和電阻不計(jì)的線圈L與內(nèi)阻不計(jì)的電源連接,下列判斷正確的有( 。 
A.K閉合的瞬間,b、c兩燈亮度不同
B.K閉合的瞬間,a燈最亮
C.K斷開(kāi)的瞬間,a、c兩燈立即熄滅
D.K斷開(kāi)之后,a、c兩燈逐漸變暗且亮度相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.在探究“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中.在做上述實(shí)驗(yàn)中,在水平放置的木板上墊上一張白紙,把橡皮條的一端固定在板上,另一端結(jié)兩個(gè)細(xì)繩套,通過(guò)細(xì)繩套用兩個(gè)互成角度的彈簧秤拉橡皮條,使結(jié)點(diǎn)移到某一位置O,此時(shí)需記下:①O點(diǎn)位置,②細(xì)繩所示方向,③相應(yīng)彈簧秤讀數(shù),然后用一個(gè)彈簧秤把橡皮條拉長(zhǎng),使結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)位置,再記下彈簧秤讀數(shù)和橡皮條方向.

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17.如圖所示,甲船及人的總質(zhì)量為m1,乙船及人的總質(zhì)量為m2,已知m1=2m2,甲、乙兩船上的人各拉著水平輕繩的一端對(duì)繩施力,設(shè)甲船上的人施力為F1,乙船上的人施力為F2.甲、乙兩船原來(lái)都靜止在水面上,不考慮水對(duì)船的阻力,甲船產(chǎn)生的加速度大小為a1,乙船產(chǎn)生的加速度大小為a2,則F1:F2,a1:a2各是多少?

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1.出門旅行時(shí),在車站、機(jī)場(chǎng)等地有時(shí)會(huì)看見(jiàn)一些旅客推著行李箱,也有一些旅客拉著行李箱在地面上行走.為了了解兩種方式哪種省力,我們作以下假設(shè):行李箱的質(zhì)量為m=10kg,拉力F1、推力F2與水平方向的夾角均為θ=30°(如圖所示),行李箱與地面間為滑動(dòng)摩擦力,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,行李箱都做勻速運(yùn)動(dòng).試求拉力F1、推力F2

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2.如圖所示,起重機(jī)將重物吊運(yùn)到高處的過(guò)程中經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn),重物的質(zhì)量m=500kg,A、B間的水平距離d=10m.重物自A點(diǎn)起,沿水平方向做vx=1.0m/s的勻速運(yùn)動(dòng),同時(shí)沿豎直方向做初速度為零、加速度a=0.2m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),忽略吊繩的質(zhì)量及空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)重物由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間;
(2)重物經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度的大小?
(3)由A到B的位移大。

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