6.如圖所示,足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌cd和ef水平放置,在其左端連接傾角為θ=37°的光滑金屬導(dǎo)軌ge,hc,導(dǎo)軌間距均為L(zhǎng)=1m,在水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌上,各放一根與導(dǎo)軌垂直的金屬桿,金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好.金屬桿a,b質(zhì)量均為m=0.1kg,電阻Ra=2Ω、Rb=3Ω,其余電阻不計(jì).在水平導(dǎo)軌和斜面導(dǎo)軌區(qū)域分別有豎直向上和豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2,且B1=B2=0.5T.已知從t=0時(shí)刻起,桿a在水平外力F1作用下由靜止開(kāi)始向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),桿b在水平向右的外力F2作用下始終保持靜止?fàn)顟B(tài),且F2=0.75+0.2t(N).(sin37°=0.6,cos37°=0.8取10m/s2).求:
(1)桿b所受安培力大小與時(shí)間的關(guān)系;
(2)通過(guò)計(jì)算判斷桿a的運(yùn)動(dòng)情況,并寫(xiě)出速度與時(shí)間的關(guān)系;
(3)從t=0時(shí)刻起,求1s內(nèi)通過(guò)桿b的電荷量.

分析 (1)F2作用在b棒上,b棒靜止,受力平衡,由平衡條件和F2=0.75+0.2t(N)結(jié)合求解安培力大小與時(shí)間的關(guān)系.
(2)對(duì)桿b受力分析根據(jù)平衡條件和安培力大小得出v與t關(guān)系,從而判定a的運(yùn)動(dòng)情況
(3)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律、歐姆定律求出感應(yīng)電流的平均值$\overline{I}$,電荷量由q=$\overline{I}$△t求解.

解答 解:(1)根據(jù)右手定則可知b桿中感應(yīng)電流向里,由左手定則判斷知所受的安培力水平向左.因?yàn)閎桿靜止,所以由平衡條件有:
F2-F=mgtan37°
由題意有:F2=0.75+0.2t(N).
解得安培力為:F=0.2t(N)
(2)因F=BIL得:I=0.4t (A)
整個(gè)電路中的電動(dòng)勢(shì)由a桿運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生,故有:
E=I(Ra+Rb)=2t (V)
又 E=B1Lv
聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得:v=4t (m/s)
所以,桿a做加速度為a=4 m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng).
(3)桿a在1 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為:
d=$\frac{1}{2}$at2=2 m
通過(guò)桿b的電荷量為:q=$\overline{I}$△t                                 
電流的平均值為:$\overline{I}$=$\frac{\overline{E}}{{R}_{a}+{R}_}$                                    
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值為:$\overline{E}$=$\frac{△Φ}{△t}$=$\frac{{B}_{1}Ld}{△t}$                                  
解得:q=$\frac{{B}_{1}Ld}{{R}_{a}+{R}_}$=$\frac{0.5×1×2}{2+3}$C=0.2 C                     
即1 s內(nèi)通過(guò)桿b的電荷量為0.2 C.
答:(1)桿b所受安培力大小與時(shí)間的關(guān)系為F=0.2t(N).
(2)桿a做加速度為a=4m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng).
(3)1s內(nèi)通過(guò)桿b的電荷量為0.2C.

點(diǎn)評(píng) 本題是雙桿問(wèn)題,認(rèn)真審題,分析兩桿的狀態(tài),根據(jù)電磁感應(yīng)的規(guī)律和平衡條件求解是關(guān)鍵,涉及能量的問(wèn)題,要合理選擇過(guò)程,利用能量守恒定律列式求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.某同學(xué)用如圖(a)所示的裝置探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系.甲、乙兩小車(chē)放在傾斜軌道上,小車(chē)甲上固定一個(gè)力傳感器,小車(chē)乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大。,力傳感器和小車(chē)乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)連接,且細(xì)線(xiàn)與軌道平行.在彈簧拉力作用下兩小車(chē)一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng),利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車(chē)乙受到的拉力和加速度的大。
(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是BD
A.軌道傾斜是為了平衡小車(chē)甲受到的摩擦力
B.軌道傾斜是為了平衡小車(chē)乙受到的摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)中,在小車(chē)乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù)
D.實(shí)驗(yàn)中,只能在小車(chē)乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù)
(2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車(chē)乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、和m4=2.0kg,三個(gè)小組已經(jīng)完成了a-F圖象,在探究了a與F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步探究a與m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的三條圖線(xiàn)收集數(shù)據(jù),然后作圖.請(qǐng)寫(xiě)出具體的做法:
①為了更直觀地探究a與m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以加速度a為縱軸;以質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$為橫軸.
②如何收集數(shù)據(jù)?在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線(xiàn),與四條圖線(xiàn)分別有個(gè)交點(diǎn),記錄下四個(gè)交點(diǎn)的縱坐標(biāo)a,分別與各圖線(xiàn)對(duì)應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.冰壺比賽是在水平冰面上進(jìn)行的體育項(xiàng)目,比賽場(chǎng)地示意如圖.比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員從起滑架處推著冰壺出發(fā),在投擲線(xiàn)AB處放手讓冰壺以一定的速度滑出,使冰壺的停止位置盡量靠近圓心O.為使冰壺滑行得更遠(yuǎn),運(yùn)動(dòng)員可以用毛刷擦冰壺運(yùn)行前方的冰面,使冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)減。O(shè)冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.008,用毛刷擦冰面后動(dòng)摩擦因數(shù)減少至μ2=0.004.在某次比賽中,運(yùn)動(dòng)員使冰壺C在投擲線(xiàn)中點(diǎn)處以2m/s的速度沿虛線(xiàn)滑出.為使冰壺C能夠沿虛線(xiàn)恰好到達(dá)圓心O點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員用毛刷擦冰面的長(zhǎng)度應(yīng)為多少?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示,某同學(xué)用輕繩通過(guò)定滑輪提升一重物,運(yùn)用傳感器(未在圖中畫(huà)出)測(cè)得此過(guò)程中同時(shí)刻被提升重物的速度v與對(duì)輕繩的拉力F,并描繪出v-$\frac{1}{F}$圖象.假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)所得的圖象如圖所示,其中線(xiàn)段AB與v軸平行,它反映了被提升重物在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和$\frac{1}{F}$的關(guān)系;線(xiàn)段BC的延長(zhǎng)線(xiàn)過(guò)原點(diǎn),它反映了被提升重物在第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和$\frac{1}{F}$的關(guān)系;第三個(gè)時(shí)間段內(nèi)拉力F和速度v均為C點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的大小保持不變,因此圖象上沒(méi)有反映.實(shí)驗(yàn)中還測(cè)得重物由靜止開(kāi)始經(jīng)過(guò)t=1.4s,速度增加到vc=3.0m/s,此后物體做勻速運(yùn)動(dòng).取重力加速度g=10m/s2,繩重及一切摩擦和阻力均可忽略不計(jì)
(1)在提升重物的過(guò)程中,除了重物的質(zhì)量和所受重力保持不變以外,在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)和第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)還各有一些物理量的值保持不變.請(qǐng)分別指出第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)和第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)所有其他保持不變的物理量,并求出它們的大小;
(2)求被提升重物在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)和第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)通過(guò)的總路程.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.[文科考生做此題]真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷,相距60cm,它們的電荷量分別是+4.0×10-9C和+6,.0×10-9C,問(wèn):
(1)這兩個(gè)電荷的相互作用力是引力還是斥力?
(2)這兩個(gè)電荷的相互作用力多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.“嫦娥一號(hào)”和“嫦娥二號(hào)”繞月飛行器的運(yùn)行軌道可近似為圓形軌道,距月球表面高度分別為h1和h2,運(yùn)動(dòng)的向心加速度分別是a1和a2,運(yùn)動(dòng)周期分別為T(mén)1和T2.已知月球半徑為R,則a1和a2的比值及T1和T2的比值分別為( 。
A.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{(R+{h}_{1})^{2}}{(R+{h}_{2})^{2}}$,$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=($\frac{R+{h}_{1}}{R+{h}_{2}}$)${\;}^{\frac{3}{2}}$
B.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{(R+{h}_{2})^{2}}{(R+{h}_{1})^{2}}$,$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=($\frac{R+{h}_{1}}{R+{h}_{2}}$)${\;}^{\frac{3}{2}}$
C.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{(R+{h}_{1})^{2}}{(R+{h}_{2})^{2}}$,$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=($\frac{R+{h}_{1}}{R+{h}_{2}}$)${\;}^{\frac{2}{3}}$
D.$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{(R+{h}_{2})^{2}}{(R+{h}_{1})^{2}}$,$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=($\frac{R+{h}_{2}}{R+{h}_{1}}$)${\;}^{\frac{2}{3}}$

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18.對(duì)一定質(zhì)量的理想氣體,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.體積不斷被壓縮的過(guò)程中,內(nèi)能一定增加
B.在與外界沒(méi)有發(fā)生熱量交換的過(guò)程中,內(nèi)能一定不變
C.在壓強(qiáng)不斷增大的過(guò)程中,氣體一定對(duì)外界做功
D.在體積不斷增大的過(guò)程中,氣體一定對(duì)外界做功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.如圖甲所示是一個(gè)簡(jiǎn)單的多用電表的電路原理圖.
(1)當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S1,斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2、S3,可作電流表用;
(2)當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S2,斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S1、S3,可作電壓表用;
(3)當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S3,斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S1、S2,可作歐姆表用;
(4)某個(gè)多用電表的面板如圖乙所示,若表頭滿(mǎn)偏電流為1mA,內(nèi)阻為1kΩ,所用電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V,內(nèi)阻為0.5Ω,使用歐姆×1檔,若把多用電表的黑紅表筆短接時(shí),表針恰好指在電流滿(mǎn)刻度處,則此時(shí)歐姆表的內(nèi)電阻為1500Ω.
(5)若A、B、C、D、E平分表示刻度的那段圓弧AE,測(cè)電阻時(shí),各刻度對(duì)應(yīng)的電阻阻值分別為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.在人類(lèi)對(duì)物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)過(guò)程中,許多物理學(xué)家大膽猜想、勇于質(zhì)疑,取得了輝煌的成就,下列有關(guān)科學(xué)家及他們的貢獻(xiàn)描述中正確的是( 。
A.卡文迪許在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律后,進(jìn)行了“月-地檢驗(yàn)”,將天體間的力和地球上物體的重力統(tǒng)一起來(lái)
B.奧斯特由環(huán)形電流和條形磁鐵磁場(chǎng)的相似性,提出分子電流假說(shuō),解釋了磁現(xiàn)象電本質(zhì)
C.開(kāi)普勒潛心研究第谷的天文觀測(cè)數(shù)據(jù),提出行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
D.伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究中,對(duì)斜面滾球研究,測(cè)出小球滾下的位移正比于時(shí)間的平方,并把結(jié)論外推到斜面傾角為90°的情況,推翻了亞里士多德的落體觀點(diǎn)

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