1.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.利用雙縫干涉相鄰兩亮條紋的間距△x與雙縫間距離d及光的波長(zhǎng)λ的關(guān)系式△x=$\frac{1}cfd99sp$λ,可以測(cè)量光的波長(zhǎng),為了減小相鄰條紋間距的測(cè)量誤差,應(yīng)測(cè)出從第1依次至第n條條紋間的距離a,然后利用公式$△x=\frac{a}{n}$計(jì)算相鄰亮條紋間距
B.在“測(cè)定玻璃的折射率”實(shí)驗(yàn)中,插針?lè)ㄖ贿m用于平行玻璃磚
C.多用電表在使用前,應(yīng)觀察指針是否指電流表的零刻度,若有偏差,應(yīng)用螺絲刀調(diào)節(jié)多用電表中間的定位螺絲,使多用表指針指電流表零刻度(注意與歐姆調(diào)零區(qū)分開)
D.在“用單擺測(cè)重力加速度”實(shí)驗(yàn)中,若某同學(xué)直接把擺線長(zhǎng)度當(dāng)作擺長(zhǎng)了,用多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出T2-L圖線,該同學(xué)認(rèn)為這樣對(duì)g值的測(cè)量沒(méi)有影響

分析 根據(jù)相鄰兩亮條紋的間距關(guān)系式△x=$\frac{1}xg5wzhp$λ,即可求解波長(zhǎng);
利用公式△x=$\frac{a}{n-1}$,計(jì)算相鄰亮條紋間距;
使用歐姆表測(cè)電阻時(shí)要選擇合適的擋位,然后進(jìn)行歐姆調(diào)零;歐姆表指針示數(shù)與擋位的乘積是歐姆表示數(shù);
由單擺周期公式的變形公式求出T2-L關(guān)系表達(dá)式,然后根據(jù)圖象求出重力加速度.

解答 解:A、根據(jù)公式△x=$\frac{1}ruscj5d$λ,結(jié)合相鄰兩亮條紋的間距△x與雙縫間距離d,即可求解光的波長(zhǎng)λ,從第1依次至第n條亮條紋間的距離a,則相鄰亮條紋間距△x=$\frac{a}{n-1}$,故A錯(cuò)誤;
B、在“測(cè)定玻璃的折射率”實(shí)驗(yàn)中,插針?lè)ㄖ贿m用于任何形狀的玻璃磚,故B錯(cuò)誤;
C、多用電表在使用前,應(yīng)觀察指針是否指電流表的零刻度,若有偏差,進(jìn)行機(jī)械調(diào)零,故C正確;
D、由于單擺擺長(zhǎng)偏大還是偏小不影響圖象的斜率k,因此擺長(zhǎng)偏小不影響重力加速度的測(cè)量值,故D正確;
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 考查關(guān)系式△x=$\frac{1}heqihfx$λ與g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$的應(yīng)用,T2-L圖線斜率的含義,理解計(jì)時(shí)點(diǎn)的位置,注意相鄰亮條紋間距△x與距離a的關(guān)系,是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖所示,小球自高為H的A點(diǎn)由靜止開始沿光滑曲面下滑,到曲面底B點(diǎn)飛離曲面,B點(diǎn)處曲面的切線沿水平方向.若其他條件不變,只改變h,則小球的水平射程s的變化情況是( 。
A.h增大,s可能增大B.h增大,s可能減小C.H減小,s可能增大D.H減小,s可能減小

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12.兩顆做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星,它們的角速度和周期分別為ω1、ω2和T1、T2.如果它們的軌道半徑之比r1:r2=1:2,則下列式子正確的是( 。
A.ω1:ω2=2:1B.ω1:ω2=2$\sqrt{2}$:1C.T1:T2=$\sqrt{2}$:1D.T1:T2=1:2$\sqrt{2}$

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9.在距地面20m高處,以10m/s的速度水平拋出一質(zhì)量為1kg的物體,g取10m/s2,求:
(1)第1s內(nèi)物體重力勢(shì)能的變化;
(2)第1s末重力對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率;
(3)第1s內(nèi)重力對(duì)物體做功的平均功率.

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16.如圖甲所示,長(zhǎng)直導(dǎo)線與閉合金屬線框位于同一平面內(nèi),長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示,在0-$\frac{T}{2}$時(shí)間內(nèi),直導(dǎo)線中電流向上,則在0-T時(shí)間內(nèi)( 。
A.線框中感應(yīng)電流方向先為順時(shí)針后為逆時(shí)針
B.線框中感應(yīng)電流方向一直為順時(shí)針
C.線框受安培力的合力方向先向右后向左
D.線框受安培力的合力方向一直向左

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6.如圖所示為某汽車以恒定加速度啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖象,圖中P為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率,若已知汽車在t1時(shí)刻的動(dòng)能為Ek,據(jù)此可知( 。
A.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)
B.0~t1時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為Pt1
C.0~t2時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為P(t2-$\frac{1}{2}$t1
D.t1時(shí)刻汽車所受阻力f的瞬時(shí)功率為P-$\frac{{2E}_{k}}{{t}_{1}}$

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13.國(guó)外科研人員設(shè)計(jì)了一種“能量采集船”,如圖所示,在船的兩側(cè)附著可觸及水面的旋轉(zhuǎn)“工作臂”,每只“工作臂”的底端裝有一只手掌狀的、緊貼水面的浮標(biāo).當(dāng)波浪引起浮標(biāo)上下浮動(dòng)時(shí),工作臂就前后移動(dòng),獲得電能儲(chǔ)存起來(lái).下列電器設(shè)備與“能量采集船”獲得能量原理相同的是( 。
A.B.C.D.

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10.彈簧振子在光滑的水平面上作簡(jiǎn)諧振動(dòng),周期是2.4s.把振子通過(guò)平衡位置向右運(yùn)動(dòng)時(shí)刻記作t=0時(shí)刻.有下列說(shuō)法:①t=1.6s時(shí)刻,振子正在向右運(yùn)動(dòng),速度正在變大;②t=1.6s時(shí)刻,振子正在向左運(yùn)動(dòng),速度正在變小;③t=1.9s時(shí)刻,振子正在向右運(yùn)動(dòng),回復(fù)力正在變。虎躷=1.9s時(shí)刻,振子正在向左運(yùn)動(dòng),回復(fù)力正在變大.以上說(shuō)法中正確的是(  )
A.只有①、④正確B.只有②、③正確C.只有①、③正確D.只有②、④正確

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11.如圖所示,一電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布關(guān)于y軸(沿豎直方向)對(duì)稱,O、M、N是y軸上的三個(gè)點(diǎn),且OM=MN.P點(diǎn)在y軸右側(cè),MP⊥ON.則( 。
A.將負(fù)電荷由O點(diǎn)移動(dòng)到P點(diǎn),電場(chǎng)力做正功
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C.M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大于O、M兩點(diǎn)間的電勢(shì)差
D.M點(diǎn)的電勢(shì)比P點(diǎn)的電勢(shì)高

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