10．曾發(fā)生7.3級(jí)地震，震中距離海地首都太子港約16公里，13日14時(shí)清晨6時(shí)經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)飛行，中國(guó)救援隊(duì)的包機(jī)到達(dá)溫哥華，在溫哥華短暫停留了2個(gè)小時(shí)后，中國(guó)包機(jī)再次起飛，6個(gè)小時(shí)后到達(dá)太子港，立刻投入救援工作，此次航程1.2萬(wàn)公里，關(guān)于此次航行，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看作質(zhì)點(diǎn)
B．“航程1.2萬(wàn)公里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移大小
C．北京時(shí)間2010年1月13日5時(shí)53分是指時(shí)間間隔
D．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可，位移是始末位置的有向線段，路程是軌跡的長(zhǎng)度，平均速度是位移與時(shí)間的比值

解答 解：A、當(dāng)研究航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看作質(zhì)點(diǎn)，因?yàn)楹脚炌У拇笮∠鄬?duì)于路程可以忽略，故A正確；
B、1.2萬(wàn)公里指的是此次航行路程，位移是指始末位置的有向線段，故B錯(cuò)誤．
C、2010年1月13日5時(shí)53分是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；
D、平均速度是位移比時(shí)間，現(xiàn)在只知道路程，所以不能求平均速度，故D錯(cuò)誤．
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖所示，將一電流表G與電陽(yáng)R串聯(lián)改裝成電壓表，在校準(zhǔn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，改裝后的電壓表讀數(shù)總比標(biāo)準(zhǔn)表的準(zhǔn)確值稍小-些，可以改進(jìn)的方法是（　�。�
A．在R上串聯(lián)一個(gè)比R小得多的電阻B．在R上串聯(lián)一個(gè)比R大得多的電阻
C．在R上并聯(lián)一個(gè)比R小得多的電阻D．在R上并聯(lián)一個(gè)比R大得多的電阻

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．關(guān)于振動(dòng)和波的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．振動(dòng)是波形成的原因，波是振動(dòng)的傳播形式
B．波的傳播速度就是質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的速度
C．振動(dòng)是單個(gè)質(zhì)點(diǎn)呈現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，波是許多質(zhì)點(diǎn)聯(lián)合起來(lái)呈現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)形式
D．波源停止振動(dòng)時(shí)，波立即停止傳播

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．真空中有一電場(chǎng)，在電場(chǎng)中的P點(diǎn)放一電量為4.0×10-8C的檢驗(yàn)電荷，它受到的電場(chǎng)力為2.0×10-5N，則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為5.0×102N/C；把檢驗(yàn)電荷電量減小為1.0×10-8C，則該電荷在P點(diǎn)受到的電場(chǎng)力為5.0×10-6N．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

5．某駕駛員手冊(cè)規(guī)定具有良好剎車(chē)性能的汽車(chē)在以80km/h的速率行駛時(shí)，可以在56m的距離內(nèi)被剎住；在以48km/h的速率行駛時(shí)，可以在24m的距離內(nèi)被剎住，假設(shè)對(duì)于這兩種速率，駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間（在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來(lái)不及剎車(chē)，車(chē)速不變）與剎車(chē)的加速度都相同，則允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約為0.72s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小物塊用輕繩連接，m1=4m0，m2=5m0．繩跨過(guò)位于傾角α=37°的光滑斜面頂端的輕滑輪，滑輪與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦不計(jì)，斜面固定在水平桌面上．如圖所示，m1懸空，m2放在斜面上，m2自斜面底端由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至斜面頂端，用時(shí)為t，已知重力加速度為g，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）斜面的長(zhǎng)度；
（2）將m1和m2位置互換，使m2懸空，m1放在斜面上，m1自斜面底端由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至斜面頂端，兩次繩中拉力之比．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖（a）所示，水平放置的平行金屬板AB間的距離d=0.1m，板長(zhǎng)L=0.3m，在金屬板的左端豎直放置一帶有小孔的擋板，小孔恰好位于AB板的正中間，距金屬板右端x=0.5m處豎直放置一足夠大的熒光屏，現(xiàn)在AB板間加如圖（b）所示的方波形電壓，已知U0=1.0×102V，在擋板的左側(cè)，有大量帶正電的相同粒子以平行于金屬板方向的速度持續(xù)射向擋板，粒子的質(zhì)量m=1.0×10-7kg，電荷量q=1.0×10-2C，速度大小均為v0=1.0×104m/s，帶電粒子的重力不計(jì)，則：

（1）求粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
（2）求在t=0時(shí)刻進(jìn)入的粒子飛出電場(chǎng)時(shí)的側(cè)移量；
（3）求各個(gè)時(shí)刻進(jìn)入的粒子，離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)的速度的大小和方向；
（4）若撤去擋板，求熒光屏上出現(xiàn)的光帶長(zhǎng)度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．計(jì)算加速度：
（1）做勻加速運(yùn)動(dòng)的火車(chē)，在40s內(nèi)速度從10m/s增加到30m/s，求火車(chē)的加速度．
（2）一輛汽車(chē)遇到危險(xiǎn)情況而緊急剎車(chē)時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)速度從72km/h減小到18km/h，求該汽車(chē)的加速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．下列事例中有關(guān)速度的說(shuō)法，不正確的是（　�。�
A．汽車(chē)速度計(jì)上顯示80km/h，指的是平均速度
B．某高速公路上限速為110km/h，指的是瞬時(shí)速度
C．火車(chē)從濟(jì)南到北京的速度約為220km/h，指的是平均速度
D．子彈以900km/h的速度從槍口射出，指的是瞬時(shí)速度

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