1.如圖所示,圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線,虛線是某帶電粒子通過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b是軌跡上的兩點(diǎn),若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受到電場(chǎng)力作用,根據(jù)此圖可以作出正確判斷的是(  )
A.帶電粒子所帶電荷一定為正電荷
B.帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)能b點(diǎn)較大
C.帶電粒子在a、b兩點(diǎn)的速度a點(diǎn)較大
D.a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)低

分析 先由粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,判斷粒子所受電場(chǎng)力的大體方向,即粒子受到的電場(chǎng)力大體向左,電場(chǎng)線方向不明,無(wú)法判斷粒子的電性.根據(jù)電場(chǎng)線疏密程度,判斷ab兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小,從而判斷ab兩點(diǎn)電場(chǎng)力大小,再根據(jù)電場(chǎng)力做功的正負(fù),來(lái)判定電勢(shì)能的變化.

解答 解:A、由圖,粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡向左彎曲,說(shuō)明粒子在a、b兩點(diǎn)受到的電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線向左,如圖.由于電場(chǎng)線方向不明,無(wú)法確定粒子的電性和產(chǎn)生該電場(chǎng)的點(diǎn)電荷的電性.故A錯(cuò)誤.
B、由上分析可知,粒子電性與電場(chǎng)線方向不知,但從a到b,電場(chǎng)力做負(fù)功,則電勢(shì)能增加,故B正確;
C、根據(jù)電場(chǎng)線的疏密程度,判斷ab兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小,從而判斷ab兩點(diǎn)電場(chǎng)力大小,再根據(jù)牛頓第二定律得a點(diǎn)加速度的大,故C正確.
D、由A選項(xiàng)分析可知,無(wú)法確定電場(chǎng)線的方向,因此也不能確定電勢(shì)的高低,故D錯(cuò)誤;
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 本題是電場(chǎng)中粒子的軌跡問(wèn)題,首先要能根據(jù)軌跡的彎曲方向判斷粒子受力方向.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為13.55mm;
乙圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為4.700mm.

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12.如圖,固定在地面的斜面體上開(kāi)有凹槽,槽內(nèi)緊挨放置六個(gè)半徑均為r的相同小球,各球編號(hào)如圖.斜面與水平軌道OA平滑連接,OA長(zhǎng)度為6r.現(xiàn)將六個(gè)小球由靜止同時(shí)釋放,小球離開(kāi)A點(diǎn)后均做平拋運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切摩擦.則在各小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.全程球1的機(jī)械能減少B.只有球6在OA段機(jī)械能增大
C.球6的水平射程最小D.六個(gè)球落地點(diǎn)各不相同

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9.中國(guó)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了量子反;魻栃(yīng),楊振寧稱這一發(fā)現(xiàn)是諾貝爾獎(jiǎng)級(jí)的成果.如圖所示,厚度為h,寬度為d的金屬導(dǎo)體,當(dāng)磁場(chǎng)方向與電流方向垂直時(shí),在導(dǎo)體上下表面會(huì)產(chǎn)生電勢(shì)差,這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng).已知電流的微觀表達(dá)式I=nsev,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.上表面的電勢(shì)高于下表面電勢(shì)
B.僅增大h時(shí),上下表面的電勢(shì)差增大
C.僅增大d時(shí),上下表面的電勢(shì)差減小
D.僅增大電流I時(shí),上下表面的電勢(shì)差增大

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16.某日,大霧,能見(jiàn)度較低.某轎車行駛速度為20m/s,突然發(fā)現(xiàn)同車道前方20m處有正以10m/s的速度向前行駛的卡車,設(shè)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.6s,求:
(1)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)卡車時(shí),到開(kāi)始剎車,轎車勻速運(yùn)動(dòng)的距離;
(2)為避免撞上卡車,轎車剎車的最小加速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示在不同高度處以相同方向水平拋出甲乙兩小球,已知兩球在空中某處相遇,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.甲乙同時(shí)拋出,甲拋出的速度較小B.甲先拋出,乙拋出時(shí)速度較大
C.乙先拋出,乙拋出時(shí)速度較小D.甲先拋出,甲拋出時(shí)速度較大

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5.一物體自t=0時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖線如圖所示.下列選項(xiàng)正確的是( 。
A.在0~6s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30m
B.在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為40m
C.在0~4s內(nèi),物體的平均速度為5m/s
D.在5~6s內(nèi),物體所受的合外力做負(fù)功

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2.某物理興趣小組利用電腦模擬衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的情景,當(dāng)衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R時(shí),線速度為v,周期為T.下列變換符合物理規(guī)律的是(  )
A.若衛(wèi)星軌道半徑從R變?yōu)?R,則衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?T
B.若衛(wèi)星軌道半徑從R變?yōu)?R,則衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?$\sqrt{2}$T
C.若衛(wèi)星軌道半徑從R變?yōu)?R,則衛(wèi)星運(yùn)行線速度從v變?yōu)?\frac{1}{2}$v
D.若衛(wèi)星運(yùn)行線速度從v變?yōu)?\frac{1}{2}$v,則衛(wèi)星運(yùn)行周期從T變?yōu)?T

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