14．如圖所示，吊環(huán)運(yùn)動(dòng)員將吊繩與豎直方向分開相同的角度，重力大小為G的運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)，左邊繩子張力為T1，右邊繩子張力為T2．則下列說法正確的是（　�。�
A．T1和T2是一對作用力與反作用力
B．吊繩與豎直方向的夾角減小時(shí)，T1和T2都會(huì)變小
C．T2一定大于G
D．T1+T2=G

分析 明確作用力和反作用力的性質(zhì)，從而判斷兩力是否為作用力和反作用力；
人處于平衡狀態(tài)，合力為零，則兩力的合力與重力等大反向，根據(jù)力的合成可明確兩力與重力的關(guān)系，同時(shí)明確夾角變化時(shí)兩力的變化情況．

解答 解：A、作用力與反作用力必須作用在相互作用的兩個(gè)物體上，T1和T2作用在同一個(gè)物體上，故A錯(cuò)誤；
B、吊繩與豎直方向的夾角減小時(shí)，T1和T2夾角變小，T1和T2都會(huì)變小，故B正確；
C、兩力的合力一定與重力等大反向，當(dāng)夾角為120°時(shí)，T2等于G；當(dāng)夾角大于120°時(shí)，T2大于G；當(dāng)夾角小于120°時(shí)，T2小于G，故C錯(cuò)誤；
D、由于兩力存夾角，因此兩力直接取代數(shù)和時(shí)，其和一定大于重力，故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評 本題考查力的合成以及作用力和反作用力的性質(zhì)，要注意明確三力平衡的結(jié)論，掌握合力與分力的關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

4．圖甲中的實(shí)線表示1 mol的理想氣體發(fā)生狀態(tài)變化時(shí)的p-V圖線，變化過程是由狀態(tài)A出發(fā)，經(jīng)過B、C、D各狀態(tài)，最后又回到狀態(tài)A，試將這全部過程準(zhǔn)確畫在圖乙所示的p-T圖中．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

5．為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．現(xiàn)有的器材有：帶鐵夾的鐵架臺、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平．回答下列問題：
①為完成此實(shí)驗(yàn)，除了所給的器材，還需要的器材有AD．（填入相應(yīng)的字母）
A．刻度尺                    B．秒表            C．低壓直流電源              D．低壓交流電源
②該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖所示的紙帶，取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測得點(diǎn)A到B、C、D、E、F的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5，若打點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，則打E點(diǎn)時(shí)重物速度的表達(dá)式為vE
=$\frac{{{h_5}-{h_3}}}{2T}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．2012年6月18日，神舟九號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上成功進(jìn)行了我國首次載人空間交會(huì)對接．對接軌道所處的空間存在極其稀薄的大氣，下面說法正確的是（　　）
A．為實(shí)現(xiàn)對接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B．如不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，天宮一號的動(dòng)能可能會(huì)增加
C．如不加干預(yù)，天宮一號的軌道高度將不變
D．航天員在天宮一號中處于失重狀態(tài)，說明航天員不受地球引力作用

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

9．將質(zhì)量為0.2kg的小球，以3m/s的初速度水平拋出，不計(jì)空氣阻力，求：
（1）拋出0.4s后小球的動(dòng)量；
（2）拋出后0.4s內(nèi)小球動(dòng)量的變化．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．某物塊從固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑，其速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則物塊（　　）
A．在0.5 s時(shí)離斜面底端最遠(yuǎn)
B．沿斜面上滑的最大距離為2 m
C．在1.5 s時(shí)回到斜面底端
D．上滑時(shí)加速度大小是下滑時(shí)加速度大小的2倍

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

6．如圖所示，半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37°，另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)．C點(diǎn)右側(cè)的水平路面上緊挨C點(diǎn)放置一木板，木板質(zhì)量M=1kg，上表面與C點(diǎn)等高．質(zhì)量m=1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從空中A點(diǎn)以v0=1.2m/s的速度水平拋出，恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道．已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2，木板與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.05．sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，取g=10m/s2．試求：
（1）AB的高度差
（2）物塊經(jīng)過軌道上的C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大�。�
（3）設(shè)木板受到的最大靜摩擦力跟滑動(dòng)摩擦力相等，則木板至少多長才能使物塊不從木板上滑下？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．A、B兩單擺，同時(shí)從平衡位置以相同的速度開始運(yùn)動(dòng)并開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過t0秒后兩單擺第一次同時(shí)經(jīng)過平衡位置且速度相同，若A擺的周期為TA，則B擺的周期可能為$\frac{n}{m}{T}_{A}$或$\frac{n+\frac{1}{2}}{m+\frac{1}{2}}•{T}_{A}$（n=0，1，2，3，4…；m=0，1，2，3，4…）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．某學(xué)習(xí)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，電火花計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電．他們將細(xì)線穿過定滑輪后分別與兩個(gè)質(zhì)量不等的重物A、B相連，重物B的下邊再連接一條紙帶．將重物由靜止釋放后，A下降，B上升，與重物B相連的紙帶就記錄下它們的運(yùn)動(dòng)情況．

（1）關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是AB
A．電火花計(jì)時(shí)器所用電源的電壓是220V
B．電火花計(jì)時(shí)器兩限位孔的連線應(yīng)豎直
C．重物B的初始位置離電火花計(jì)時(shí)器遠(yuǎn)一些較好
D．在釋放兩個(gè)重物的同時(shí)接通電火花計(jì)時(shí)器的電源
（2）如圖乙所示為該小組在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，他們確定一合適的點(diǎn)為O點(diǎn)，每隔一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)為1、2、…、6．用刻度尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，記錄在紙帶上．則打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)，重物B的速度大小v1=0.60m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）該小組想研究在計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”、“5”之間系統(tǒng)的機(jī)械能是否守恒．他們測出了打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”、“5”時(shí)重物B的速度大小v1、v5和這兩點(diǎn)之間的距離h，還需測量出重物A、B的質(zhì)量mA、mB（請寫出待測物理量及字母），重力加速度g已知．在誤差允許的范圍內(nèi)，若等式（mA-mB）gh=$\frac{1}{2}（{m}_{A}+{m}_{B}）（{v}_{5}^{2}-{v}_{1}^{2}）$成立，就可說明本次實(shí)驗(yàn)中系統(tǒng)機(jī)械能守恒．
（4）該小組改變重物A、B的質(zhì)量多次重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)減少的重力勢能△Ep總是略大于增加的動(dòng)能△Ek，且A、B的質(zhì)量相差越大，△Ep-△Ek就越大．你認(rèn)為出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是系統(tǒng)減少的重力勢能有一部分會(huì)轉(zhuǎn)化為定滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能．

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同步練習(xí)冊答案