A. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度 | |
B. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的角速度小于經(jīng)過B的角速度 | |
C. | 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期 | |
D. | 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度 |
分析 根據(jù)開普勒定律,或根據(jù)萬有引力做功,結(jié)合動(dòng)能定理比較近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度大。プ膱A形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,需減速,做近心運(yùn)動(dòng),比較出軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度與在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度.通過開普勒第三定律比較出運(yùn)動(dòng)的周期,根據(jù)萬有引力的大小比較加速度的大。
解答 解:A、在軌道Ⅱ上,近地點(diǎn)的速度最大,遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度最小,所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度,故A正確;
B、在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度,所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的角速度小于經(jīng)過B的角速度,故B正確;
C、根據(jù)開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律知,在軌道II上的半長軸小于在軌道I上的半徑,故其周期小于軌道I上周期,故C正確;
D、航天飛機(jī)在軌道Ⅱ上經(jīng)過A與在軌道Ⅰ上經(jīng)過A時(shí)所受的萬有引力相等,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度大小相等.故D錯(cuò)誤.
故選:ABC.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵理解航天飛機(jī)繞地球運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.要注意向心力是物體做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力,比較加速度,應(yīng)比較物體實(shí)際所受到的力,即萬有引力.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | v1>v2,T1>T2 | B. | v1>v2,T1<T2 | C. | v1<v2,T1>T2 | D. | v1<v2,T1<T2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 僅將屏移近雙縫,干涉條紋間距變窄 | |
B. | 僅將濾光片由綠色的換成紅色的,干涉條紋間距變寬 | |
C. | 僅將單縫向雙縫移動(dòng)一小段距離后,干涉條紋間距變寬 | |
D. | 僅換一個(gè)雙縫之間距離較大的雙縫,干涉條紋間距變寬 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | v2=2v1 | |
B. | v2=v1 | |
C. | 3tanα=tanβ | |
D. | b球落到P點(diǎn)時(shí)速度方向的反向延長線經(jīng)過O點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 賽車沖出跑道是由于賽車行駛到彎道時(shí),受到的向心力過大 | |
B. | 賽車沖出跑道是由于賽車行駛到彎道時(shí),運(yùn)動(dòng)員沒有及時(shí)加速 | |
C. | 賽車沖出跑道是由于賽車行駛到彎道時(shí),運(yùn)動(dòng)員沒有及時(shí)減速 | |
D. | 由公式F=mω2r可知,彎道半徑越大,越容易沖出跑道 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 適用于宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 僅適用于微觀粒子的運(yùn)動(dòng) | |
C. | 經(jīng)典力學(xué)中,物體的質(zhì)量與其運(yùn)動(dòng)速度有關(guān) | |
D. | 經(jīng)典力學(xué)中,物體的長度與其運(yùn)動(dòng)速度有關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A與飛船都可能沿原軌道運(yùn)動(dòng) | |
B. | A與飛船都不可能沿原軌道運(yùn)動(dòng) | |
C. | A運(yùn)動(dòng)的軌道半徑可能減小,也可能增加 | |
D. | A可能沿地球半徑方向豎直下落,而飛船運(yùn)行的軌道半徑將增大 |
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