【題目】某興趣小組在《驗證力的平行四邊形定則》的實驗時使用了如圖甲所示的裝置.先通過一根懸掛鉤碼的細線跨過定滑輪的方法牽引彈簧,使彈簧由O點伸長至某個位置O′點,做好相關記錄;再換用兩根懸掛鉤碼的細線跨過定滑輪來牽引彈簧,使彈簧伸長到同一位置(兩定滑輪的位置可適當調節(jié)),做好相關記錄.多次改變兩細線夾角以及所掛鉤碼個數,重復實驗.請回答下列問題:
(1)本實驗采用的科學方法是_______(選填選項前的字母)
A.理想實驗法B.控制變量法C.等效替代法D.建立物理模型法
(2)為了完成實驗,必須記錄的有_______(選填選項前的字母)
A.彈簧右端與滑輪之間的細線方向B.所掛鉤碼個數C.O點的位置D.O′點的位置
(3)某同學在紙上已經用力的圖示法畫出了某次實驗時的兩個互成角度的已知力F1和F2(如圖乙所示),請在圖乙中做出F1、F2的合力F.
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【題目】如圖所示,一豎直放置的足夠長汽缸內有兩個活塞用一根輕質硬桿相連,上面小活塞面積S1=2 cm2,下面大活塞面積S2=8 cm2,兩活塞的總質量為M=0.3 kg;汽缸內封閉溫度T1=300K的理想氣體,粗細兩部分長度相等且L=5 cm;大氣壓強為Po=1.01×l05Po,g=10m/s2,整個系統(tǒng)處于平衡,活塞與缸壁間無摩擦且不漏氣。求:
(1)初狀態(tài)封閉氣體的壓強Pi;
(2)若封閉氣體的溫度緩慢升高到T2 =336 K,氣體的體積V2是多少;
(3)上述過程中封閉氣體對外界做功W。
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【題目】有兩條長直導線垂直水平紙面放置,交紙面與a、b兩點,通有大小相等的恒定電流,方向如圖,a、b的連線水平,c是ab的中點,d點與c點關于b點對稱,已知c點的磁感應強度為,d點的磁感應強度為,則關于a處導線在d點的磁感應強度的大小和方向,下列說法中正確的是
A. ,方向豎直向下 B. ,方向豎直向上
C. ,方向豎直向下 D. ,方向豎直向上
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【題目】在“驗證平行四邊形定則”的實驗中,先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細繩.實驗時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度的拉橡皮條,另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條.
(1)對兩次拉伸橡皮條的實驗操作過程中,下列哪些說法是正確的________(填字母代號)
A.同一次實驗中,O點位置不允許變動
B.實驗中,只需記錄彈簧測力計的讀數和O點的位置
C.實驗中,把橡皮條的另一端拉到O點時,兩個彈簧測力計之間的夾角必須取
D.實驗中,要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后調節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點
(2)同學們在操作過程中有如下議論,其中必要的實驗要求是________(填字母代號)。
A.兩細繩必須等長
B.彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行
C.拉橡皮條的細繩要適當長些,標記同一細繩方向的兩點要適當遠些
D.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數之差應盡可能大
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【題目】如圖所示,水平導軌間距為L,導軌電阻忽略不計;導體棒ab的質量m,電阻R,與導軌接觸良好;電源電動勢E,內阻r,電阻R;外加勻強磁場的磁感應強度B,方向垂直于ab,與導軌平面成角;ab與導軌間動摩擦因數為設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,定滑輪摩擦不計,線對ab的拉力為水平方向,重力加速度g,ab處于靜止狀態(tài)已知,求:
受到的安培力大小和方向.
重物重力G的取值范圍.
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【題目】在勻變速直線運動中,連續(xù)相等的時間內的位移差相等,即:______;如果初速度為零,則在連續(xù)相等的時間間隔第一個T、第二個T、第三個T第n個T的內的位移之比為::::______;通過連續(xù)相等的位移第一個X、第二個X,第三個第n個所用的時間之比為:::______
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【題目】一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5 s內做勻加速直線運動,5 s末達到額定功率,之后保持額定功率運動,其v-t圖象如圖所示。已知汽車的質量為m=2×103 kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,( 取g=10 m/s2)則( )
A. 汽車在前5 s內的牽引力為4×103 N
B. 汽車在前5 s內的牽引力為6×103 N
C.汽車的額定功率為60 kW
D.汽車的最大速度為20 m/s
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【題目】如圖為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置, 小車及車中的砝碼質量用M表示,砝碼盤及盤中的砝碼質量用m表示.
(1)采用控制變量的方法來研究小車質量不變的情況下,小車的加速度與小車受到的力的關系,下列措施中不需要和不正確的是______
①首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力就是細繩對小車的拉力
②平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動
③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力
④實驗中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
⑤實驗中應先放小車,然后再開打點計時器的電源
A.①③⑤ B.②③⑤ C.③④⑤ D.②④⑤
(2)下圖是甲同學某次實驗所打出的一條紙帶,若交流電的頻率為f,某同學在正確操作下獲得的一條紙帶,A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出.寫出用s1、s2、s3、s4 以及f來表示小車加速度的表達式:a=_________________.
(3)下圖是乙同學根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(_____________)
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大 D.所用小車的質量太大
(4)丙同學通過給小車增加砝碼來改變小車的質量M,得到小車的加速度a與質量M的數據,畫出 圖線后,發(fā)現:當 較大時,圖線發(fā)生彎曲。于是,該同學后來又對實驗方案進行了進一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現象。那么,該同學的修正方案可能是(_____________)
A.改畫a與 的關系圖線 B.改畫a與(M+m)的關系圖線
C.改畫 a與 的關系圖線 D.改畫a與的關系圖線
(5)探究“物體的加速度與其質量、所受合外力的關系”實驗完成后,同學們又打算測出小車與長木板間的動摩擦因數。于是先取掉了長木板右端墊的小木塊,使得長木板平放在了實驗桌上,并把長木板固定在實驗桌上;在砝碼盤中放入適當的砝碼后,將小車靠近打點計時器,接通電源后釋放小車,打點計時器便在紙帶上打出了一系列的點,并在保證小車的質量M、砝碼(連同砝碼盤)的質量m不變的情況下,多次進行實驗打出了多條紙帶,分別利用打出的多條紙帶計算出了小車運動的加速度a,并求出平均加速度,則小車與長木板間的動摩擦因數=________。(用m、M、 、g表示)
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【題目】如圖所示,質量m=5.0X10-8千克的帶電粒子,以初速Vo=2m/s的速度從水平放置的平行金屬板A、B的中央,水平飛入電場,已知金屬板長0.1m,板間距離d=2X10-2m,當UAB=1000V時,帶電粒子恰好沿直線穿過電場,若兩極板間的電勢差可調,要使粒子能從兩板間飛出,UAB的變化范圍是多少?(g取10m/s2)
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