6.某汽車質(zhì)量為1×103kg,剎車前正在做勻速直線運動,運動中所受阻力是車重的0.2倍.若剎車后在滑動過程中該車所受阻力是車重的0.8倍,剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動產(chǎn)生明顯的滑動痕跡,即常說的剎車線.已知剎車線長為16m,g取10m/s2,求:
(1)剎車前該汽車的初始速度V0的大。
(2)剎車前該汽車牽引力的功率.

分析 (1)剎車后:由阻力提供加速度,則f=ma,求出加速度,根據(jù)位移速度公式求出初速度;
(2)剎車前勻速運動,牽引力等于阻力,根據(jù)P=Fv即可求解.

解答 解:(1)剎車后:a=$\frac{f}{m}$=$\frac{-0.8×1×1{0}^{3}×10}{1×1{0}^{3}}$=-8m/s2
  根據(jù)0-v02=2as
解得:v0=16m/s
(2)剎車前:牽引力F=f′=0.2mg
由P=Fv
解得:P=1×103×10×0.2×16W=3.2×104W
答:(1)剎車前該汽車的速度大小為16m/s.
(2)剎車前該汽車牽引力的功率為3.2×104W.

點評 本題主要考查了牛頓第二定律及牽引力功率公式的直接應(yīng)用,注意動摩擦因數(shù)的變化,難度適中.

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A.當(dāng)火車以速率v通過此彎路時,火車所受重力與鐵軌對其支持力的合力提供向心力
B.當(dāng)火車以速率v通過此彎路時,火車所受各力的合力沿水平方向
C.當(dāng)火車行駛的速率大于v時,外側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力
D.當(dāng)火車行駛的速率小于v時,外側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力

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A.小鋼珠所受的重力
B.小鋼珠所受的彈力
C.小鋼珠所受重力與彈力的合力
D.漏斗壁對小鋼珠的彈力在豎直方向的分力

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