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18．如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F與時間t的關系圖象如圖乙所示；設物塊與地面間的靜摩擦力最大值Ffm與滑動摩擦力大小相等，則（　　）
A．0～t1時間內F的功率逐漸增大
B．t2時刻物塊A的加速度最大
C．t3時刻物塊A的動能最大
D．t1～t3時間內F對物塊先做正功后做負功

分析 當拉力大于最大靜摩擦力時，物體開始運動；當物體受到的合力最大時，物體的加速度最大；由動能定理可知，物體拉力做功最多時，物體獲得的動能最大．根據物體的運動情況分析F做功的正負．

解答 解：A、0～t1時間內拉力F小于最大靜摩擦力，物體靜止，則拉力功率為零，故A錯誤；
B、在t2時刻物塊A受到的拉力最大，物塊A受到的合力最大，由牛頓第二定律可得，此時物塊A的加速度最大，故B正確；
C、在t2～t3時間內，拉力大于滑動摩擦力，物體受到的合力與物塊的速度方向相同，物塊一直做加速運動，在t3～t4時間內，拉力小于滑動摩擦力，物體受到的合力與物塊的速度方向相反，物塊做減速運動，所以t3時刻物塊A的速度最大，動能最大，故C正確；
D、t1～t3時間內F不斷增大，方向與位移方向相反，一直做正功，故D錯誤；
故選：BC．

點評 根據圖象找出力隨時間變化的關系，分析物體的運動情況是正確解題的前提與關鍵，要掌握圖象題的解題思路．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．一根彈性繩沿x軸方向放置，左端在原點O處，用手握住繩的左端使其沿y軸方向做簡諧運動，在繩上形成一簡諧波，繩上質點N的平衡位置為x=5m，從繩左端開始振動計時，經過0.5s振動傳播到質點M時的波形如圖所示，求：繩的左端振動后經多長時間傳播到質點N？質點N開始振動時，繩的左端質點已通過的路程是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，是一質點作直線運動的v-t圖象，下列說法中不正確的是（　　）
A．整個過程中，CD段和DE段的加速度數值最大
B．整個過程中，BC段的加速度為2m/s2
C．整個過程中，D點所表示的狀態(tài)離出發(fā)點最遠
D．BC段所表示的運動通過的路程是34m

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．以初速度v0豎直上拋一個小球，不計空氣阻力，重力加速度為g，則下列說法正確的是（　　）
A．小球到達最高點所用的時間為$\frac{{v}_{0}}{g}$
B．小球上升的最大高度為$\frac{{v}_{0}}{2g}$
C．小球回到拋出點時的速度大小為v0
D．小球回到出發(fā)點所用的時間為$\frac{{v}_{0}}{2g}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運動的3顆衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。� 
A．b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度
B．b、c的向心加速度大小相等，且小于a的向心加速度
C．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c
D．如果a衛(wèi)星由于阻力，軌道半徑緩慢減小，那么其線速度將增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．一電阻為R的金屬圓環(huán)，放在勻強磁場中，磁場與圓環(huán)所在平面垂直，如圖1所示．磁場對圓環(huán)的磁通量隨時間t的變化關系如圖2所示，圖中的最大磁通量φ0和變化周期T都是已知量．
求（1）0～$\frac{1}{4}$T內產生的感應電動勢是多少？
（2）在t=2T時間內，金屬環(huán)中消耗的電能．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．磕頭蟲是一種不用足跳但又善于跳高的小甲蟲．當它腹朝天、背朝地躺在地面時，將頭用力向后仰，拱起體背，在身下形成一個三角形空區(qū)，然后猛然收縮體內背縱肌，使重心迅速向下加速，背部猛烈撞擊地面，地面反作用力便將其彈向空中．彈射錄像顯示，磕頭蟲拱背后重心向下加速（視為勻加速）的距離大約為0.8mm，彈射最大高度為24cm．那么嗑頭蟲向下加速度約為重力加速度的幾倍（空氣阻力不計，設磕頭蟲撞擊地面和彈起的速率相等）（　�。�
A．300B．30C．$\frac{1}{300}$D．$\frac{1}{30}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，質量為m的小球與一根不可伸長的長為L的輕繩相連接，繩的另一端固定于O點，在O點的正下方O′處（圖中沒有畫出來）釘一個釘子，現將小球拉到跟水平方向成θ=30°角的斜上方（繩恰好伸直但無彈力）．然后將小球由靜止自由釋放，當小球運動到最低點時細繩與釘子相碰，此時不考慮輕繩的形變．問OO′的距離d滿足什么條件小球可以繞O′處的釘子在豎直面內做圓周運動．（輕繩足夠結實，不會斷．小球的大小可以忽略，并且質量足夠大，忽略空氣的作用力．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．民航客機都有緊急出口，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地面上，并以不變速率進入水平面，在水平面上再滑行一段距離而停止，如圖所示．若機艙口下沿距地面3.6m，氣囊構成的斜面長度為6.0m，一個質量60kg的人沿氣囊滑下時所受到的摩擦阻力是240N．若人與水平面動摩擦因數與斜面相同，g=10m/s2．求：
（1）人與斜面的動摩擦因數；
（2）人在斜面上下滑的時間；
（3）人在水平面上滑行的距離．

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