3.如圖所示,物塊正沿斜面勻速下滑,現(xiàn)在物塊下滑過程中分別對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F1和一個(gè)與斜面平行向左下方的恒力F2,兩種情況下斜面均靜止不動(dòng),則下列說法正確的是( 。
A.當(dāng)加F1時(shí),物塊仍沿斜面勻速下滑
B.當(dāng)加F2時(shí),物塊仍沿斜面勻速下滑
C.當(dāng)加F1時(shí),斜面不受地面的摩擦力
D.當(dāng)加F2時(shí),斜面受地面向右的摩擦力

分析 未加F1時(shí),物塊勻速下滑,受力平衡,由平衡條件和摩擦力公式得出sinθ與μcosθ的大小.再分析對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F時(shí),重力和F沿斜面向下的分力與滑動(dòng)摩擦力的大小,判斷物塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).當(dāng)施加F2作用時(shí)F2不改變物體與斜面間的摩擦力和支持力大小,故根據(jù)平衡求解物體下滑情況和斜面體受摩擦力情況.

解答 解:AC、未加F1時(shí),物塊勻速下滑,受力平衡,分析物體的受力情況如圖,
由平衡條件得:mgsinθ=μmgcosθ
得:sinθ=μcosθ
對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F1時(shí),物塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為:
f=μ(F1+mg)cosθ
重力和F沿斜面向下的分力大小為(F1+mg)sinθ,
則上可知:(F+mg)sinθ=μ(F+mg)cosθ,則物塊受力仍平衡,所以仍處于勻速下滑狀態(tài),所以A正確;
由于斜面給物體的摩擦力與支持力的合力豎直向上,故斜面做不受地面摩擦力作用,故C正確.
BD、當(dāng)沿斜面向下推力F2時(shí),物體與斜面間支持力保持不變,故摩擦力大小不變,故物體將沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
當(dāng)有F2作用時(shí),不改變斜面與物體間的摩擦力,故斜面體對(duì)物體作用力的合力豎直向上,故斜面體相對(duì)地面沒有水平方向的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故斜面體不地面的摩擦力作用,故D錯(cuò)誤.
故選:AC.

點(diǎn)評(píng) 本題中物塊勻速下滑時(shí),μ=tanθ,作為一個(gè)重要結(jié)論可在理解的基礎(chǔ)上,對(duì)分析本題解答有幫助,注意滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力和動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半圓形軌道,圓心為O,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從與圓心等高的圓形軌道上的A點(diǎn)以速度v0水平向右拋出,落于圓軌道上的C點(diǎn).已知OC的連線與OA的夾角為θ,重力加速度為g,則小球從A運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間為( 。
A.$\frac{{v}_{0}}{g}$tan$\frac{θ}{2}$B.$\frac{{v}_{0}}{g}$cot$\frac{θ}{2}$C.$\frac{2{v}_{0}}{g}$tan$\frac{θ}{2}$D.$\frac{2{v}_{0}}{g}$cot$\frac{θ}{2}$

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14.回旋加速度器是現(xiàn)代高能物理研究中用來加速粒子的常用裝置.圖1為回旋加速器原理示意圖:置于高真空中的D形金屬半徑為R,勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與盒面垂直.兩盒間的狹縫很小,帶電粒子穿過的時(shí)間可以忽略不計(jì).位于D形盒中心A處的粒子源能產(chǎn)生質(zhì)量為m、電荷量為+q,初速度為0的粒子,兩盒間的加速電壓按如圖2所示的余弦規(guī)律變化,其最大值為Ua,頻率為f.加速過程中不考慮相對(duì)論效應(yīng)和重力作用.已知t1=0時(shí)刻產(chǎn)生的粒子每次通過狹縫時(shí)都能被加速.求:

(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小;
(2)t1=0時(shí)刻產(chǎn)生的粒子第1次和第2次經(jīng)過兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比;
(3)t1=0與t2=$\frac{1}{6f}$時(shí)刻產(chǎn)生的粒子到達(dá)出口處的時(shí)間差.

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11.一靜止的物體所受到的合外力隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示,圖中F1、F2未知.已知物體從t=0時(shí)刻出發(fā),在3t0時(shí)刻恰又返回到出發(fā)點(diǎn),則( 。
A.O~t0物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t0-3t0物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B.物體在F1作用下的位移與在F2作用下的位移相等
C.t0時(shí)刻物體的速度與3t0時(shí)刻物體的速度大小之比為$\frac{2}{3}$
D.F1與F2大小之比為$\frac{5}{6}$

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18.甲、乙兩汽車在同一平直公路上行駛,其速度-時(shí)間圖象如圖所示.已知兩汽車在第25s末到達(dá)同一位置,則甲、乙兩汽車(  )
A.運(yùn)動(dòng)的加速度之比為1:4
B.運(yùn)動(dòng)的加速度之比為1:3
C.到達(dá)同一位置前相距最遠(yuǎn)距離為180m
D.到達(dá)同一位置前相距最遠(yuǎn)距離為400m

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播,某時(shí)刻它的波形如圖甲所示.經(jīng)過時(shí)間0.2s,這列波的波形如圖乙所示,則這列波的波速可能是( 。
A.0.9m/sB.1.8m/sC.2.7m/sD.3.6m/s

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15.如圖所示是嫦娥三號(hào)奔月過程中某階段的運(yùn)動(dòng)示意圖,嫦娥三號(hào)沿橢圓軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到近月點(diǎn)P處變軌進(jìn)入圓軌道Ⅱ,嫦娥三號(hào)在圓軌道Ⅱ做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,周期為T,已知引力常量為G,下列說法中正確的是( 。
A.由題中(含圖中)信息可求得月球的質(zhì)量
B.由題中(含圖中)信息可求得月球第一宇宙速度
C.嫦娥三號(hào)在P處變軌時(shí)必須點(diǎn)火加速
D.嫦娥三號(hào)沿橢圓軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到P處時(shí)的加速度大于沿圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)到P處時(shí)的加速度

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12.如圖所示,一輕彈簧一端與擋板固定,另一端自由伸長(zhǎng)時(shí)位于O點(diǎn),當(dāng)另一端和物塊相連時(shí),A、B是物塊能保持靜止的位置中離擋板最近和最遠(yuǎn)的點(diǎn).A、B兩點(diǎn)離擋板的距離分別為x1、x2.物塊與斜面的最大靜摩擦力為f,則彈簧的勁度系數(shù)為( 。
A.$\frac{f}{{x}_{2}+{x}_{1}}$B.$\frac{2f}{{x}_{2}+{x}_{1}}$C.$\frac{f}{{x}_{2}-{x}_{1}}$D.$\frac{2f}{{x}_{2}-{x}_{1}}$

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13.驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中,由于阻力不可避免會(huì)帶來實(shí)驗(yàn)誤差,因此我們得到的結(jié)果總是動(dòng)能的增加量略小于 重力勢(shì)能的減少量(填“大于”、“小于”或“等于”).

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