8.某實驗小組采用如圖1所示的裝置研究“小車運動變化規(guī)律”,打點計時器工作頻率為50Hz,實驗的部分步驟如下:
a.將木板的左端墊起,以平衡小車的摩擦力;
b.在小車中放入砝碼,紙帶穿過打點計時器,連在小車后端,用細線連接小車和鉤碼;
c.將小車停在打點計時器附近,接通電源,釋放小車,小車拖到紙帶,打點計時器在紙帶上打下一系列的點,斷開電源;
d.改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復b、c的操作.
(1)設(shè)鉤碼質(zhì)量為m1、砝碼和小車總質(zhì)量為m2,重力加速度為g,則小車的加速度為:a=$\frac{{m}_{1}g}{{m}_{2}+{m}_{1}}$(用題中所給字母表示);
(2)如圖2是某次實驗中得到的一條紙帶,在紙帶上取計數(shù)點O、A、B、C、D和E,用最小刻度是毫米的刻度尺進行測量,讀出各計數(shù)點對應的刻度x,通過計算得到各計數(shù)點到O的距離,以及對應時刻小車的瞬時速度v0
 計數(shù)點 x/cm g/cm v/(m•s-1
 O 1.00  0.30
 A 2.34 1.34 0.38
 B 4.04 3.04 0.46
 C 6.00 5.00 0.54
 D 8.33 7.33 0.61
 E 10.90 9.900.70
(3)實驗小組通過繪制△v2-t圖線來分析運動規(guī)律(其中△v2=v2-v22,v是各計數(shù)點對應時刻小車的瞬時速度,v2是O點對應時刻小車的瞬時速度),他們根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖中標出了O、A、B、C、D、E對應的坐標點并畫出△v2-s圖線.
(4)實驗小組繪制的△v2-s圖線的斜率k=$\frac{2{m}_{1}g}{{m}_{1}+{m}_{2}}$(用題中所給字母表示),若發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值,其原因可能是木板的左側(cè)墊的過高.

分析 對小車和砝碼進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度.
根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點時小車的瞬時速度大。
在坐標系中描出對應點,然后作出圖象.
根據(jù)實驗原理與實驗操作分析實驗誤差.

解答 解:(1)設(shè)鉤碼質(zhì)量為m1、砝碼和小車總質(zhì)量為m2,重力加速度為g,
對砝碼進行研究,根據(jù)牛頓第二定律得m1g-F=m1a
對小車進行研究,根據(jù)牛頓第二定律得F=m2a
解得:a=$\frac{{m}_{1}g}{{m}_{2}+{m}_{1}}$
(3)畫出△v2-s圖線:

(4)由勻變速直線運動的速度位移公式可知v2-${v}_{0}^{2}$=2as,
△v2-s圖象的斜率k=2a=2$\frac{{m}_{1}g}{{m}_{2}+{m}_{1}}$,斜率大于理論值,
說明加速度a偏大,可能是平衡摩擦力時木板左端墊起的太高.
故答案為:(1)$\frac{{m}_{1}g}{{m}_{2}+{m}_{1}}$;(3)如上圖所示;(4)$\frac{2{m}_{1}g}{{m}_{1}+{m}_{2}}$,木板的左側(cè)墊的過高.

點評 本題考查了求瞬時速度、作圖象、實驗誤差分析等,要掌握勻變速直線運動的推論,這是求出瞬時速度的關(guān)鍵;要掌握描點法作圖的方法;求出圖象的函數(shù)表達式后再分析實驗誤差.

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A. B.

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