10.水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小球,小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ=45°角的不可伸長的輕繩一端相連,如圖所示,此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài),且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零.已知小球與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,當(dāng)剪斷輕繩的瞬間,取g=10m/s2,以下說法正確的是(  )
A.此時(shí)輕彈簧的彈力大小為20N
B.小球的加速度大小為8m/s2,方向向左
C.若剪斷彈簧,則剪斷的瞬間小球的加速度大小為10m/s2,方向向右
D.若剪斷彈簧,則剪斷的瞬間小球的加速度為0

分析 剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,對(duì)小球受力分析,根據(jù)平衡條件求出彈力,根據(jù)牛頓第二定律求出瞬間的加速度大。魯鄰椈傻乃查g,因?yàn)槔K子的作用力可以發(fā)生突變,小球瞬間所受的合力為零.

解答 解:A、在剪斷輕繩前,小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得,彈簧的彈力:F=mgtan45°=10×2=20N,故A正確.
B、小球所受的最大靜摩擦力為:f=μmg=0.2×20N=4N,根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為:a=$\frac{F-f}{m}=\frac{20-4}{2}=8m/{s}^{2}$,合力方向向左,所以加速度方向向左,故B正確.
C、剪斷彈簧的瞬間,輕繩對(duì)小球的拉力瞬間為零,此時(shí)小球所受的合力為零,則小球的加速度為零.故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:ABD.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道剪斷細(xì)線的瞬間,彈簧的彈力不變,剪斷彈簧的瞬間,輕繩的彈力要變化,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示內(nèi)壁光滑,質(zhì)量為m的箱子A放在傾角為θ的光滑斜面上,為了防止箱子下滑用輕繩固定在斜面上的D柱E,箱子中有質(zhì)量均為m的小球B和C通過輕彈簧相連,然后C通過細(xì)繩固定在箱子上,求燒斷箱子和D柱之間細(xì)線的瞬間,A、B的加速度分別為( 。
A.0,0B.3gsinθ,0C.$\frac{3gsinθ}{2}$,0D.gsinθ,gsinθ

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1.一個(gè)傾角θ為37°的斜面固定不動(dòng),其上有一個(gè)重為10N的物體靜止不動(dòng),當(dāng)給物體加一個(gè)水平向右的從零逐漸增大到8N的推力作用時(shí),物體仍不動(dòng).下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.斜面對(duì)物體的支持力一定一直增大
B.斜面對(duì)物體的摩擦力會(huì)先變小后增大
C.斜面對(duì)物體的摩擦力一定變大
D.斜面對(duì)物體的摩擦力的方向會(huì)發(fā)生變化

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18.“蹦極”是跳躍者把一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處,從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng).某人做蹦極運(yùn)動(dòng),所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖所示.將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng),重力加速度為g.據(jù)圖可知,此人在蹦極過程中最大加速度約為(  )
A.0.8gB.gC.2gD.3g

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,在距水平地面高h(yuǎn)1=1.2m處,一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球以一定的速度v1水平拋出后,恰好從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入豎直的光滑圓弧軌道BC.已知B點(diǎn)距水平地面的高度為h2=0.6m.圓弧軌道BC的圓心0與A點(diǎn)等高,C點(diǎn)的切線水平,并與水平地面上長為L=2.8m的粗糙直軌道CD平滑連接,重力加速度g=10m/s2,空氣阻力忽略不計(jì).(結(jié)果用分?jǐn)?shù)表示)求:
(1)小球的水平速度v1;
(2)小球首次運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力;
(3)若小球與墻壁碰撞后速度反向、大小變?yōu)榕銮暗囊话耄抑粫?huì)發(fā)生一次碰撞,那么小球與軌道CD之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ應(yīng)該滿足怎樣的條件.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖所示,小車沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng),小車內(nèi)光滑底面上有一物塊被壓縮的彈簧壓向左壁.若車左壁受物塊的壓力F1變?yōu)?,則車的運(yùn)動(dòng)情況和車右壁受彈簧的壓力F2的大小變化是( 。
A.車向右勻加速直線運(yùn)動(dòng),F(xiàn)2變大B.車向右勻加速直線運(yùn)動(dòng),F(xiàn)2不變
C.車向右勻減速直線運(yùn)動(dòng),F(xiàn)2變小D.車向右勻減速直線運(yùn)動(dòng),F(xiàn)2不變

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2.如圖所示,為一豎直圓環(huán),OP為光滑豎直桿,且為圓環(huán)直徑,O1P、O2P為通過最低點(diǎn)P與水平面分別成60°、30°角的兩根光滑直桿,與圓相交于O1、O2點(diǎn).空間存在豎直方向的勻強(qiáng)電場,圓環(huán)和桿均絕緣.一個(gè)帶電物體先后套在這三根直桿上,由靜止分別從O、O1、O2滑至P點(diǎn)所需的時(shí)間為t、t1、t2,則(  )
A.t=t1=t2B.t<t1=t2C.t<t1<t2D.t2<t1<t

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19.試根據(jù)表中數(shù)據(jù),歸納出球形物體所受的空氣阻力f與球的速度v及球的半徑r的關(guān)系式為(  )
A.f=10vr(N)B.f=10vr2(N)C.f=5vr(N)D.f=5vr2(N)

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20.如圖所示,光滑水平直軌道上有三個(gè)滑塊A、B、C,質(zhì)量分別為mA=mB=1kg,mC=2kg,A滑塊上固定有一輕彈簧,彈簧壓縮后用細(xì)線綁定(彈簧與B滑塊不連接),開始時(shí)C靜止,A、B以共同速度v0=2m/s向右運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開,A、B被彈開,彈簧恢復(fù)原長后B與C發(fā)生碰撞并粘在一起,最終三滑塊的速度恰好相等,求:
(i)A、B、C三滑塊的共同速率v;
(ii)細(xì)線斷開前彈簧所具有的彈性勢(shì)能Ep

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