17．下列說法正確的是（　�。�
A．用GPS定位系統(tǒng)研究汽車的運(yùn)動路線時，可以將汽車看作質(zhì)點(diǎn)
B．觀看跳水運(yùn)動員的跳水比賽時，可以將運(yùn)動員看作質(zhì)點(diǎn)
C．調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)使衛(wèi)星的照相窗口對準(zhǔn)地面時，可以將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)
D．欣賞運(yùn)動員的花樣滑冰表演時，運(yùn)動員可以看作質(zhì)點(diǎn)

分析 研究物體的運(yùn)動時，當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計時，可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)．根據(jù)這個條件進(jìn)行判斷

解答 解：A、用GPS定位系統(tǒng)研究汽車的位置時，汽車大小可以忽略不計，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；
B、觀看跳水運(yùn)動員的跳水比賽時，不可以把運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有動作了．故B錯誤．
C、調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)使衛(wèi)星的照相窗口對準(zhǔn)地面時，不可以將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；
D、欣賞運(yùn)動員的花樣滑冰表演時，不可以運(yùn)動員可以看作質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有動作了．故D錯誤．
故選：A．

點(diǎn)評 本題就是考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡單．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，質(zhì)量為M的物體A穿在離心機(jī)的水平光滑桿上，A用繩子與另一質(zhì)量為m的物體B相連．當(dāng)離心機(jī)以角速度ω繞豎直軸旋轉(zhuǎn)時，A離轉(zhuǎn)軸軸心的距離是R；當(dāng)ω增大到原來的2倍時，調(diào)整A離轉(zhuǎn)軸的距離，使之達(dá)到新的穩(wěn)定狀態(tài)．則（　�。�
A．物體A受到的向心力增大B．物體A的線速度大小不變
C．物體A離轉(zhuǎn)軸的距離是$\frac{r}{2}$D．物體A離轉(zhuǎn)軸的距離是$\frac{r}{4}$

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8．隨著人們生活水平的提高和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車進(jìn)入千家萬戶，各地出現(xiàn)了考駕照熱，考駕照需要進(jìn)行路考，路考其中有一項(xiàng)是定點(diǎn)停車．路旁可以豎一標(biāo)志桿，在車以V0的速度勻速行駛過程中，距標(biāo)志桿的距離為s時，考官命令考員到標(biāo)志桿停，考員立即剎車，車在恒定滑動摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動，已知車（包括車內(nèi)的人）的質(zhì)量為M，車與路面的動摩擦因數(shù)為μ．車視為質(zhì)點(diǎn)，求車停下時距標(biāo)志桿的距離（說明V0與S、μ、g的關(guān)系）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．做“探究功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．該實(shí)驗(yàn)是利用橡皮筋彈力對小車做功，記為w，然后根據(jù)打點(diǎn)計時器打出的紙帶測出小車獲得的速度，記為v，多次實(shí)驗(yàn)后的數(shù)據(jù)結(jié)果表明w與v2的關(guān)系圖象是一條直線．

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12．要測量一節(jié)舊的干電池的電動勢和內(nèi)阻，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的電路，電路中定值電阻R1=8Ω．
（1）閉合電鍵前，應(yīng)將滑動變阻器的滑片調(diào)到最右（填“左”或“右”）端．
（2）閉合電鍵后，調(diào)節(jié)滑動變阻器，記錄多組兩個電壓表的示數(shù)U1、U2，填在下面表格中．請用下面表格中的數(shù)據(jù)在所給的坐標(biāo)紙中作出U2-U1關(guān)系圖象．
U1/V0.100.200.300.400.500.60
U2/V1.050.900.750.600.450.30
由圖象得到電池的電動勢E=1.2V，電池的內(nèi)阻r=4Ω．
（3）由于電壓表V1（填“V1”、“V2”或“V1和V2”）內(nèi)阻的存在，對內(nèi)阻r（填“電動勢E”、“內(nèi)阻r”或“電動勢E和內(nèi)阻r”）的測量有影響．測得的電動勢等于（填“大于”、“小于”或“等于”）電動勢的真實(shí)值，測得的內(nèi)阻大于（填“大于”、“小于”或“等于”）內(nèi)阻的真實(shí)值．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．手電筒的電池用久后，燈泡發(fā)紅光，這就是通常所說的“電池沒電了”．有人為了“節(jié)約”，將手電筒里裝一節(jié)新電池和一節(jié)舊電池，搭配使用．某同學(xué)為了檢驗(yàn)這種做法是否合理，設(shè)計了實(shí)驗(yàn)：
（1）該同學(xué)用伏安法測出新舊電池的電動勢E和內(nèi)電阻r，通過實(shí)驗(yàn)，根據(jù)測量結(jié)果畫出如圖所示的U-I圖線由圖象．由圖象可知：新電池的電動勢E1=1.5V、內(nèi)電阻r1=0.5Ω；舊電池的電動勢E2=1.2V、內(nèi)電阻r2=4Ω．
（2）將此新、舊電池各一節(jié)串裝在手電筒里，手電筒的小燈泡上標(biāo)有“3V 2W”字樣，則舊電池的提供的功率是0.36W，舊電池本身消耗的功率是0.36W（取兩位有效數(shù)字）．
（3）得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論：新、舊電池搭配使用不合理（填“合理”、“不合理”）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，平面直角坐標(biāo)系的y軸豎直向上，x軸上的P點(diǎn)與Q點(diǎn)關(guān)于坐標(biāo)原點(diǎn)O對稱，距離為2a．有一簇質(zhì)量為m、帶電量為+q的帶電微粒，在xoy平面內(nèi)，從P點(diǎn)以相同的速率斜向右上方的各個方向射出（即與x軸正方向的夾角θ，0°＜θ＜90°），經(jīng)過某一個垂直于xoy平面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域后，最終會聚到Q點(diǎn)，這些微粒的運(yùn)動軌跡關(guān)于y軸對稱．為保證微粒的速率保持不變，需要在微粒的運(yùn)動空間再施加一個勻強(qiáng)電場．重力加速度為g．求：
（1）勻強(qiáng)電場場強(qiáng)E的大小和方向；
（2）若微粒在磁場中運(yùn)動的軌道半徑為a，求與x軸正方向成30°角射出的微粒從P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)的時間t；
（3）若微粒從P點(diǎn)射出時的速率為v，試推出在x＞0的區(qū)域中磁場的邊界點(diǎn)坐標(biāo)x與y之間滿足的關(guān)系式．

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6．北京時間2012年10月25日23時33分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運(yùn)載火箭，成功將第16顆“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定軌道，建成了包含多顆地球同步衛(wèi)星的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，已知地球同步衛(wèi)星距地心的距離為r，運(yùn)行速率為V1，其向心加速度為al；地球半徑為R，近地衛(wèi)星的運(yùn)行速率為v2，向心加速度為a2，則（　�。�
A．$\frac{v_1}{v_2}=\frac{r}{R}；\frac{a_1}{a_2}=\frac{r}{R}$B．$\frac{v_1}{v_2}=\sqrt{\frac{r}{R}}；\frac{a_1}{a_2}=\frac{r^2}{R^2}$
C．$\frac{v_1}{v_2}=\sqrt{\frac{R}{r}}；\frac{a_1}{a_2}=\frac{R^2}{r^2}$D．$\frac{v_1}{v_2}=\frac{R}{r}；\frac{a_1}{a_2}=\frac{R}{r}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，水平面上質(zhì)量為10kg的木箱與墻角距離為$\frac{189}{8}$m，某人用F=125N的力，從靜止開始推木箱，推力斜向下與水平方向成37°角，木箱與水平面之間的動摩擦因數(shù)為0.4．若推力作用一段時間t后撤去，木箱恰好能到達(dá)墻角處，則這段時間t為（　�。� （取sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）
A．3sB．$\frac{6}{5}$$\sqrt{5}$sC．$\frac{3}{10}$$\sqrt{70}$sD．$\frac{3}{2}$$\sqrt{7}$s

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