A. | A>A0 T>T0 | B. | A>A0 T=T0 | C. | A<A0 T<T0 | D. | A>A0 T<T0 |
分析 系統(tǒng)的機(jī)械能與振幅有關(guān),機(jī)械能越大,振幅越大.根據(jù)彈簧振子簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期公式T=2$π\(zhòng)sqrt{\frac{m}{k}}$,分析周期的大。
解答 解:當(dāng)物塊向右通過(guò)平衡位置時(shí)a、b之間的粘膠脫開(kāi),a向右做減速運(yùn)動(dòng),b向右勻速運(yùn)動(dòng),在失去b的動(dòng)能后,彈簧振子系統(tǒng)總的機(jī)械能將減小,振幅減小,即有A<A0.
根據(jù)彈簧振子簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期公式T=2$π\(zhòng)sqrt{\frac{m}{k}}$,知,振子的質(zhì)量減小,周期減小,則有T<T0.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 本題考查彈簧振子的振動(dòng)周期與能量,關(guān)鍵要抓住彈簧振子的振幅與機(jī)械能的關(guān)系和周期公式進(jìn)行分析.基礎(chǔ)題目.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電子在A、B兩點(diǎn)受的電場(chǎng)力FA<FB | B. | A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度EA=EB | ||
C. | A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)ΦA<ΦB | D. | 負(fù)電荷在A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)能EPA<EPB |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 小球的線速度v突然變大 | B. | 小球的角速度ω空然變小 | ||
C. | 小球的向心加速度a空然變大 | D. | 懸線的張力突然變大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 變軌時(shí)需減速才能從軌道Ⅰ變軌至軌道Ⅱ | |
B. | 變軌前后向心加速度大小的比值為$\frac{(R+{h}_{1})^{2}}{(R+{h}_{2})^{2}}$ | |
C. | 變軌后“神舟10號(hào)”的線速度大于7.9km/s | |
D. | 若“天宮一號(hào)”與“神舟10號(hào)”同軌,且一前一后沿同一方向繞行,只要飛船向后噴氣加速,兩飛行器就可實(shí)現(xiàn)對(duì)接 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | t=$\frac{1}{4}$T時(shí),貨物對(duì)車(chē)廂底板的壓力最大 | |
B. | t=$\frac{1}{2}$T時(shí),貨物對(duì)車(chē)廂底板的壓力最小 | |
C. | t=$\frac{3}{4}$T時(shí),貨物對(duì)車(chē)廂底板的壓力最大 | |
D. | t=$\frac{3}{4}$T時(shí),貨物對(duì)車(chē)廂底板的壓力最小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 該物體的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為1m/s2 | |
B. | 該物體的運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng),但它在每秒內(nèi)速度的變化是均勻的 | |
C. | 該物體在前4s內(nèi)的位移是6m,前6s內(nèi)的位移是9m | |
D. | 該物體前4s內(nèi)的位移是6m,前6s內(nèi)的位移為3m |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 上滑過(guò)程中機(jī)械能的減少量大于下滑過(guò)程中機(jī)械能的減少量 | |
B. | 上滑過(guò)程中機(jī)械能的減少量等于下滑過(guò)程中機(jī)械能的減少量 | |
C. | 上滑過(guò)程中經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于重力勢(shì)能 | |
D. | 上滑過(guò)程中摩擦力的平均功率的絕對(duì)值大于下滑過(guò)程中摩擦力的平均功率的絕對(duì)值 |
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