4．如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，下列說法中正確的是（　�。� 
A．整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大
B．整個(gè)過程中，BC段的加速度最大
C．AB段表示物體位移不發(fā)生變化
D．整個(gè)過程中，D點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

分析 在v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其斜率表示加速度，斜率越大表示加速度越大；圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)．BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積表示其運(yùn)動(dòng)的位移．由此分析即可．

解答 解：AB、整個(gè)過程中，CD和DE段傾斜程度最大，斜率最大，而圖象的斜率大小表示加速度，故CD段和DE段的加速度數(shù)值最大，故A正確，B錯(cuò)誤；
C、AB段表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移在增大，故C錯(cuò)誤；
D、從O到D點(diǎn)的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積在時(shí)間軸的上方，位移為正，D點(diǎn)以后位移為負(fù)，說明此時(shí)已經(jīng)反方向運(yùn)動(dòng)了，故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故D正確；
故選：AD

點(diǎn)評(píng) 本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要明確斜率的含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，臺(tái)秤上放一上表面光滑的平板，其左邊固定一擋板，一輕質(zhì)彈簧將擋板和一條形磁鐵連接起來，此時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)為FN1．現(xiàn)在磁鐵上方中心偏左位置固定一通電導(dǎo)線，電流方向如圖所示，當(dāng)加上電流后，臺(tái)秤的示數(shù)為FN2，下列說法正確的是（　�。�
A．FN1＞FN2，彈簧長(zhǎng)度將變短B．FN1＞FN2，彈簧長(zhǎng)度將變長(zhǎng)
C．FN1=FN2，彈簧長(zhǎng)度將變長(zhǎng)D．FN1=FN2，彈簧長(zhǎng)度將變短

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能出現(xiàn)的有（　　）
A．速度的變化量很大，加速度很小
B．速度變化越來越快，加速度越來越小
C．速度方向沿正方向，加速度方向沿負(fù)方向
D．速度越來越大，加速度越來越小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．物體沿直線做單方向的運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)直線上的A、B、C三點(diǎn)，經(jīng)過這三點(diǎn)時(shí)的速度分別為vA、vB、vC，則下列說法正確的是（　　）
A．vA、vB、vC越大，則由A到C所用的時(shí)間越短
B．經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率就是vA、vB、vC
C．由A到C這一階段的平均速度為$\overline v=\frac{{{v_A}+{v_B}+{v_C}}}{3}$
D．由A到C這一階段的平均速度越大，則由A到C所用的時(shí)間越短

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻（開始計(jì)時(shí)）的波形圖象如圖所示，a、b、c、d為沿波傳播方向上的四個(gè)質(zhì)點(diǎn)．已知t=0.5s時(shí)，c點(diǎn)第三次到達(dá)波峰（在0.5s內(nèi)c點(diǎn)有三次達(dá)到波峰）則下列說法中正確的是（　�。�
A．從t=0時(shí)刻起，在一個(gè)周期的時(shí)間內(nèi)，a、b、c、d四個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸通過的路程均為一個(gè)波長(zhǎng)
B．該簡(jiǎn)諧波的周期為0.2s，波速為1m/s
C．d點(diǎn)的起振方向向下
D．在t=0.45s時(shí)刻此波傳播到d點(diǎn)
E．在t=0時(shí)刻到t=1s時(shí)刻的時(shí)間內(nèi)d點(diǎn)通過的路程為30cm

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

9．交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈．現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，當(dāng)兩車快到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到黃燈閃爍，3s黃燈提示后將再轉(zhuǎn)為紅燈．請(qǐng)問：
（1）若甲車在黃燈開始閃爍時(shí)剎車，要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18m，該甲車剎車前的行駛速度不能超過多少？
（2）若甲、乙車均以v0=15m/s的速度駛向路口，乙車司機(jī)看到甲車剎車后也立即剎車（乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t2=0.4s）．已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2．若甲車司機(jī)看到黃燈閃爍時(shí)車頭距離警戒線L=30m，要避免闖紅燈，他的最長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間△t1為多少？
（3）滿足第（2）問的條件下，為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲乙兩車剎車前的最小距離s0多大．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車，突然剎車，剎車過程中汽車以a=-6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn)，則剎車后（　�。�
A．3s內(nèi)的位移是12mB．3s內(nèi)的位移是9m
C．1s末速度的大小是6 m/sD．3s末速度的大小是6m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

13．如圖所示，AB為半徑R=0.8m的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道，下端B恰與小車右端平滑對(duì)接．小車質(zhì)量M=3kg，車長(zhǎng)L=2.06m，車上表而距地而的高度h=0.2m．現(xiàn)有一質(zhì)量m=lkg的滑塊，由軌道頂端無初速度釋放，滑到B端后沖上小車．已知地而光滑，滑塊與小車上表而間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，當(dāng)車運(yùn)行了1.5s時(shí)，被地而裝置鎖定（g=l0m/s2）．求：
（1）滑塊到達(dá)B端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大小
（2）車被鎖定時(shí)，車右端距軌道B端的距離
（3）從車開始運(yùn)動(dòng)到被鎖定的過程中，滑塊與車面間由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能大小
（4）滑塊落地點(diǎn)離車左端的水平距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．蹦床是一種特具觀賞性的奧運(yùn)比賽項(xiàng)目，圖甲中一質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行訓(xùn)練，設(shè)運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員的腳在接觸蹦床過程中，蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力F隨時(shí)間的變化規(guī)律可通過傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來，如圖乙所示．則對(duì)t2一t4過程，以下說法正確的是（　�。�
A．蹦床的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能
B．蹦床的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能
C．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能不斷增大
D．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小

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同步練習(xí)冊(cè)答案