10.如圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.盤和重物的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?br />
①實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B(填寫所選選項(xiàng)的序號(hào)).
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在盤和重物的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
B.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去盤和重物,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
C.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及盤和重物,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
②實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,實(shí)驗(yàn)小組的成員經(jīng)過討論選擇以下的C組,請文字簡述選擇的理由:C
A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
③如圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6.已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T,關(guān)于小車的加速度a的計(jì)算方法,產(chǎn)生誤差較小的算法是D.

A.$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$        
B.$\frac{({x}_{2}-{x}_{1})+({x}_{3}-{x}_{2})+({x}_{4}-{x}_{3})+({x}_{5}-{x}_{4})+({x}_{6}-{x}_{1})}{5{T}^{2}}$
C.$\frac{{x}_{6}-{x}_{1}}{5{T}^{2}}$         
D.$\frac{({x}_{6}-{x}_{3})+({x}_{5}-{x}_{2})+({x}_{4}-{x}_{1})}{9{T}^{2}}$.

分析 (1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)平衡摩擦力;
(2)當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,即m<<M時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于沙和沙桶的重力;
(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小

解答 解:(1)要使小車受到的合力等于細(xì)線的拉力,實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡摩擦力,具體做法是:將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng),故選B.
(2)當(dāng)m<<M時(shí),即當(dāng)盤和重物的總質(zhì)量m遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M時(shí),繩子的拉力近似等于盤和重物的總重力,由題意可知,最合理的一組m與M值是C.
(3)應(yīng)用△x=aT2求加速度時(shí),為減小測量誤差,△x常采用不相鄰點(diǎn)間的位移差,并且采用逐差法,由各選項(xiàng)可知,誤差最小的算法是D.故選:D.
故答案為:(1)B;(2)C;(3)D.

點(diǎn)評 本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn),要注意明確實(shí)驗(yàn)原理,掌握應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力.

練習(xí)冊系列答案
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在物理學(xué)理論建立的過程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),以下說法不正確的是

A.安培首先發(fā)現(xiàn)了電流磁效應(yīng)

B.安培提出了分子電流假說

C.卡文迪許首先通過實(shí)驗(yàn)測出萬有引力常量

D.法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

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1.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,我們得到了如圖 (a)、(b)所示的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)圖象,描述加速度與力的關(guān)系的圖線是a,描述加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線是b.

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18.質(zhì)量為m的球從高處由靜止開始下落,已知球所受的空氣阻力與速度大小成正比.下列圖象分別描述了球下落過程中加速度a、速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系和動(dòng)能Ek、機(jī)械能E隨下落位移h的變化關(guān)系,其中可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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5.2004年我國和歐盟合作的建國以來最大的國際科技合作計(jì)劃“伽利略計(jì)劃”將進(jìn)入全面實(shí)施階段,這標(biāo)志著歐洲和我國都將擁有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),并將結(jié)束美國全球定位系統(tǒng)(GPS)在世界獨(dú)占鰲頭的局面.據(jù)悉“伽利略”衛(wèi)星定位系統(tǒng)將由30顆軌道衛(wèi)星組成,衛(wèi)星的軌道高度為2.4×104m,傾角為560,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌備份衛(wèi)星.當(dāng)某顆衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作.若某顆替補(bǔ)衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星的軌道上,則這顆衛(wèi)星的周期和速度與工作衛(wèi)星相比較,以下說法中正確的是( 。
A.替補(bǔ)衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度
B.替補(bǔ)衛(wèi)星的周期小于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度
C.替補(bǔ)衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度小于工作衛(wèi)星的速度
D.替補(bǔ)衛(wèi)星的周期小于工作衛(wèi)星的周期,速度小于工作衛(wèi)星的速度

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.某同學(xué)用下面的實(shí)驗(yàn)裝置測量小車的質(zhì)量,他的部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)將軌道傾斜適當(dāng)角度以平衡摩擦力;
(2)將兩個(gè)光電門G1、G2固定在軌道側(cè)面(不影響小車在軌道上運(yùn)行),測得兩光電門之間的距離為L;
(3)測得遮光條的寬度為d,并將遮光條(質(zhì)量不計(jì))固定在小車上:
(4)將質(zhì)量未知的鉤碼用跨過定滑輪的細(xì)繩與小車連接,將小車從適當(dāng)位置由靜止釋放,遮光條先后通過兩個(gè)光電門;
(5)計(jì)時(shí)器記錄下遮光條通過G1、G2時(shí)遮光的時(shí)間分別為△t1和△t2,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小可表示為a1=$\frac{(\frac6116611{△{t}_{2}})^{2}-(\frac1666616{△{t}_{1}})^{2}}{2L}$(用題中相關(guān)物理量的字母表示);若L=0.75m,d=0.5cm、△t1=5.0xl0-3s、△t2=2.5×10-3s,則通過計(jì)算可得:a1=-2.0m/s2;(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(6)保持鉤碼質(zhì)量不變,在小車上加入質(zhì)量為m的砝碼后進(jìn)行第二次試驗(yàn),并測得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2;
(7)若鉤碼質(zhì)量較小,可認(rèn)為兩次試驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量均滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m{a}_{2}}{{a}_{1}-{a}_{2}}$(用a1、a2、m表示);若所用鉤碼質(zhì)量較大,明顯不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m(g-{a}_{1}){a}_{2}}{g({a}_{1}-{a}_{2})}$.(用a1、a2、m及重力加速度g表示).

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2.我國于2011年9月29日成功發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和神舟八號(hào)飛船,實(shí)施首次空間飛行器無人交會(huì)對接試驗(yàn),預(yù)計(jì)要與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)完成對接任務(wù),為我國在2020年建立獨(dú)立的空間站打下基礎(chǔ).圖是“天宮一號(hào)”神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)對接的模擬示意圖,假設(shè)“天宮一號(hào)”在圓形軌道上運(yùn)動(dòng).以下說法正確的( 。
A.要完成對接任務(wù),神州飛船需要制動(dòng)減速
B.要完成對接任務(wù),神州飛船需要點(diǎn)火加速
C.“天宮一號(hào)”內(nèi)的實(shí)驗(yàn)儀器不受引力的作用
D.對接完成后“天宮一號(hào)”的速度大于第一宇宙速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.車上固定一盛滿水的碗.現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出,水灑出的情況如圖所示,則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是(  )
A.小車勻速向左運(yùn)動(dòng)B.小車可能突然向左加速
C.小車可能突然向左減速D.以上說法都不對

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.汽車(可視為質(zhì)點(diǎn))由靜止開始,做加速度為2m/s2勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過長為900m的隧道,求:
(1)汽車在第3s末的速度大?
(2)汽車通過隧道所用的時(shí)間是多少?

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同步練習(xí)冊答案