A. | 乙車啟動時,甲車在其前方50m處 | |
B. | 運動過程中,乙車落后甲車的最大距離為25m | |
C. | 乙車啟動10s后正好追上甲車 | |
D. | 乙車超過甲車后,兩車還會再相遇 |
分析 速度-時間圖象切線的斜率表示該點對應(yīng)時刻的加速度大小,圖線與時間軸包圍的面積表示對應(yīng)時間內(nèi)的位移大小,根據(jù)兩車的速度關(guān)系和位移分析何時相遇.
解答 解:A、根據(jù)速度圖線與時間軸包圍的面積表示位移,可知乙在t=10s時啟動,此時甲的位移為 x=$\frac{1}{2}×10×10m$=50m,即甲車恰好運動到乙處,故A錯誤.
B、當(dāng)兩車的速度相等時相遇最遠,最大距離為:Smax=5×10m-$\frac{1}{2}$×10×5m=25m,故B正確.
C、乙車啟動的時候,甲車恰好運動到乙處,根據(jù)圖象可知在10-20s內(nèi)它們的位移相同,所以乙車啟動10s后正好追上甲車,故C正確;
D、乙車超過甲車后,由于乙的速度大,所以不可能再相遇,故D錯誤.
故選:BC.
點評 本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時間圖象得到兩物體的運動規(guī)律,然后根據(jù)圖線與時間軸包圍的面積表示對應(yīng)時間內(nèi)的位移大小分析處理.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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A. | 為了使溫度過高時報警器響鈴,c應(yīng)接在a處 | |
B. | 為了使溫度過高時報警器響鈴,c應(yīng)接在b處 | |
C. | 若使啟動報警的溫度提高些,則應(yīng)將滑動變阻器滑片P向左移動 | |
D. | 如果在調(diào)試報警器達最低報警溫度時,無論如何調(diào)節(jié)滑片P都不能報警,且電路無故障,可能原因是左邊電源電壓太低 |
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A. | 赫茲在實驗時無意中發(fā)現(xiàn)了一個使光的微粒理論得以東山再起的重要現(xiàn)象--光電效應(yīng) | |
B. | 有10個放射性元素的原子核,當(dāng)有5個原子核發(fā)生衰變所需的時間就是該放射性元素的半衰期 | |
C. | 在用氣墊導(dǎo)軌和光電門傳感器做驗證動量守恒定律的實驗中,在兩滑塊相碰的端面上裝不裝上彈性碰撞架,不會影響動量是否守恒 | |
D. | 鈾原子核內(nèi)的某一核子與其他核子間都有核力作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在0~20s內(nèi),甲車的速度方向改變一次 | |
B. | 在0~20s內(nèi),乙車比甲車多走了100m | |
C. | 在第20s末,甲、乙兩車可能相遇 | |
D. | 甲車在0~10s的加速度與10~20s的加速度相同 |
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