6．下列說法中的“快”，哪些是指加速度較大（　　）
A．從高速公路走，很快就能到；
B．劉翔跑的是比賽選手中最快的
C．汽車能很快的從很大速度停下來
D．協(xié)和式客機能在20000m高空飛行得很快

分析 在日常生活中，有的“快”反映的是速度大，有的“快”反映的是加速度大，即速度變化快．

解答 解：A、乘車經(jīng)高速公路，很快就能到達目的地，表示速度大，時間短．故A錯誤；
B、跑得快指運動的速度大，故B錯誤；
C、汽車很快就能停下來，指速度減小得快，即加速度大．故C正確；
D、協(xié)和客機能在20000米高空飛行得很快，指速度大．故D錯誤．
故選：C．

點評 解決本題的關鍵知道加速度是反映速度變化的快慢，速度是反映運動的快慢．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．某輛汽車做勻減速直線運動，初速度大小為15m/s，加速度大小為3m/s2，求：
①汽車第6s末的瞬時速度大小？
②汽車末速度為零時所經(jīng)歷的時間？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖所示，R1、R2為定值電阻，R3為滑動變阻器．3個電阻采用如圖（a）方式接在電源上，已知R1=3Ω、R2=12Ω．現(xiàn)利用電壓傳感器（相當于理想電壓表）和電流傳感器（相當于理想電流表）研究R3上的電壓與電流變化關系，任意滑動R3上的滑片，通過數(shù)據(jù)采集器將電壓與電流信號輸入計算機后，在屏幕上得到的U-I圖象為如圖（b）所示的一條直線（實際測得的數(shù)據(jù)只能在實線范圍內）．下列說法正確的是（　�。�
A．電源的電動勢和內電阻分別為E=6V和r=1Ω
B．電源的電動勢和內電阻分別為E=4.5V和r=3Ω
C．R3的最大阻值為3Ω
D．R3的最大阻值為6Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

12．如圖，質量為M的小船在靜止水面上以速率V0 向右勻速行駛，一質量為m的救生員站在船尾，相對小船靜止．若救生員以相對水面速率v水平向左躍入水中，則救生員躍出后小船的速率為v0+$\frac{m}{M}$（v0+v）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．質點所受的合力F隨時間變化的規(guī)律如圖所示，力的方向始終在一直線上．已知t=0時質點的速度為零．在圖示t1、t2、t3和t4各時刻關于其動能的大小說法正確的是（　�。�
A．t1時刻動能最大B．t2時刻動能最大
C．t2時刻動能為零D．t1和t3時刻動能相等

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．汽車以速度v1直線行駛了全程的$\frac{2}{5}$，接著以速度v2=30km/h，跑完了其余的$\frac{3}{5}$的路程，如果汽車全程的平均速度是25km/h，那么v1等于（　�。�
A．20 km/hB．22 km/hC．24 km/hD．28 km/h

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．一個人騎自行車以5m/s的速度勻速運動50米后開始沖上斜坡，在斜坡上又勻減速前進了50米后靜止，則騎車人在這兩段路程的平均速率為（　　）
A．6.7m/sB．12.5m/sC．3.3m/sD．5m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．為了探究加速度與力的關系，使用如圖1所示的氣墊導軌裝置進行實驗．其中G1、G2為兩個光電門，它們與數(shù)字計時器相連，當滑塊通過G1、G2光電門時，光束被遮擋的時間△t1、△t2都可以被測量并記錄，滑塊連同上面固定的一條形擋光片的總質量為M，擋光片寬度為D，光電門間距離為x，牽引砝碼的質量為m．回答下列問題：

（1）實驗開始應先調節(jié)氣墊導軌下面的螺釘，在不掛重物的情況下輕推滑塊，如果得到△t1=△t2（選填“=”“＜”“＞”）就可以證明氣墊導軌已經(jīng)水平．
（2）若取M=0.4kg，改變m的值，進行多次實驗，以下m的取值不合適的一個是D
A．m1=5g       B．m2=15g      C．m3=40g   D．m4=400g
（3）在此實驗中，需要測得每一個牽引力對應的加速度，其中求得的加速度的表達為a=$\frac{{D}^{2}}{2x（△{t}_{2}）^{2}}$-$\frac{{D}^{2}}{2x{（△{t}_{1}）}^{2}}$（用△t1、△t2、D、x表示）．
（4）圖2的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質量太大
D．所用小車的質量太大．

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