13．據(jù)報(bào)導(dǎo)，博爾特在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)男子100米決賽中，以9秒63的成績(jī)奪得冠軍．與同組比賽的其他運(yùn)動(dòng)員相比，在整個(gè)比賽過(guò)程中博爾特的（　�。�
A．位移最大B．初速度最大C．運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)D．平均速度最大

分析 田徑比賽中百米賽跑為直線(xiàn)，故是在相同的位移內(nèi)比時(shí)間，也就是比較平均速度．

解答 解：100m比賽是在相同的位移內(nèi)比時(shí)間，時(shí)間短的勝，即時(shí)間短的平均速度大．故D正確，ABC錯(cuò)誤．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道相同位移內(nèi)比時(shí)間，實(shí)際上比較的是平均速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)．下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若v0＞$\sqrt{gH}$，則兩物體相遇時(shí)B物體正在上升途中
B．若v0=$\sqrt{gH}$，則兩物體在地面相遇
C．若$\sqrt{\frac{gH}{2}}$＜v0＜$\sqrt{gH}$，則兩物體相遇時(shí)B物體正在空中下落
D．若v0=$\sqrt{\frac{gH}{2}}$，則兩物體不可能在空中相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（　　）
A．該質(zhì)點(diǎn)的初速度為10m/sB．該質(zhì)點(diǎn)的加速度為1m/s2
C．任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖所示，用兩根輕繩將木板懸掛在豎直木樁上等高的兩點(diǎn)，兩段懸繩長(zhǎng)度相等．木板靜止時(shí)，F(xiàn)1表示木板所受合力的大小，F(xiàn)2表示單根輕繩對(duì)木板拉力的大�。舯３謶覓禳c(diǎn)不變，將兩輕繩各放長(zhǎng)一小段相等長(zhǎng)度，則（　�。�
A．F1不變，F(xiàn)2變大B．F1不變，F(xiàn)2變小C．F1變大，F(xiàn)2變大D．F1變小，F(xiàn)2變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．如圖甲所示的陀螺可在圓軌道的外側(cè)旋轉(zhuǎn)而不脫落，好像軌道對(duì)它施加了魔法一樣，被稱(chēng)為“魔力陀螺”，該玩具深受孩子們的喜愛(ài)．其物理原理可等效為如圖乙所示的模型：半徑為R的磁性圓軌道豎直固定，質(zhì)量為m的小鐵球（視為質(zhì)點(diǎn)）在軌道外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B兩點(diǎn)分別為軌道上的最高、最低點(diǎn)．鐵球受軌道的磁性引力始終指向圓心且大小不變，不計(jì)摩擦和空氣阻力，重力加速度為g．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．鐵球可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．鐵球繞軌道轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒
C．鐵球在A點(diǎn)的速度一定等于$\sqrt{gR}$
D．要使鐵球不脫軌，軌道對(duì)鐵球的磁性引力至少為5mg

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．兩顆衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期之比為27：1，則它們的角速度之比為1：27，軌道半徑之比為9：1．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．物體從空中某一高度處自由下落，然后掉入泥潭中直至停止，在整個(gè)過(guò)程中，下列關(guān)于物體的位移x隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象中，可能正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．中國(guó)已成為世界上高鐵系技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)歷程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家．報(bào)道稱(chēng)，新一代高速列車(chē)牽引功率達(dá)9000kW，持續(xù)運(yùn)行速度為350km/h，則新一代高速列車(chē)沿全長(zhǎng)約1300km的京滬線(xiàn)從北京到上海，在動(dòng)力耗電約為（　�。�
A．3.3×104kW•hB．3.3×105kW•hC．3.3×106kW•hD．3.3×107kW•h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．小楠同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則：

（1）C點(diǎn)相對(duì)應(yīng)刻度尺的讀數(shù)為3.00cm；
（2）打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vE=0.24m/s（保留兩位有效數(shù)字）；
（3）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.40m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．

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