14.質(zhì)量為m的人站在質(zhì)量為M的升降機(jī)上,通過滑輪拉繩子,使人和升降機(jī)一起均勻上升,滑輪P的質(zhì)量為不計(jì),繩的重力不計(jì),則人對(duì)升降機(jī)底板的壓力為$\frac{1}{4}(3m-M)g$.

分析 對(duì)人和升降機(jī)整體分析,受重力和向上的三個(gè)拉力,根據(jù)平衡條件列式求解繩子對(duì)人的拉力;再隔離人,受重力、支持力和拉力,根據(jù)平衡條件求解支持力;最后根據(jù)牛頓第三定律得到人對(duì)升降機(jī)底板的壓力.

解答 解:對(duì)人和升降機(jī),受力如圖所示:
根據(jù)平衡條件,有:2T+T+T=(M+m)g,
解得:T=$\frac{1}{4}(M+m)g$;
對(duì)人分析,受重力、拉力T和支持力N,根據(jù)平衡條件,有:
N=mg-T=mg-$\frac{1}{4}(M+m)g$=$\frac{1}{4}(3m-M)g$;
根據(jù)牛頓第三定律,人對(duì)升降機(jī)底板的壓力為$\frac{1}{4}(3m-M)g$;
故答案為:$\frac{1}{4}(3m-M)g$.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件列式求解;
隔離法與整體法的用法:
①整體法:以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解.在許多問題中用整體法比較方便,但整體法不能求解系統(tǒng)的內(nèi)力.
②隔離法:從系統(tǒng)中選取一部分(其中的一個(gè)物體或兩個(gè)物體組成的整體,少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個(gè)數(shù))進(jìn)行分析.隔離法的原則是選取受力個(gè)數(shù)最少部分的來分析.
③通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí),用整體法;在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí),用隔離法.有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象,需要整體法與隔離法交叉使用.

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20.量度物體慣性大小的物理量是( 。
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A.兩環(huán)中感應(yīng)電流方向都是順時(shí)針的
B.兩環(huán)中感應(yīng)電流方向都是逆時(shí)針的
C.大環(huán)中的感應(yīng)電流方向是順時(shí)針的,而小環(huán)中的感應(yīng)電流方向是逆 時(shí)針的
D.大環(huán)中的感應(yīng)電流方向是逆時(shí)針的,而小環(huán)中的感應(yīng)電流方向是順時(shí)針的

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A.毫米刻度尺B.精度為0.1mm的游標(biāo)卡尺
C.精度為0.05mm的游標(biāo)卡尺D.精度為0.02mm的游標(biāo)卡尺

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(1)求該波波速;
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(3)判斷波的傳播方向.

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A.兩顆衛(wèi)星的動(dòng)能相等B.兩顆衛(wèi)星的軌道半徑相等
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A.地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑增大B.地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑減小
C.月球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不變D.月球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度不斷減小

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