14．一個(gè)檢驗(yàn)電荷在電場(chǎng)中某點(diǎn)受到的電場(chǎng)力為F，這點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E，在下圖中能正確反映q、E、F三者關(guān)系的是（　　）
A．B．C．D．

分析 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小與放入電場(chǎng)中的電荷無(wú)關(guān)，由電場(chǎng)本身的性質(zhì)決定，根據(jù)F=qE分析F與q的關(guān)系．

解答 解：A、電場(chǎng)強(qiáng)度的大小與放入電場(chǎng)中的電荷無(wú)關(guān)，故A、B錯(cuò)誤．
C、根據(jù)F=qE知，E不變，F(xiàn)與q成正比，故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道電場(chǎng)強(qiáng)度的性質(zhì)，知道電場(chǎng)強(qiáng)度與F和q無(wú)關(guān)，結(jié)合F=qE分析F與q的關(guān)系，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．小明乘坐叔叔的車(chē)去郊區(qū)游玩，在車(chē)啟動(dòng)的同時(shí)，小明利用自己的電子表開(kāi)始計(jì)時(shí)并觀察汽車(chē)速度表的指針指示變化情況，在t1=8s的時(shí)間內(nèi)，速度表上的指針從指向O位置勻速轉(zhuǎn)到指向72位置（如圖所示），此時(shí)汽車(chē)達(dá)到額定功率，此后，汽車(chē)保持額定功率不變，16s末指針轉(zhuǎn)到指向108位置后，指針位置不再擺動(dòng)，30s末關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，36s末汽車(chē)靜止，設(shè)汽車(chē)所受阻力恒定，汽車(chē)的質(zhì)量為m=2×103kg，g取10m/s2，求：
（1）畫(huà)出汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象；
（2）汽車(chē)所受到的阻力大��；
（3）前8s內(nèi)汽車(chē)的牽引力；
（4）汽車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．有關(guān)物理學(xué)研究問(wèn)題方法的敘述正確的是（　�。�
A．亞里士多德首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
B．探究加速度與力、質(zhì)量三個(gè)物理量之間的定量關(guān)系，采用控制變量法研究
C．用比值法來(lái)描述加速度這個(gè)物理量，其表達(dá)式為a=$\frac{F}{m}$
D．將物體視為質(zhì)點(diǎn)，采用了等效替代法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖所示，一質(zhì)量為1kg的小球套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾角θ為37°．現(xiàn)小球在F=20N的豎直向上的拉力作用下，從A點(diǎn)靜止出發(fā)向上運(yùn)動(dòng)，已知桿與球間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.25．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）試求：
（1）小球運(yùn)動(dòng)的加速度a1；
（2）若F作用1s后撤去，小球上滑至最高點(diǎn)距A點(diǎn)的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．電場(chǎng)中有一點(diǎn)P，下列說(shuō)法中正確的有（　�。�
A．若放在P點(diǎn)的電荷的電量減半，則P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)減半
B．若P點(diǎn)沒(méi)有檢驗(yàn)電荷，則P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零
C．P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)越大，則同一電荷在P點(diǎn)受到的電場(chǎng)力越大
D．P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向?yàn)榉旁谠擖c(diǎn)的電荷的受力方向

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．把太陽(yáng)系各行星的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則離太陽(yáng)越遠(yuǎn)的行星（　�。�
A．周期越小B．線速度越大C．角速度越小D．加速度越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

6．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．

（1）以下說(shuō)法正確的是BD
A．為減少實(shí)驗(yàn)誤差，長(zhǎng)木板應(yīng)水平放置
B．通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加
C．小車(chē)在橡皮筋拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)
D．應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車(chē)的速度
（2）根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W-v2圖象可能是圖2中的C
（3）在本實(shí)驗(yàn)中你認(rèn)為影響實(shí)驗(yàn)效果的可能原因是木板的傾斜程度不夠（只要回答一種原因即可）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．一輛汽車(chē)的額定功率為100kW，質(zhì)量為5×103kg，設(shè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍．若汽車(chē)保持額定功率行駛，由靜止開(kāi)始達(dá)到最大速度用時(shí)為1min，（g=10m/s2）求：
（1）汽車(chē)的最大速度？
（2）此過(guò)程中汽車(chē)走過(guò)的路程是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．某同學(xué)要探究一個(gè)彈簧秤中的彈簧的勁度系數(shù)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，實(shí)驗(yàn)中將一透明薄刻度尺（毫米刻度尺）緊貼彈簧秤右邊．實(shí)驗(yàn)中，讀出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將鉤碼逐個(gè)加掛在彈簧秤下端（彈簧秤的指針始終指在刻度尺的讀數(shù)范圍內(nèi)），每次掛完鉤碼待彈簧秤穩(wěn)定后測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度．刻度尺不與彈簧秤指針接觸，彈簧始終未超過(guò)其彈性限度，取g=10m/s2．試分析下列問(wèn)題：

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出了如圖2所示的鉤碼質(zhì)量m跟彈簧總長(zhǎng)度x之間的函數(shù)關(guān)系圖象，由圖象求得該彈簧的勁度系數(shù)k=28N/m，彈簧的原長(zhǎng)x0=6.0cm
（2）該彈簧秤掛上一個(gè)質(zhì)量為0.028kg的物體后，彈簧的長(zhǎng)度為x=0.07m．

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