A. | 由圖可知汽車(chē)在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐?chē)做向心運(yùn)動(dòng) | |
B. | 由圖可知汽車(chē)在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐?chē)做離心運(yùn)動(dòng) | |
C. | 為避免事故再次發(fā)生,可在拐彎處設(shè)置指示牌,提醒司機(jī)快速通過(guò) | |
D. | 重新修路時(shí)增大彎道半徑,可以避免事故再次發(fā)生 |
分析 汽車(chē)拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是由于車(chē)速較快,外界提供的力不夠提供做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,發(fā)生離心運(yùn)動(dòng).根據(jù)牛頓第二定律分析.
解答 解:AB、汽車(chē)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)槁访嫣峁┑哪Σ亮Σ粔蛱峁┢?chē)做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力,發(fā)生離心運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤,B正確.
C、為盡量避免此類(lèi)事故再次發(fā)生,可在拐彎處設(shè)置指示牌,提醒司機(jī)減速慢行.故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)牛頓第二定律得:fm=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,可知當(dāng)摩擦力達(dá)到最大fm、v一定時(shí),為避免此類(lèi)事故再次發(fā)生,可以增大路面彎道半徑.故D正確.
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道當(dāng)提供的力等于圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力,物體做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)提供的力不夠圓周運(yùn)動(dòng)所需要的力,物體做離心運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 伽利略根據(jù)球在斜面上的運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)總結(jié)出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,這是采用了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法 | |
B. | 把運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速運(yùn)動(dòng),得出勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),采用了理想模型法 | |
C. | 在探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變,探究加速度與力的關(guān)系:再保持力不變,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)采用了 假設(shè)法 | |
D. | “如果電場(chǎng)線(xiàn)與等勢(shì)面不垂直,那么電場(chǎng)強(qiáng)度沿著等勢(shì)面方向就有一個(gè)分量,在等勢(shì)面上移動(dòng)電荷時(shí)靜電力就要做功”,這里使用的是歸納法 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 拉橡皮筋的細(xì)繩套要稍長(zhǎng)一些 | |
B. | 兩個(gè)分力F1、F2之間的夾角應(yīng)盡量小一些 | |
C. | 兩個(gè)分力F1、F2應(yīng)適當(dāng)大些,但不能超彈簧測(cè)力計(jì)的量程 | |
D. | 保持彈簧秤與木板平行,拉力沿彈簧的軸線(xiàn),讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧秤的刻度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
序號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
電壓U(V) | 1.45 | 1.40 | 1.30 | 1.25 | 1.20 | 1.10 |
電流I(A) | 0.060 | 0.120 | 0.240 | 0.260 | 0.360 | 0.480 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電極X、Y接電源的正極,X′、Y′接電源的負(fù)極 | |
B. | 電極X、Y′接電源的正極,X′、Y接電源的負(fù)極 | |
C. | 電極X′、Y接電源的正極,X、Y′接電源的負(fù)極 | |
D. | 電極X′、Y′接電源的正極,X、Y接電源的負(fù)極 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩種情況下乙對(duì)甲一定有摩擦力的作用 | |
B. | 兩種情況下乙一定受到摩擦力的作用 | |
C. | 圖1中物塊運(yùn)動(dòng)得越快,物塊甲所受的摩擦力越大 | |
D. | 圖2中斜面體的傾角越大,物塊甲所受的摩擦力越小 |
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