16.如圖所示,在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下,當(dāng)小車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),物體A的受力情況是( 。
A.A的重力小于繩子的拉力B.A的重力與繩子的拉力大小相等
C.繩子的拉力小于的重力D.拉力先大于重力,后變?yōu)樾∮谥亓?/td>

分析 小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)效果可分解為:垂直繩子向上的運(yùn)動(dòng)和沿繩子向下的運(yùn)動(dòng),結(jié)合矢量分解的平行四邊形法則求出沿繩子的速度,可得知A物體的速度,得到物體A做何種運(yùn)動(dòng),然后由牛頓第二定律做出判斷.

解答 解:設(shè)和小車(chē)連接的繩子與水平面的夾角為θ,小車(chē)的速度為v,則這個(gè)速度分解為沿繩方向向下和垂直繩方向向上的速度,根據(jù)平行四邊形法則解三角形得繩方向的速度為vcosθ,隨著小車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng),顯然θ逐漸減小,則繩方向的速度越來(lái)越大,又知物體A的速度與繩子的速度大小一樣,所以物體A向上做加速運(yùn)動(dòng),則由牛頓第二定律得:F-mg=ma,即F=mg+ma,因此,物體A的重力小于繩的拉力,所以選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 在分析合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)時(shí)要明確物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng),因此,判斷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)是關(guān)鍵,同時(shí)要根據(jù)運(yùn)動(dòng)的效果分解合運(yùn)動(dòng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示,跳傘運(yùn)動(dòng)員以4m/s的速度沿豎直方向勻速下降,下降一段距離后刮起了水平方向的風(fēng),最終運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),則此時(shí)風(fēng)速大小是( 。
A.1m/sB.3m/sC.5m/sD.$\sqrt{41}$m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.已經(jīng)有確切的證據(jù)證明,“物理場(chǎng)”在自然現(xiàn)象中起著非常重要的作用.例如,在引力現(xiàn)象、磁現(xiàn)象和靜電現(xiàn)象中都有場(chǎng)在起作用,首次揭示了電與磁的聯(lián)系的學(xué)者是( 。
A.庫(kù)侖B.奧斯特C.法拉第D.安培

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,在直角坐標(biāo)系點(diǎn)(2,0)處固定一個(gè)電荷量為+2q的點(diǎn)電荷,點(diǎn)(-2,0)處固定一個(gè)電荷量為-q的點(diǎn)電荷.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在x軸上電場(chǎng)強(qiáng)度為零的點(diǎn)有兩個(gè)
B.圖中(0,2)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小是E=$\frac{{\sqrt{5}kq}}{8}$
C.(0,0)點(diǎn)的電勢(shì)可能小于(0,2)點(diǎn)的電勢(shì)
D.將一個(gè)正電荷從(1,1)點(diǎn)移動(dòng)到(-2,-1)點(diǎn),電勢(shì)能增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),取得了幾條較為理想的紙帶,并在紙帶上每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5…如圖1所示,由于不小心,紙帶被撕斷了,請(qǐng)根據(jù)圖1作答.

(1)在 B、C、D三段紙帶中,屬于紙帶A的是C;
(2)打A紙帶時(shí),物體的加速度大小是0.60m/s2,計(jì)數(shù)點(diǎn)1速度的大小是0.33m/s.(本題結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),忘記了平衡摩擦力,得的 a-F 圖象應(yīng)為圖2中的D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.一個(gè)有一定厚度的圓盤(pán),可以繞通過(guò)中心垂直于盤(pán)面的水平軸轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤(pán)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),角速度的增加量△ω與對(duì)應(yīng)時(shí)間△t的比值定義為角加速度β.我們用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、米尺、游標(biāo)卡尺、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙來(lái)完成下述實(shí)驗(yàn):(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz,A、B、C、D…為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出)

①如圖甲所示,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌面上,將紙帶的一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,然后固定在圓盤(pán)的側(cè)面,當(dāng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),紙帶可以卷在圓盤(pán)側(cè)面上;
②接通電源,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn),啟動(dòng)控制裝置使圓盤(pán)勻加速轉(zhuǎn)動(dòng);
③經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,圓盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)和打點(diǎn),取下紙帶,進(jìn)行測(cè)量.
(1)如圖乙所示,圓盤(pán)的直徑d為4.00cm;
(2)由圖丙可知,打下計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí),圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為1.945rad/s.
(3)角加速度是角速度變化的快慢,則圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角加速度β大小為29.5rad/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.關(guān)于電能的輸送,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.僅僅從減少能量損失的角度看,輸送功率一定的惰況下,輸電電壓越高,損失的能量越少
B.在輸送功率和輸電電壓一定,使用同種材料的導(dǎo)線時(shí),越粗的導(dǎo)線損失的能量越小
C.電能輸送使用銅鋁合金而不是銀,原因是同種情況下,使用銀材料,輸電線損失的功率大
D.實(shí)際輸電時(shí),要綜合考慮各種因素,如輸電功率大小、距離遠(yuǎn)近、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.某學(xué)習(xí)小組利用力傳感器和氣墊導(dǎo)軌、光電門(mén)驗(yàn)證牛頓第二定律.如圖所示為該學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置.他們?cè)跉鈮|導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)B,滑塊上固定一很窄的遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,力傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.
(1)該小組用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,并測(cè)得遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t,則滑塊通過(guò)光電門(mén)B的瞬時(shí)速度為v=$\fracv5boybt{t}$;若測(cè)得A、B間的距離為L(zhǎng),則滑塊的加速度為a=$\frac{h4we9vn^{2}}{2L{t}^{2}}$.
(2)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是A(填選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)
A.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌右側(cè)墊高些,以平衡摩擦力
B.應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些
C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
D.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)保持滑塊的質(zhì)量M和A、B間的距離L不變,改變鉤碼的質(zhì)量m,測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t,通過(guò)描點(diǎn)做出線性圖象,研究滑塊的加速度與合外力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出如下圖象正確的是C.
A.作出t-F圖象     B.作出t2-F圖象
C.作出t2-$\frac{1}{F}$圖象   D.作出$\frac{1}{t}$-$\sqrt{F}$圖象 
E.作出$\frac{1}{t}$-F圖象.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.火車(chē)?吭谡九_(tái)上,乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象:感覺(jué)對(duì)面的火車(chē)緩緩啟動(dòng)了,但等到站臺(tái)出現(xiàn),才知道對(duì)面的火車(chē)沒(méi)有動(dòng),而是自己乘坐的火車(chē)在開(kāi)動(dòng).則前、后兩次乘客分別采用的參考系是(  )
A.兩次都是對(duì)面火車(chē)B.站臺(tái),對(duì)面的火車(chē)
C.自己坐的火車(chē),站臺(tái)D.兩次都是站臺(tái)

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同步練習(xí)冊(cè)答案